Jakie marki benzyny były w ZSRR?
Zakres
Oczywiście, aby zrozumieć, jakie marki benzyny były w ZSRR, należy pamiętać, że pełny rozwój przemysłu rafineryjnego nastąpił w okresie powojennym. Wtedy to do stacji benzynowych w całym kraju zaczęły docierać paliwa oznaczone A-56, A-66, A-70 i A-74. Rozwój branży postępował w szybkim tempie. Dlatego już dekadę później wiele rodzajów benzyny zmieniło etykiety. Pod koniec lat 60. radzieccy właściciele samochodów napełniali bak benzyną o indeksach A-66, A-72, A-76, A-93 i A-98.
Ponadto na niektórych stacjach benzynowych pojawiła się mieszanka paliwowa. Ten płyn był mieszaniną oleju silnikowego i benzyny A-72. Takim paliwem można było zatankować samochód wyposażony w silnik dwusuwowy. W tym samym czasie na uwagę zasługuje również fakt, że po raz pierwszy w szerokim dostępie pojawiła się benzyna o nazwie „Extra”, która później stała się dobrze znanym AI-95.
Cechy benzyny w ZSRR
Mając taki asortyment przez cały okres powojennej formacji kraju, właściciele samochodów musieli umieć odróżnić paliwo po charakterystycznych cechach.
Dla tych, którzy zatankowali samochód paliwem A-66 lub AZ-66, można było odróżnić pożądaną ciecz po charakterystycznym pomarańczowym kolorze. Według GOST, paliwo A-66 zawierało 0,82 grama elektrowni cieplnej na kilogram benzyny. W takim przypadku kolor może być nie tylko pomarańczowy, ale także czerwony. Jakość otrzymanego produktu sprawdzono w następujący sposób: ciecz została doprowadzona do skrajnego punktu wrzenia. Jeśli wartość progowa wynosiła 205 stopni, to benzyna była produkowana zgodnie ze wszystkimi technologiami.
Benzyna AZ-66 produkowana była wyłącznie dla stacji benzynowych zlokalizowanych na Syberii lub na Dalekiej Północy. Paliwo to było używane tylko w ekstremalnie niskich temperaturach ze względu na jego skład frakcyjny. Podczas testu wrzenia ekstremalna dopuszczalna temperatura wynosiła 190 stopni.
Paliwo o oznaczeniach A-76, a także AI-98, według GOST, było wyłącznie letnim rodzajem benzyny. Płyn z dowolnym innym oznaczeniem można stosować zarówno latem, jak i zimą. Nawiasem mówiąc, dostawy benzyny na stacje benzynowe były ściśle regulowane zgodnie z kalendarzem. W ten sposób paliwo letnie można było sprzedawać od początku kwietnia do XNUMX października.
niebezpieczne paliwo
W czasach sowieckich benzyna produkowana pod oznaczeniem A-76 i AI-93 zawierała specjalny płyn zwany środkiem przeciwstukowym. Dodatek ten został zaprojektowany w celu zwiększenia właściwości przeciwstukowych produktu. Jednak skład dodatku zawierał silnie toksyczną substancję. Aby ostrzec konsumenta o niebezpieczeństwie, paliwo A-76 barwiono na zielono. Produkt oznaczony AI-93 został wyprodukowany z niebieskim barwnikiem.
