Jaki jest najbardziej autonomiczny samochód hybrydowy?

Myślisz o zakupie samochodu hybrydowego? Zatem autonomia w trybie całkowicie elektrycznym może być częścią kryteriów wyboru. Jaki jest najbardziej autonomiczny samochód hybrydowy? IZI by EDF prezentuje wybór 10 samochodów hybrydowych, spośród najbardziej autonomicznych obecnie.

Streszczenie

1 — Moc Mercedesa 350 GLE EQ

Hybrydowy SUV Mercedesa typu plug-in GLE EQ Power oferuje nie tylko elegancki, sportowy wygląd, ale także duży zasięg na napędzie elektrycznym. Można jeździć w trybie całkowicie elektrycznym do 106 km . Pod maską znajduje się silnik wysokoprężny lub benzynowy, uzupełniony silnikiem elektrycznym o mocy 31,2 kWh. W rezultacie średnie zużycie paliwa wynosi 1,1 litra na 100 km. Emisja CO2 wynosi 29 g/km.

2 — BMW X5 xDrive45e

Dzięki dwóm silnikom cieplnym i elektrycznym BMW X5 xDrive45e może podróżować około 87 km w trybie całkowicie elektrycznym. Technologia BMW Efficient Dynamics eDrive zapewnia większy zasięg, ale także większą moc, mniejsze zużycie paliwa i niższą emisję spalin. W cyklu mieszanym zużycie wynosi około 2,1 litra na 100 km. Emisja CO2 wynosi 49 g/km. Akumulator ładuje się z gniazdka domowego, gniazdka ściennego lub w publicznej stacji ładowania.   

3 - Mercedes klasy A 250 i

Mercedes klasy A 250 e wyposażony jest w 4-cylindrowy silnik benzynowy sprzężony z silnikiem elektrycznym. Można jeździć w trybie 100% elektrycznym do 76 km . Jeśli chodzi o zużycie paliwa i emisję, różnią się one w zależności od wersji nadwozia Klasy A. Na przykład wersja 5-drzwiowa zużywa od 1,4 do 1,5 litra na 100 km i emituje od 33 do 34 g/km CO2. Wartości te są nieco niższe w przypadku sedana, który zużywa 1,4 litra paliwa na 100 km i emituje 33 g/km CO2.  

4 - Suzuki w poprzek

Hybrydowy SUV typu plug-in Suzuki Across, który wykorzystuje wyłącznie elektryczny układ napędowy, jest w stanie pokonać do 98 km w mieście i 75 km w cyklu mieszanym (WLTP). Akumulator można ładować w podróży lub za pomocą domowej ładowarki. Jeśli chodzi o emisję CO2, Suzuki Across odrzuca 22 g/km. Niektórzy twierdzą, że ten samochód jest kopią hybrydy Toyoty Rav4, która ma mniej więcej taki sam zasięg.     

5 — Hybryda Toyoty RAV4

Japońska marka jest prawdopodobnie pionierem w dziedzinie samochodów hybrydowych. Po modelach Prius Rav4 powinien spróbować hybrydy, i to nie bez powodzenia. Podobnie jak Suzuki Across, które widzieliśmy wcześniej, Rav4 Hybrid ma szereg 98 km w warunkach miejskich i 75 km w cyklu WLTP . Zużycie podano na poziomie 5,8 litra na 100 km. Emisja CO2 może osiągnąć 131 g/km.

6 - Hybryda Volkswagena Golfa 8 GTE

Golf stał się także hybrydą z trzema intuicyjnymi trybami pracy, w tym w pełni elektrycznym trybem miejskim z zasięgiem 73 km . Obydwa silniki wykorzystywane są podczas wyprzedzania lub na drogach wiejskich. Silnik TSI radzi sobie z długimi podróżami. Niemiecka marka określa zużycie paliwa od 1,1 do 1,6 litra na 100 km i emisję CO2 od 21 do 33 g/km.  

7 — Mercedes klasy B 250 e

Samochód rodzinny Mercedes Klasa B 250 e łączy w sobie 4-cylindrowy silnik benzynowy i silnik elektryczny. Obydwa oferują łączną moc 218 koni mechanicznych. To ta sama mechanika, co wspomniana już Class A 250 e. Według producenta autonomia elektryczna tego modelu jest nieco wyższa niż 70 km . W cyklu mieszanym ten Mercedes pali od 1 do 1,5 litra na 100 km. Emisja CO2 waha się od 23 do 33 g/km.

8 — Audi A3 Sportback 40 TFSI e

A3, kultowy model Audi, jest również dostępny w wersji hybrydowej typu plug-in. Zasięg elektryczny A3 Sportback 40 TFSI e w trybie całkowicie elektrycznym wynosi ok. 67 km . To może nie wydawać się dużo w porównaniu do Mercedesa znajdującego się na szczycie tego rankingu, ale na krótkie wycieczki w ciągu dnia wystarczy. Łączne zużycie benzyny i prądu wynosi od 1 do 1,3 litra na 100 km. Emisja CO2 waha się od 24 do 31 g/km.   

9 — Land Rover Range Rover Evoque P300e

Range Rover Evoque z napędem na cztery koła i silnikiem hybrydowym typu plug-in P300e ma zasięg do 55 km w trybie całkowicie elektrycznym. W porównaniu do innych modeli tej marki oszczędność paliwa jest realna, gdyż samochód ten spala 2 litry na 100 km. Emisja CO2 sięga 44 g/km. Według Land Rovera jest to jeden z najbardziej wydajnych modeli producenta. Ładowanie odbywa się w nocy z domowego gniazdka.

10 — BMW serii 2 Active Tourer

Minivan BMW jest oferowany w wersji hybrydowej typu plug-in, do czasu pojawienia się wersji w pełni elektrycznej. Na stronie internetowej marki nie ma żadnej informacji o autonomii. Wyjaśniono, że to ostatnie zależy od stylu jazdy, warunków jazdy, warunków klimatycznych, topografii, stanu akumulatora, korzystania z ogrzewania lub klimatyzacji, ale nie podano żadnych liczb. Wydawałoby się jednak, że zasięg tego modelu jest w 100% elektryczny 53 km . Jeśli chodzi o zużycie paliwa, w zależności od silnika BMW serii 2 Active 2 Tourer waha się ono od 1,5 do 6,5 litra na 100 km. Łączna emisja CO2 waha się od 35 do 149 g/km.