OPONY KAMA: jak wirus przetoczył się przez cały sezon
Przydatne wskazówki dla kierowców

OPONY KAMA: jak wirus przetoczył się przez cały sezon

Biznes motoryzacyjny jest bezczynny, który nie może prowadzić pełnoprawnej działalności, producenci i sprzedawcy części zamiennych wyglądają nieco radośniej, ale i tutaj odczuwalny jest spadek popytu - właściciele samochodów siedzą w domu. O wpływie obecnej wiosny na rynek opon, o perspektywach jego rozwoju i preferencjach konsumentów w rozmowie z Timurem Szaripowem oraz. O. Dyrektor Wykonawczy Kama Trading House, oddziału Oponiarskiego Grupy Tatneft KAMA TYRES.

Jak sytuacja związana z COVID-19 wpłynęła na branżę oponiarską?

W wielu regionach opony należą do kategorii „niezbędnych rzeczy”. Władze rozumieją, że terminowa konserwacja techniczna i serwisowa samochodów jest kluczem do sprawnego funkcjonowania ważnych społecznie usług, producentów i dostawców niezbędnych towarów, transportu i logistyki oraz innych przedsiębiorstw.

Dlatego naszym zadaniem, jako jednego z największych rosyjskich producentów opon, jest wspieranie naszych partnerów i klientów poprzez dostarczanie im wysokiej jakości produktów na czas, z zachowaniem wszelkich niezbędnych środków sanitarnych.

Marzec stał się dla nas nawet rekordowy pod względem sprzedaży na rynku wtórnym iw eksporcie. Ale nie budujemy optymistycznych prognoz – żyjemy i zmieniamy się wraz z warunkami rynkowymi.

Czy zmienił się popyt na opony ze strony użytkowników końcowych?

Sezon wymiany opon zimowych wypada w tym roku wcześniej niż zwykle, ale aktywność kupujących jest mniejsza w kwietniu, czego należy się spodziewać biorąc pod uwagę obecną sytuację. Wiąże się to również z koniecznością pozostania w domu – tutaj możemy mówić o stłumionym popycie. Warto również zastanowić się nad zmianą zachowań konsumenckich, która już nastąpiła, kiedy to racjonalne oszczędności stały się głównym motywem zakupów.

Dlatego w obecnych warunkach pożądany będzie produkt optymalny pod względem stosunku ceny do jakości. To właśnie na tym parametrze zawsze koncentrujemy się przy opracowywaniu nowych modeli i tworzeniu gamy opon, dlatego marki Viatti, KAMA często można znaleźć wśród liderów w rankingach sprzedaży.

OPONY KAMA: jak wirus przetoczył się przez cały sezon

Jeśli mówimy o rynku opon ciężarowych, to przede wszystkim wpływa na niego stan firm transportowych. Zmniejszyła się liczba przewozów drogowych na drogach kraju. Przepływy logistyczne zmieniły się nie tylko w Rosji, ale także na świecie, w tym w związku ze wzmocnionymi środkami bezpieczeństwa. To nie może nie wpłynąć na sprzedaż. Jednocześnie obserwujemy zainteresowanie bieżnikowaniem opon całostalowych. Usługa ta pozwala wydłużyć żywotność oraz znacznie zoptymalizować koszt 1 km biegu.

Jakie są dziś kluczowe trendy na rynku opon?

Popyt na zakupy online rośnie, ale nie ma to nic wspólnego z koronawirusem. W samej Rosji udział takiej sprzedaży podwoił się w ciągu ostatnich pięciu lat. Dlatego w zeszłym roku uruchomiliśmy własny sklep internetowy KamaTyres.Shop*. Zdaniem ekspertów, po samoizolacji, trend na zakupy online będzie się utrzymywał. Kupujący są przyzwyczajeni do tego, że kupowanie przez Internet nawet takiej kategorii jak opony jest wygodne, praktyczne i pozwoli zaoszczędzić czas przy dostawie.

OPONY KAMA: jak wirus przetoczył się przez cały sezon

Według prognoz ekspertów (według Auto Tyre Market 2020) wzrost światowego rynku opon w ciągu najbliższych pięciu lat powinien wynieść około 2,1%. Nawet po uwzględnieniu tego, co dzieje się na świecie w dobie pandemii, ten segment gospodarki ma mocną pozycję.

Jeśli chodzi o segment B2B, rynek opon bieżnikowanych w całości stalowych rozwija się w Rosji od 20 lat, a teraz jest bardziej odczuwalny niż kiedykolwiek. Firmy transportowe dążą do optymalizacji kosztów i przechodzą na opony bieżnikowane. Ponieważ w praktyce zwiększa to zasoby produktu prawie 3-krotnie (na ramach KAMA, KAMA PRO). Jednocześnie koszty są o 40% -50% niższe niż przy zakupie nowych. A po „pilnej optymalizacji” na tle pandemii trend na takie opony będzie się utrzymywał – przy wyjściu z tej „burzy” wielu nie wróci do droższych zakupów. W końcu pod względem właściwości użytkowych opony bieżnikowane w całości ze stali nie są gorsze od nowych, a cena jest niższa.

OPONY KAMA: jak wirus przetoczył się przez cały sezon

* Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością "Kama Trading House". Adres siedziby: 423570, Federacja Rosyjska, Republika Tatarstanu, rejon Niżniekamski, miasto Niżniekamsk, Terytorium Strefy Przemysłowej, budynek AIK-24, pokój 402. OGRN 1021602510533.

Dodaj komentarz