Kamery cofania. Jakie nowe samochody robią to najlepiej?
Kamery cofania są jak telefony komórkowe - tylko z mniejszymi mózgami i ekranami o niższej rozdzielczości - bo w dzisiejszych czasach trudno sobie wyobrazić, jak przeżyliśmy, a przynajmniej nie zabijaliśmy innych ludzi bez nich.
Niektóre entuzjastyczne strony internetowe posuwają się tak daleko, że opisują obszar bezpośrednio za i pod cofającym samochodem jako „strefę śmierci”, co może brzmieć nieco dramatycznie, ale w świecie, w którym tak wielu z nas jeździ ogromnymi, ciężkimi SUV-ami, Martwy punkt tylko się powiększył i przez to stał się bardziej niebezpieczny.
W Stanach Zjednoczonych „odwrócone” wypadki, jak je nazywają, powodują prawie 300 zgonów i ponad 18,000 44 obrażeń rocznie, a XNUMX procent tych zgonów dotyczy dzieci poniżej piątego roku życia.
W odpowiedzi na te przerażające liczby, w maju 2018 r. w Ameryce uchwalono krajowe prawo, zgodnie z którym każdy nowy sprzedawany samochód musi być wyposażony w kamerę cofania.
W Australii tak się nie stało, chociaż eksperci ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego wzywają do wprowadzenia podobnych przepisów, które pozwolą na wszystkie samochody sprzedawane z kamerą cofania, w tym dyrektor zarządzający Driver Safety Australia Russell White.
„Ważne jest wdrożenie nowych systemów bezpieczeństwa, aby wspierać kierowcę, zmniejszać ryzyko czynnika ludzkiego i ogólnie zmniejszać liczbę wypadków drogowych” – powiedział White.
„Niestety w tym kraju prawie co tydzień dziecko zostaje potrącone na podjeździe. Dlatego bardzo pożądane jest posiadanie systemów, które pomagają zmniejszyć te martwe pola i ostrzegają kierowców o potencjalnych zagrożeniach.
„Pomimo tego, że wiele samochodów jest obecnie wyposażonych w kamery cofania i czujniki, ważne jest, aby nie polegać na nich zbytnio… jako kierowca, ważne jest, aby zachować czujność i pełną świadomość otoczenia podczas cofania. pojazd."
Instruktorzy jazdy często mówią, że nic nie zastąpi odwrócenia głowy i spojrzenia.
Kamery cofania zostały po raz pierwszy wprowadzone na rynek masowy prawie 20 lat temu w Infiniti Q45 sprzedawanym w USA, a w 2002 roku Nissan Primera rozpowszechnił tę ideę na całym świecie. Dopiero w 2005 roku Ford Territory stał się pierwszym australijskim samochodem, który go oferował.
Wczesne próby były tak niewyraźne, że wyglądało to, jakby mieszanina wazeliny i brudu została rozmazana na obiektywie – a kamery cofania i tak wyglądają dziwnie, ponieważ ich wyjście jest odwrócone, aby wyglądały jak lustrzane odbicie (łatwiejsze dla naszego mózgu). , ponieważ w przeciwnym razie twoja lewa strona byłaby po prawej podczas cofania itp.).
Na szczęście nowoczesne kamery cofania mają wyświetlacze o naprawdę wysokiej rozdzielczości (w BMW serii 7 można nawet dostosować jakość obrazu), a także linie parkingowe, które prowadzą we właściwe miejsce, a nawet noktowizor.
I choć oczywiście nie jesteśmy jeszcze na etapie obowiązkowej konfiguracji, istnieje ogromna liczba samochodów z kamerami parkowania.
Najlepsze kamery cofania w branży
Najlepsze samochody z kamerami cofania mają jedną wspólną cechę – dość duży ekran. Używanie jednego z tych maleńkich, dziwnie wyglądających kwadratów ukrytych w lusterku wstecznym jako kamery cofania może teoretycznie działać, ale nie jest wygodne ani łatwe w użyciu.
Jedna z najlepszych kamer cofania pracuje obecnie w luksusowym wnętrzu Audi Q8 za pośrednictwem 12.3-calowego wyświetlacza o wysokiej rozdzielczości.
Ekran nie tylko wygląda bujnie i precyzyjnie, z liniami parkingowymi i „widokiem Boga”, który wydaje się pokazywać ogromny samochód z góry, w porównaniu do rzeczy takich jak rynny, ale ma również niesamowitą funkcję 360 stopni, która pozwala uchwycić graficzny obraz Twojego samochodu na ekranie i obróć go w dowolnym kierunku, co pozwoli Ci sprawdzić swoje prześwity.
Szczerze mówiąc, wszystkie Audi mają całkiem fantastyczne kamery cofania i ekrany, ale Q8 to kolejny poziom.
Jeszcze większy i bardziej imponujący ekran można znaleźć w Tesli Model 3 (lub dowolnej innej Tesli, Musk naprawdę uwielbia ogromny ekran dotykowy). Ekran iPada o przekątnej 15.4 cala zapewnia szeroki widok na to, co jest za Tobą, a dodatkowo informuje o tym, ile cali (lub cali) jesteś za samochodem, gdy cofasz w jego kierunku. Dogodnie.
Na nieco bardziej przystępnym poziomie niż Q8, jednym z niemieckich krewnych, który również oferuje dość duży ekran, jest Volkswagen Touareg, w którym (opcjonalny) 15-calowy wyświetlacz zajmuje większość środka samochodu. Ponownie, kamera cofania zapewnia szeroki widok na świat za Tobą.
Range Rover Evoque to samochód, który przyjmuje nieco nowe podejście do kamer cofania, z tak zwanym lusterkiem wstecznym ClearSight, które wykorzystuje kamerę i wyświetlacz w lusterku. Choć wygląda bardzo elegancko, wczesne raporty sugerują, że może być trochę błędny i dziwny w użyciu.
Mając tak wiele samochodów i tak wiele opcji, postanowiliśmy przeprowadzić ankietę wśród profesjonalistów, którzy każdego roku jeżdżą setkami różnych samochodów – zespołu CarsGuide – aby dowiedzieć się, kto produkuje najlepsze kamery cofania. Nazwy, które przyszły do głowy wszystkim, to Mazda 3, która w swoim najnowszym modelu ma elegancki, nowy ekran i ostry obraz z kamery, Ford Ranger – najlepszy do tej pory samochód – oraz Mercedes-Benz; Wszyscy.
BMW zasługuje na szczególne wyróżnienie, nie tylko ze względu na ekrany i kamery, ale także ze względu na wyjątkowego i pomysłowego asystenta cofania, który zapamiętuje ostatnie 50 m, które przejechałeś, i umożliwia cofanie bez użycia rąk. Jeśli masz długi i skomplikowany podjazd, ten (opcjonalny) system będzie prawdziwym dobrodziejstwem. A także ogólnie kamery cofania.
