Jak ładuje się Nissan Leaf w oparciu o pojemność akumulatora?
Operator sieci ładowania Fastned przygotował porównanie szybkości ładowania różnych wersji Nissana Leaf w zależności od poziomu naładowania akumulatora. Postanowiliśmy zmodyfikować ten wykres, aby pokazać moc ładowania w funkcji ilości zużytej energii.
Oryginalny schemat pokazano poniżej. Oś pionowa pokazuje moc ładowania, a oś pozioma procent baterii. Tak więc dla Nissana Leaf 24 kWh 100 procent to 24 kWh, a dla najnowszej wersji jest to 40 kWh. Widać, że o ile najstarsza wersja 24 kWh stopniowo zmniejsza moc ładowania w miarę upływu czasu, o tyle opcje 30 i 40 kWh zachowują się bardzo podobnie.
Po uwzględnieniu poziomu naładowania akumulatora w liczbie zużytych kilowatogodzin wykres staje się bardzo interesujący dla wersji 30 i 40 kWh: wydaje się, że dopuszczalny pobór mocy dla obu modeli jest w przybliżeniu taki sam (30 kWh jest nieco lepszy) i że obie opcje przyspieszają ładowanie do 24-25 kWh, po czym następuje ostry zjazd.
> W Wielkiej Brytanii koszt posiadania elektryka i samochodu wyrówna się w 2021 roku [Deloitte]
30kWh Leaf to już prawie koniec, a model 40kWh zaczyna w pewnym momencie zwalniać:
Wszystkie samochody zostały podłączone przez złącze Chademo do szybkiego ładowania DC.
To może Cię zainteresować:
