Jaki jest najlepszy uszczelniacz do chłodnic samochodowych?

Z powodu częstych zmian temperatury rurki cienkościenne zaczynają przeciekać. Płyn niezamarzający wypływa z powodu pojawienia się korozji, co z kolei powoduje powstawanie mikropęknięć. Albo odparowują, albo wypływają cieczą, która chłodzi system.

Jeśli podczas podróży wystąpi problem, nie będzie możliwości natychmiastowej wymiany uszkodzonej części na nową. Co więcej, naprawa układu chłodzenia nie jest łatwa. Konieczne jest całkowite spuszczenie płynu niezamarzającego, a także wyjęcie chłodnicy. Na drodze trudno cokolwiek zrobić. Dlatego na ratunek przychodzi uszczelniacz, który służy do układu chłodzenia, tymczasowo chroniąc powierzchnie przed wyciekami.

Gdy usterki zostaną wyeliminowane, kierowca będzie mógł podjechać do najbliższego serwisu w celu rozwiązania problemu na profesjonalnym poziomie. Bardzo ważne jest, aby wiedzieć, jak działa uszczelniacz, jakie są jego zalety i wady oraz który z nich lepiej wybrać do swojego samochodu.

Rodzaje uszczelniaczy do chłodnic

Jaki jest najlepszy uszczelniacz do chłodnic samochodowych? Istnieje kilka rodzajów substancji, które uszczelniają pęknięcia. To:

• Proszek... Taki uszczelniacz wlewa się do chłodnicy, jeśli zacznie wypływać płyn niezamarzający. Krajowi właściciele samochodów bardzo lubią używać musztardy. To najłatwiejsza i najtańsza opcja, jaką możesz znaleźć. Czasami używają nawet tytoniu i innych niestandardowych środków. Suchy uszczelniacz jest w stanie wyeliminować małe defekty do 1 mm. Ale jednocześnie warto pamiętać, że kanały chłodnicy również mogą się mocno zatkać, dlatego układ chłodzenia nie będzie w stanie pracować z pełną mocą.
• płynny... Są to polimery zawierające pokruszone cząstki metalu. Środki są wykorzystywane na załatanie przecieków w bloku silnika. Z powodzeniem stosuje się je również w grzejnikach. Kompozycja przylega do szorstkości, delikatnie otula powierzchnię. Ma wiele pozytywnych cech. Jednym z nich jest połączenie szczeliwa z płynem niezamarzającym. Dlatego też, gdy płyn niezamarzający zostanie zastąpiony nowym, uszczelniacz zostanie usunięty wraz z nim. W takim przypadku ciekła kompozycja nie jest w stanie zamknąć dużych otworów.
• Polimer... W składzie takich środków znajdują się włókna, które maksymalnie przywierają do cząstek do krawędzi pęknięć. Wystarczająco duże otwory do 2 mm są zamknięte. Co więcej, efekt uzyskuje się w kilka minut po użyciu uszczelniacza.

TOP-5 opcji uszczelniacza: wybór najlepszego

1. BBF Super. Producent - Rosja. Emulsja zamyka wszystkie dziury, od małych do dużych. Prawie brak depozytów. W miejscu powstałych otworów pojawią się zgrabne zatyczki polimerowe. Tani uszczelniacz, który przewyższa najdroższe. Idealne połączenie doskonałej jakości pracy z niską ceną.
2. Liqui Moly. Substancja zawierająca metale. Po odsączeniu widać osad o metalicznym połysku. Bardzo szybko zamyka dziury, które nie są później odnawiane. Istnieją depozyty rezydualne, ale ich poziom jest przeciętny. Wydajność pracy jest idealna. Nie tanie w tej cenie.
3. Pieczęć K. Stworzony w USA. Emulsja zawierająca proszek miedzi. Kolor brązowy, nie wymaga wymiany części po użyciu. Utrzymuje się przez długi czas, ale szybko się nie uruchamia. Jest mało osadu.
4. Uszczelniacz chłodnicy Gunk Super. Wykonane z USA. Emulsja szybko działająca, brązowa. Konsystencja dość gęsta. Pozostawia osady. Jeśli grzejnik jest stary i już brudny, może to prowadzić do złych konsekwencji. Działa skutecznie: otwory wszystkich średnic zostaną zamknięte.
5. Fillinn. Produkcja rosyjska. Biała emulsja polimerowa. Dobrze wstrząsnąć przed użyciem. Działa natychmiast po wejściu do zbiornika. Wysoki poziom osadów. To jest tanie. Nie jest w stanie „wyleczyć” poważnych uszkodzeń. Czasami przecieka nawet z niewielkimi pęknięciami.

Plusy i minusy stosowania uszczelniacza do chłodnic

Plusy:

• Łatwość użycia. Jak złożyć wniosek - możesz przeczytać instrukcje. Najpierw musisz pozwolić silnikowi całkowicie ostygnąć, a następnie wlać kompozycję do chłodnicy.
• Szybkość naprawy. Istnieje możliwość wykonania doraźnych napraw na drodze, jeśli w pobliżu nie ma serwisów i wulkanizacji.
• Ścisłość. Substancję można włożyć do bagażnika: zajmuje prawie niewiele miejsca. Dlatego łatwo go transportować.
• Niskie ceny. Wszystko zależy od opakowania i marki. Jeśli chcesz wziąć wysokiej jakości uszczelniacz w małym opakowaniu, wyjdzie ci bardzo niedrogo.

Wady:

• Szczeliwo nie jest w stanie trwale uszczelnić pęknięć i szczelin. To tylko chwilowa pomoc, po której konieczna jest dokładna naprawa.
• Masa nie zakrywa otworów większych niż 2 mm. Dlatego jeśli w grzejniku pojawi się otwór wielkości pensa, nawet najlepszy uszczelniacz ci nie pomoże.
• Substancja może mocno zatkać grzejnik, w wyniku czego przegrzewa się lub nawet zawodzi.
• Tanie uszczelniacze negatywnie wpływają na wydajność całego układu chłodzenia. Dlatego jeśli masz drogi samochód, nie używaj musztardy i innych dostępnych środków. A także - dokładnie przestudiuj instrukcje zakupionych środków.

Jak przepłukać układ chłodzenia po użyciu szczeliwa?

• Schłodź silnik.
• Spuść wszelkie obecne płyny.
• Napełnić wodą destylowaną wraz ze środkiem płuczącym.
• Włącz silnik, aby przez pół godziny pracował na biegu jałowym.
• Przepłucz układ chłodzenia ciepłą wodą.
• Napełnij świeżym płynem niezamarzającym.

Recenzja wideo szczeliwa Liquid Moli

Uszczelniacz układu chłodzenia Moja opinia, doświadczenie użytkowania !!!

Pytania i odpowiedzi:

Jaki jest najlepszy uszczelniacz do chłodnic samochodowych? Polimerowy. W przypadku grzejników jest to zdecydowanie najlepsza kategoria uszczelniaczy. Za ich pomocą można wyeliminować pęknięcia o wielkości około 2 milimetrów.

Jak prawidłowo wlać uszczelniacz do układu chłodzenia? Korek chłodnicy otwiera się, gdy silnik jest wyłączony i lekko schłodzony. Wlewa się wymaganą ilość szczeliwa (patrz instrukcje producenta).

Co można włożyć do grzejnika, aby naprawić wyciek? Substancje obce nie mają miejsca w układzie chłodzenia, ponieważ mogą zatykać kanały płaszcza chłodzącego silnika. Do awaryjnego usunięcia nieszczelności chłodnicy w drodze do serwisu można zastosować specjalne uszczelniacze.