Jaki układ napędowy ma Mitsubishi Challenger?

Samochód Mitsubishi Challenger jest wyposażony w następujące rodzaje napędu: Napęd na wszystkie koła (4WD). Zastanówmy się, jaki rodzaj napędu jest najlepszy dla samochodu.

Istnieją tylko trzy rodzaje napędu. Napęd na przednie koła (FF) - gdy moment obrotowy z silnika przekazywany jest tylko na przednie koła. Napęd na cztery koła (4WD) - gdy moment jest rozdzielany na koła oraz przednią i tylną oś. Oprócz napędu tylnego (FR), w jego przypadku cała moc silnika przekazywana jest w całości na dwa tylne koła.

Napęd na przednie koła jest bardziej „bezpieczny”, samochody z przednim napędem są łatwiejsze w prowadzeniu i bardziej przewidywalne w ruchu, poradzi sobie z nimi nawet początkujący. Dlatego większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w napęd na przednie koła. Ponadto jest niedrogi i wymaga mniej konserwacji.

Napęd na cztery koła można nazwać godnością każdego samochodu. Napęd na 4 koła zwiększa możliwości terenowe samochodu i pozwala jego właścicielowi czuć się pewnie zarówno zimą na śniegu i lodzie, jak i latem na piasku i błocie. Za przyjemność trzeba będzie jednak zapłacić, zarówno zwiększonym zużyciem paliwa, jak i ceną samego samochodu - samochody z napędem 4WD są droższe od innych opcji.

Jeśli chodzi o napęd na tylne koła, we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym wyposażone są w niego samochody sportowe lub niedrogie SUV-y.

Napęd Mitsubishi Challenger restyling 1999, jeep / suv 5 drzwi, 1 generacja, K9_W

06.1999 - 09.2001

Pakiety	Rodzaj napędu
3.5 X	Pełny (4 koła)
3.5 XR	Pełny (4 koła)

Napęd Mitsubishi Challenger 1996, jeep/suv 5 drzwi, 1. generacja, K9_W

07.1996 - 05.1999

Pakiety	Rodzaj napędu
2.5DT S	Pełny (4 koła)
2.5DT Z	Pełny (4 koła)
2.8DT Z	Pełny (4 koła)
2.8DT X	Pełny (4 koła)
2.8DT XG	Pełny (4 koła)
2.8DT XR	Pełny (4 koła)
3.0 Z	Pełny (4 koła)
3.0 X	Pełny (4 koła)
3.0 XR	Pełny (4 koła)
3.5 ZX	Pełny (4 koła)
3.5 X	Pełny (4 koła)
3.5 jazda po mieście	Pełny (4 koła)
3.5 XR	Pełny (4 koła)