Jaka jest średnica dyszy na pistolecie lakierniczym potrzebna do malowania samochodu?
Zawartość
- Budowa i zasada działania pneumatycznego pistoletu natryskowego do malowania samochodów
- Rodzaje pneumatycznych pistoletów natryskowych
- Z jaką dyszą wziąć aerograf do malowania samochodu
- Dysza do pistoletu natryskowego
- Wymagana średnica dyszy do malowania samochodu aerografem
- Który pistolet natryskowy wybrać?
Początkujący mogą wybrać uniwersalne urządzenie z monolityczną dyszą 1,4 mm. Nadaje się do nakładania mieszanki glebowej rozcieńczonej nieco powyżej normy, a także do malowania elementów samochodowych różnymi farbami i lakierami. Należy jednak pamiętać, że wynik natryskiwania może okazać się złej jakości: możliwe jest nadmierne zużycie farby z powodu mgły lub pojawienia się smug.
W celu uzyskania wysokiej jakości malowania samochodu ważne jest, aby dobrać odpowiednią średnicę dyszy pistoletu lakierniczego. Należy wziąć pod uwagę lepkość mieszaniny, za pomocą której malowana jest powierzchnia. Jeśli dysza zostanie niewłaściwie dobrana, doprowadzi to do słabej wydajności i uszkodzenia urządzenia.
Budowa i zasada działania pneumatycznego pistoletu natryskowego do malowania samochodów
Ostatnim etapem produkcji samochodu, a także jego naprawy, jest nałożenie lakieru. Nie można sobie wyobrazić warsztatu samochodowego wykonującego tę pracę za pomocą pędzla - taki proces będzie długotrwały, a zużycie farby ogromne. Dziś samochody maluje się za pomocą aerografu - specjalnego urządzenia, które natryskuje materiał lakierniczy.
Zewnętrznie rozpylacz farby przypomina chwyt pistoletowy. Składa się z następujących głównych elementów:
- uchwyt - z jego pomocą narzędzie trzyma się w dłoni;
- zbiornik na materiał;
- spust - odpowiada za uruchomienie procesu natryskiwania;
- dysza malarska (dysza) - wyznacza kierunek strumienia do malowania samochodu aerografem;
- regulator ciśnienia - kontroluje przepływ sprężonego powietrza i zmienia jego ciśnienie.
Tlen dostający się do pistoletu natryskowego przez specjalny wąż jest blokowany przez przepustnicę. Po naciśnięciu spustu sprężone powietrze zaczyna przepływać przez wewnętrzne kanały urządzenia. Ponieważ dopływ tlenu jest zablokowany, przepływ powietrza wypycha cząsteczki farby ze zbiornika przez dyszę.
Wygląd pistoletu natryskowego
Aby zwiększyć lub zmniejszyć szybkość natryskiwania, rzemieślnicy zmieniają rozmiar dyszy podczas korzystania z pistoletu natryskowego. Zasadę działania urządzenia można porównać z domowym pistoletem natryskowym, jednak zamiast wody urządzenie rozpyla farbę.
Rodzaje pneumatycznych pistoletów natryskowych
Producenci na rynku rosyjskim oferują duży wybór opryskiwaczy malarskich. Różnią się ceną, wyglądem, cechami. Ale ich główną różnicą jest typ. Istnieją 3 główne typy pistoletów natryskowych:
- HP to niedrogie, ale przestarzałe urządzenie, które wykorzystuje system wysokiego ciśnienia. Ze względu na silny przepływ powietrza dochodzi do silnego wyrzutu farby. Tylko 40% roztworu dociera na powierzchnię, 60% zamienia się w kolorową mgiełkę.
- HVLP to rodzaj pistoletu natryskowego o niskim ciśnieniu, ale dużej ilości sprężonego powietrza. Dysza zastosowana w tym pistolecie natryskowym redukuje strumień do malowania samochodu, zmniejszając tworzenie się mgły nawet o 30-35%.
- LVLP to innowacyjna jednostka oparta na technologii „niskiej objętości powietrza przy niskim ciśnieniu”. Urządzenie zapewnia wysoką jakość krycia lakierem. 80% roztworu dociera na powierzchnię.
Przy wyborze pneumatycznego opryskiwacza farby każdy kupujący bierze pod uwagę jego przeznaczenie, parametry, a także możliwości finansowe.
Z jaką dyszą wziąć aerograf do malowania samochodu
Mistrzowie używają opryskiwacza farby nie tylko do wykańczania malowania samochodu, ale także do jego szpachli, podkładu. Dyszę dobiera się w zależności od przeznaczenia, lepkości i składu materiału. Na przykład do malowania samochodu emalią bazową średnica dyszy pistoletu natryskowego wymaga minimalnego rozmiaru, a do szpachlówki - maksymalnego.
W sprzedaży dostępne są rozpylacze farby z kompletem wymiennych dysz. Profesjonalni rzemieślnicy zalecają zabranie aerografu z dyszą, którą można wyjąć do malowania samochodu. Pozwala to na zmianę dyszy do pożądanego celu.
Dysza do pistoletu natryskowego
Każdy element rozpylacza farby pełni określoną funkcję, zapewniając poprawną pracę urządzenia. Dysza (kryza) malarska to dysza z otworem, przez który za pomocą ciśnienia wypychany jest strumień mieszanki farby.
