Która marka samochodu jest najstarsza?

Czy zastanawiałeś się kiedyś, która marka samochodów jest najstarsza? Z pewnością znajdą się tacy, którzy jako pierwsze podadzą markę Ford, a nawet Forda Model T.

W rzeczywistości słynna Tesla nie była pierwszym wyprodukowanym samochodem. Zasłynął jako pierwszy samochód masowo produkowany. Sam silnik spalinowy był używany na długo przed wprowadzeniem Modelu T. Co więcej, pierwsze samochody używały silnika parowego.

Najstarsze marki samochodów

Pierwszy krok to ważny moment w życiu każdego człowieka. To samo można powiedzieć o samochodach. Bez silnika parowego nie byłoby nowoczesnych, potężnych silników, zdolnych do rozwijania niewyobrażalnych prędkości. Jakie marki są pionierami w branży motoryzacyjnej?

1. Mercedes-Benz. Choć marka została oficjalnie zarejestrowana dopiero w 1926 roku, historia firmy sięga końca XIX wieku. 19 stycznia 29 Karl Benz otrzymał certyfikat na patent Benz Patent-Motorwagen. Powszechnie przyjmuje się, że ta data jest datą założenia Mercedesa.
2. Peugeota. Założycielska rodzina francuskiej marki samochodowej zajmuje się produkcją od XVIII wieku. W połowie XIX wieku w fabryce powstała linia do produkcji młynków do kawy. W 18 roku szef firmy opatentował nazwę marki - lew stojący na tylnych łapach. W 19 roku Armand Peugeot zademonstrował publiczności samobieżny pojazd napędzany silnikiem parowym. Nieco później silnik parowy został zastąpiony jednostką benzynową. Peugeot Type 1958, wydany w 1889 roku, był pierwszym samochodem francuskiego producenta.
3. Bród. W 1903 Henry Ford założył słynną markę samochodów. Kilka lat wcześniej stworzył swój pierwszy samochód – czterokołowy Ford. W 1908 roku z taśmy produkcyjnej fabryki zjechał pierwszy na świecie masowo produkowany samochód, słynny Model T.
4. Renault. Trzej bracia Louis, Marcel i Fernand założyli markę samochodową, której nazwali swoją nazwę w 1898 roku. W tym samym roku z taśmy produkcyjnej zjechał pierwszy model Renault, Voiturette Typ A. Głównym elementem samochodu była trzybiegowa skrzynia biegów opatentowana przez Louisa Renault.
5. Opla. Marka przeszła długą drogę, zaczynając od produkcji maszyn do szycia w 1862 roku, kiedy Adam Opel otworzył fabrykę. W ciągu zaledwie 14 lat powstała produkcja rowerów. Po śmierci założyciela pierwszy samochód firmy, Lutzmann 3 PS, zjechał z linii montażowej Opla w 1895 roku.
6. PLACET. Firmę zorganizowało kilku inwestorów, a po trzech latach FIAT zajął jej miejsce wśród największych producentów samochodów. Po wizycie kierownictwa firmy w fabryce Forda, FIAT zainstalował w swoich zakładach pierwszą linię montażu samochodów w Europie.
7. Bugatti. Attori Bugatti zbudował swój pierwszy samochód w wieku 17 lat. W 1901 zbudował swój drugi samochód. A w 1909 opatentował firmę motoryzacyjną Bugatti. W tym samym roku pojawił się model sportowy.
8. Buicka. W 1902 roku we Flint w stanie Michigan w USA David Dunbar Buick założył firmę zajmującą się montażem i produkcją samochodów. Rok później pojawił się Buick Model B.
9. Cadillaca. W 1902 roku, po bankructwie i późniejszej likwidacji Detroit Motor Company, porzuconej przez Henry'ego Forda, Henry Leland wraz z Williamem Murphym założyli Cadillac Motor Car. Rok później ukazał się debiutancki model Cadillaca, Model A.
10. Rolls-Royce'a. Stuart Rolls i Henry Royce zbudowali swój pierwszy samochód razem w 1904 roku. Był to 10-konny model Rolls-Royce'a. Dwa lata później założyli firmę montażową Rolls-Royce Limited.
11. Skoda. Czeska firma motoryzacyjna została założona przez mechanika Vaclava Laurina i księgarza Vaclava Klementa. Początkowo firma produkowała rowery, ale cztery lata później, w 1899 roku, rozpoczęła produkcję motocykli. Firma wyprodukowała swój pierwszy samochód w 1905 roku.
12. AUDI. Koncern samochodowy został zorganizowany przez Augusta Horcha w 1909 roku, po „przetrwaniu” pierwszej produkcji Horch & Co. Rok po założeniu pojawił się debiutancki model samochodu - AUDI Typ A.
13. Alfa Romeo. Firma została pierwotnie zorganizowana przez francuskiego inżyniera Alexandre Darraca i włoskiego inwestora i nosiła nazwę Societa Anonima Itatiana. Została założona w 1910 roku, w tym samym czasie wprowadzono pierwszy model - ALFA 24HP.
14. Chevroleta. Firma została założona przez Williama Duranta, jednego z założycieli General Motors. W jego tworzeniu brał również udział inżynier Louis Chevrolet. Firma Chevrolet została założona w 1911 roku, a debiutancki model, seria C, ukazała się rok później.
15. Datsun. Pierwotna nazwa firmy brzmiała Caixinxia. Firma została założona w 1911 roku przez trzech partnerów: Kenjiro Dana, Rokuro Ayama i Meitaro Takeuchi. Pierwsze wypuszczone modele nosiły nazwę DAT, po początkowych literach nazwisk trzech założycieli. Na przykład pierwszy samochód, który zjechał z linii montażowej Kaishinxia, ​​nazwano DAT-GO.

