Jaki układ napędowy ma Peugeot 508?
Zawartość
Samochód Peugeot 508 wyposażony jest w następujące rodzaje napędu: Przód (FF), Pełny (4WD). Zastanówmy się, jaki rodzaj napędu jest najlepszy dla samochodu.
Istnieją tylko trzy rodzaje napędu. Napęd na przednie koła (FF) - gdy moment obrotowy z silnika przekazywany jest tylko na przednie koła. Napęd na cztery koła (4WD) - gdy moment jest rozdzielany na koła oraz przednią i tylną oś. Oprócz napędu tylnego (FR), w jego przypadku cała moc silnika przekazywana jest w całości na dwa tylne koła.
Napęd na przednie koła jest bardziej „bezpieczny”, samochody z przednim napędem są łatwiejsze w prowadzeniu i bardziej przewidywalne w ruchu, poradzi sobie z nimi nawet początkujący. Dlatego większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w napęd na przednie koła. Ponadto jest niedrogi i wymaga mniej konserwacji.
Napęd na cztery koła można nazwać godnością każdego samochodu. Napęd na 4 koła zwiększa możliwości terenowe samochodu i pozwala jego właścicielowi czuć się pewnie zarówno zimą na śniegu i lodzie, jak i latem na piasku i błocie. Za przyjemność trzeba będzie jednak zapłacić, zarówno zwiększonym zużyciem paliwa, jak i ceną samego samochodu - samochody z napędem 4WD są droższe od innych opcji.
Jeśli chodzi o napęd na tylne koła, we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym wyposażone są w niego samochody sportowe lub niedrogie SUV-y.
Napęd Peugeot 508 po zmianie stylizacji 2014, sedan, 1. generacja
08.2014 - 06.2018
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| Dostęp 1.6 AMT | Przód (FF) |
| 1.6 THP aktywny | Przód (FF) |
| 1.6 THP Urok | Przód (FF) |
| 2.0 HDi w Allure | Przód (FF) |
| 2.0 HDi Urok | Przód (FF) |
| 2.2 HDi W GT | Przód (FF) |
Napęd Peugeot 508 2011 sedan 1 generacji
02.2011 - 07.2014
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 1.6 AMT aktywny | Przód (FF) |
| Dostęp 1.6 AMT | Przód (FF) |
| 1.6 THP w Allure | Przód (FF) |
| 1.6 THP AT Aktywny | Przód (FF) |
| 2.0 HDi AT Allure | Przód (FF) |
| 2.0 HDi AT aktywny | Przód (FF) |
| 2.2HDi AT GT | Przód (FF) |
Napęd Peugeot 508 2018 kombi 2 generacji
10.2018 - obecnie
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 1.5 BlueHDi MT | Przód (FF) |
| 1.5 BlueHDi AT | Przód (FF) |
| 1.6 PureTech AT | Przód (FF) |
| 1.6 Puretech w GT | Przód (FF) |
| 2.0 BlueHDi AT | Przód (FF) |
Napęd Peugeot 508 2018 sedan 2 generacji
03.2018 - obecnie
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 1.5 BlueHDi MT | Przód (FF) |
| 1.5 BlueHDi AT | Przód (FF) |
| 1.6 PureTech AT | Przód (FF) |
| 1.6 Puretech w GT | Przód (FF) |
| 2.0 BlueHDi AT | Przód (FF) |
Napęd Peugeot 508 restyling 2014, kombi, 1. generacja
09.2014 - 03.2018
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| 1.6 BlueHDi MT aktywny | Przód (FF) |
| 1.6 BlueHDi AT aktywny | Przód (FF) |
| 1.6 bluehdi w Allure | Przód (FF) |
| 1.6 THP MT aktywny | Przód (FF) |
| 1.6 THP MT Allure | Przód (FF) |
| 1.6 THP w Allure | Przód (FF) |
| 2.0 BlueHDi MT aktywny | Przód (FF) |
| 2.0 Bluehdi MT Allure | Przód (FF) |
| 2.0 Bluehdi w GT | Przód (FF) |
| 2.0 BlueHDi AMT RXH | Pełny (4 koła) |
Napęd Peugeot 508 2010 kombi 1 generacji
10.2010 - 08.2014
| Pakiety | Rodzaj napędu |
| Dostęp do 1.6 HDi MT | Przód (FF) |
| Dostęp do 1.6 e-HDi MT | Przód (FF) |
| 1.6 e-HDi MT Aktywny | Przód (FF) |
| Dostęp do 1.6 VTi MT | Przód (FF) |
| 1.6 THP MT aktywny | Przód (FF) |
| 1.6 THP MT Allure | Przód (FF) |
| 1.6 THP AT Aktywny | Przód (FF) |
| 1.6 THP w Allure | Przód (FF) |
| 2.0 HDi MT aktywny | Przód (FF) |
| 2.0 HDi MT Allure | Przód (FF) |
| 2.0 HDi AT aktywny | Przód (FF) |
| 2.0 HDi w Allure | Przód (FF) |
| 2.2 HDi W GT | Przód (FF) |
| 2.0 BlueHDi AMT RXH | Pełny (4 koła) |