Wymagana średnica dyszy do malowania samochodu aerografem
Dysza dobierana jest w zależności od użytego materiału farby, a także sposobu nakładania farby. Odpowiednio dobierając średnicę dyszy pistoletu natryskowego do malowania samochodu, proces natryskiwania stanie się jak najbardziej wydajny, a zużycie roztworu racjonalne. Jeśli wielkość dyszy nie będzie odpowiednia, skład mieszanki zostanie spryskany tworząc nadmiar mgły lub smugi. Ponadto niewłaściwa obsługa może prowadzić do zatkania otworu i awarii samego urządzenia.
Dysze w opryskiwaczach pneumatycznych
Po naciśnięciu spustu igła migawki w pistolecie natryskowym otwiera otwór, przez który farba jest wypychana sprężonym powietrzem. W zależności od konsystencji roztworu i średnicy dyszy pistoletu używanego do malowania samochodu, wydajność urządzenia jest ustawiana. Optymalna wielkość dyszy do nakładania materiału farbiarsko-lakierniczego za pomocą opryskiwacza pneumatycznego:
- 1,3-1,4 mm - emalia podstawowa;
- 1,4-1,5 mm - farba akrylowa, lakier bezbarwny;
- 1,3-1,5 mm - pierwotna mieszanka gleby;
- 1,7-1,8 mm - podkład gruntujący, farba Raptor;
- 0-3.0 mm - płynna szpachlówka.
Do wysokiej jakości malowania samochodu potrzebna jest określona średnica dyszy pistoletu natryskowego. Niektórzy artyści wolą używać uniwersalnego rozmiaru dyszy. Doświadczenie pozwala im na zmniejszenie zużycia farby i osiąganie dobrych wyników niezależnie od zastosowanej zaprawy. Ale do pracy z mieszanką podkładu i kitem uniwersalna dysza nie zadziała - trzeba będzie kupić dodatkowy zestaw dysz.
Dysze bezpowietrzne
Pistolety natryskowe napędzane silnikiem elektrycznym mają wysoką wydajność. Najczęściej wykorzystywane są w wielkoseryjnej produkcji wyposażenia samochodowego, a nie do celów domowych. Do malowania samochodu potrzebny jest aerograf z małą dyszą, która jest przeznaczona do urządzenia do natrysku bezpowietrznego. Rozmiar dyszy zależy od lepkości użytej mieszanki (w calach):
- 0,007" - 0,011" - płynny podkład, lakier, bejca;
- 0,011″- 0,013″ - mieszanina o niskiej lepkości;
- 0,015″ - 0,017″ - farby olejne, podkład;
- 0,019 ″ - 0,023 ″ - powłoka antykorozyjna, malowanie elewacji;
- 0,023″-0,031″ - materiał ognioodporny;
- 0,033″ - 0,067″ - mieszanka pastowata, kit, lepka i lepka kompozycja.
Kupując pistolet hydrodynamiczny do malowania samochodów, nie każdy może poradzić sobie z dyszą i określić jaki rozmiar jest potrzebny i co to oznacza. Oznaczenie produktu zawiera 3 cyfry:
- 1 - kąt natrysku, obliczony przez pomnożenie liczby przez 10;
- 2. i 3. - rozmiar otworu.
Jako przykład rozważmy dyszę XHD511. Cyfra 5 oznacza kąt otwarcia latarki - 50°, co pozostawi odcisk około 2 razy mniejszy o szerokości - 25 cm.
Elektryczny pistolet natryskowy
Liczba 11 odpowiada za średnicę dyszy pistoletu lakierniczego potrzebnego do malowania samochodu. W oznaczeniu jest podany w tysięcznych części cala (0,011). Oznacza to, że za pomocą dyszy XHD511 możliwe jest malowanie powierzchni mieszanką o niskiej lepkości.
Który pistolet natryskowy wybrać?
Wybierając opryskiwacz do malowania, musisz zrozumieć, w jakim celu będzie on używany. Pistolety typu airless są niezbędne do malowania dużych urządzeń: samochodów ciężarowych, wagonów towarowych, statków. W przypadku samochodów osobowych i poszczególnych części wskazane jest wybranie urządzenia pneumatycznego. Następnie należy zdecydować o rodzaju natrysku, zwracając uwagę na zalety i wady pistoletu natryskowego:
- HP - nadaje się do użytku domowego. Po wybraniu odpowiedniej średnicy dyszy pistoletu natryskowego mistrz może własnoręcznie użyć urządzenia do malowania samochodu metalem lub lakierem. Farba dobrze i szybko nakłada się na powierzchnię. Ale błyszczące materiały wymagają dodatkowego polerowania, ponieważ z powodu nadmiaru kolorowej mgły powłoka może nie być idealnie równa.
- HVLP - w porównaniu z poprzednim opryskiwaczem, to urządzenie lepiej maluje, zużywa mniej materiału lakierniczego. Ale tego typu urządzenie wymaga mocnego i drogiego kompresora, a także pracy w określonych warunkach. Konieczne jest wykluczenie wnikania kurzu i brudu na powierzchnię roboczą.
- LVLP to najlepsza jednostka, dzięki której nie ma potrzeby polerowania auta po malowaniu. Ale taki pistolet natryskowy jest drogi. A mistrz, który będzie z nim pracował, musi być profesjonalistą. Błędy w działaniu i niepewna praca pistoletu natryskowego doprowadzą do powstania smug.
Jeśli jesteś początkującym, preferuj niedrogie modele, które pomogą ci zdobyć doświadczenie i wypełnić twoją rękę. Ponadto, jeśli planujesz używać urządzenia w rzadkich przypadkach, zaleca się zakup pistoletów lakierniczych HP lub HVLP. A profesjonaliści, którzy regularnie malują samochody, powinni przyjrzeć się bliżej modelom LVLP.