Najstarsze działające samochody

Do dnia dzisiejszego zachowało się niewiele zabytkowych samochodów:

1. Kugnot Fardie. Samochód, zaprojektowany przez francuskiego inżyniera Nicolasa Josepha Cugnota, uważany jest za pierwszy pojazd samobieżny. Został wykonany w 1769 roku i przeznaczony dla armii francuskiej. Poruszał się z prędkością 5 km/h. Jedyny zachowany przykład znajduje się we Francji, w Muzeum Rzemiosła.
2. Omnibus Hancocka. Jest uważany za pierwszy pojazd użytkowy. Jego konstruktor Walter Hancock można uznać za pioniera pasażerskiego transportu drogowego. Omnibusy kursowały między Londynem a Paddington. Łącznie przetransportowali około 4 osób.
3. La markiza. Samochód został zbudowany w 1884 roku i trzy lata później wygrał swój pierwszy wyścig drogowy. W 2011 roku „starej kobiecie” udało się ustanowić rekord, stając się najdroższym samochodem sprzedawanym na aukcji. Został sprzedany za prawie 5 milionów dolarów.
4. Samochód został sprzedany za prawie 5 milionów dolarów.
5. Benz Patent-Motorwagen. Wielu ekspertów twierdzi, że ten konkretny model to pierwszy na świecie samochód z silnikiem benzynowym. Ponadto Karl Benz zainstalował w samochodzie gaźnik i klocki hamulcowe.
6. „Russo-Balt. Najstarszy samochód wyprodukowany w Rosji. Jedyny zachowany samochód, wyprodukowany w 1911 roku, zakupił inżynier A. Orłow. Używał go od 1926 do 1942 roku. Opuszczony Russo-Balt został przypadkowo odkryty w obwodzie kaliningradzkim w 1965 roku. Został zakupiony przez Studio Filmowe Gorkiego i przekazany do Muzeum Politechnicznego. Warto zauważyć, że samochód sam przyjechał do muzeum.

Mimo swojej prymitywizmu każdy z pierwszych modeli przyczynił się do rozwoju motoryzacji.