Jaki układ napędowy ma Toyota Sprinter Trueno?

Toyota Sprinter Trueno jest wyposażona w następujące rodzaje napędów: Przód (FF), Tył (FR). Zastanówmy się, jaki rodzaj napędu jest najlepszy dla samochodu.

Istnieją tylko trzy rodzaje napędu. Napęd na przednie koła (FF) - gdy moment obrotowy z silnika przekazywany jest tylko na przednie koła. Napęd na cztery koła (4WD) - gdy moment jest rozdzielany na koła oraz przednią i tylną oś. Oprócz napędu tylnego (FR), w jego przypadku cała moc silnika przekazywana jest w całości na dwa tylne koła.

Napęd na przednie koła jest bardziej „bezpieczny”, samochody z przednim napędem są łatwiejsze w prowadzeniu i bardziej przewidywalne w ruchu, poradzi sobie z nimi nawet początkujący. Dlatego większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w napęd na przednie koła. Ponadto jest niedrogi i wymaga mniej konserwacji.

Napęd na cztery koła można nazwać godnością każdego samochodu. Napęd na 4 koła zwiększa możliwości terenowe samochodu i pozwala jego właścicielowi czuć się pewnie zarówno zimą na śniegu i lodzie, jak i latem na piasku i błocie. Za przyjemność trzeba będzie jednak zapłacić, zarówno zwiększonym zużyciem paliwa, jak i ceną samego samochodu - samochody z napędem 4WD są droższe od innych opcji.

Jeśli chodzi o napęd na tylne koła, we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym wyposażone są w niego samochody sportowe lub niedrogie SUV-y.

Napęd Toyota Sprinter Trueno restyling 1997, coupe, 7. generacja, E110

04.1997 - 07.2000

Pakiety	Rodzaj napędu
1.5 FZ	Przód (FF)
1.6XZ	Przód (FF)
1.6 Specyfikacja BZ-R V	Przód (FF)
1.6 BZ-R	Przód (FF)
1.6 BZ-G	Przód (FF)

Napęd Toyota Sprinter Trueno 1995, coupe, 7. generacja, E110

05.1995 - 03.1997

Pakiety	Rodzaj napędu
1.5 FZ	Przód (FF)
1.6XZ	Przód (FF)
1.6 BZ-G	Przód (FF)
1.6 BZ-V	Przód (FF)
1.6 BZ-G super kolumnowe zawieszenie	Przód (FF)

Napęd Toyota Sprinter Trueno restyling 1993, coupe, 6. generacja, E100

05.1993 - 04.1995

Pakiety	Rodzaj napędu
1.5 S	Przód (FF)
1.6 SJ	Przód (FF)
1.6 GT	Przód (FF)
1.6 GT APEX	Przód (FF)
Zawieszenie z super kolumnami 1.6 GT APEX	Przód (FF)
1.6 GT-Z	Przód (FF)

Napęd Toyota Sprinter Trueno 1991, coupe, 6. generacja, E100

06.1991 - 04.1993

Pakiety	Rodzaj napędu
1.5 S	Przód (FF)
1.6 SJ	Przód (FF)
1.6 GT	Przód (FF)
1.6 GT APEX	Przód (FF)
Zawieszenie z super kolumnami 1.6 GT APEX	Przód (FF)
1.6 GT-Z	Przód (FF)

Napęd Toyota Sprinter Trueno restyling 1989, coupe, 5. generacja, E90

05.1989 - 05.1991

Pakiety	Rodzaj napędu
1.5 XS	Przód (FF)
1.5 Gładkie	Przód (FF)
1.5 G	Przód (FF)
1.6 GT	Przód (FF)
1.6 GT APEX	Przód (FF)
1.6 GT-Z	Przód (FF)

Napęd Toyota Sprinter Trueno 1987, coupe, 5. generacja, E90

06.1987 - 04.1989

Pakiety	Rodzaj napędu
1.5 Gładkie	Przód (FF)
1.5 L	Przód (FF)
1.5 G	Przód (FF)
1.5 ​​Xi	Przód (FF)
1.6 GT	Przód (FF)
1.6 GTTV	Przód (FF)
1.6 GT APEX	Przód (FF)
1.6 GT-Z	Przód (FF)

Napęd Toyota Sprinter Trueno restyling 1985, coupe, 4. generacja, E80

05.1985 - 05.1987

Pakiety	Rodzaj napędu
1.5 SE	Tył (FR)
1.5 XL	Tył (FR)
1.5 XL Gładki	Tył (FR)
1.6 GT	Tył (FR)
1.6 GT APEX	Tył (FR)

Napęd Toyota Sprinter Trueno po restylingu 1985, hatchback 3 drzwi, 4. generacja, E80

05.1985 - 05.1987

Pakiety	Rodzaj napędu
1.5 SR	Tył (FR)
1.6 GTTV	Tył (FR)
1.6 GT APEX	Tył (FR)

Napęd Toyota Sprinter Trueno 1983 Hatchback 3 drzwi 4 generacji E80

05.1983 - 04.1985

Pakiety	Rodzaj napędu
1.5 SR	Tył (FR)
1.6 GTTV	Tył (FR)
1.6 GT APEX	Tył (FR)

Napęd Toyota Sprinter Trueno 1983, coupe, 4. generacja, E80

05.1983 - 04.1985

Pakiety	Rodzaj napędu
1.5 SE	Tył (FR)
1.5 XL	Tył (FR)
1.5 XL Gładki	Tył (FR)
1.6 GT	Tył (FR)
1.6 GT APEX	Tył (FR)