Jak napełnić pompę oleju napędowego?

Pompa oleju napędowego umożliwia dopływ oleju napędowego do wtryskiwaczy pojazdu. Dlatego w cyklu wtrysku bardzo ważne jest, aby spalanie napędzało Twój pojazd. Jednak podczas wymiany lub opróżniania filtra oleju napędowego należy ponownie napełnić pompę. Oto jak zalać pompę oleju napędowego!

Materiał:

• Szyfon
• Plastikowy pojemnik
• Narzędzia

🚘 Krok 1: dostęp do filtra oleju napędowego

La pompa paliwowa służy do dostarczania paliwa do pojazdu ze zbiornika do silnika. Stąd jest to część schemat wtrysku... To było pierwotnie w silniku; dziś i po uogólnieniu dyszeczęsto bezpośrednio w zbiorniku paliwa.

Zasilana przez układ elektryczny pompa oleju napędowego służy do przesyłania paliwa do pompa wtryskowa co następnie powoduje wzrost ciśnienia przed przekazaniem go do wtryskiwaczy, które mogą w ten sposób zasilać silnik.

Jednak wcześniej paliwo musi przejść filtr oleju napędowego... Usuwa wodę lub zanieczyszczenia obecne w oleju napędowym, które mogą uszkodzić wtryskiwacze. Ważna jest okresowa wymiana filtra oleju napędowego, aby nie uszkodzić układu wtryskowego, aw szczególności wtryskiwaczy, których wymiana jest bardzo kosztowna.

Po odpowietrzeniu lub wymianie filtra oleju napędowego w silniku należy zalać pompę oleju napędowego. Bez tego nie będzie już dostarczał paliwa do filtra, a następnie do wtryskiwaczy, a Ty nie będziesz mógł już odpalić samochodu.

Pierwszym krokiem jestdostęp do silnika... Aby to zrobić, otwórz maskę samochodu i odkręć śruby plastikowej pokrywy silnika, a następnie zdejmij ją.

👨‍🔧 Krok 2: Napełnij pompę paliwową.

W zależności od pojazdu istnieją dwie opcje uzupełniania paliwa:

• Twój samochód jest wyposażony podkład gruszkowy znajduje się na wężu zasilającym w pobliżu filtra oleju napędowego;
• Twój samochód nie ma lampki ręcznej pompy tankowania, ale ma pompa elektryczna.

Jeśli masz gruszkę podkładową, zacznij od odkręcić śrubę spustową powietrze z filtra oleju napędowego. Wystarczy ćwierć obrotu. Następnie umieść szmatkę lub pojemnik pod śrubą spustową. Następnie zalej pompę oleju napędowego, naciskając żarówkę, aż olej napędowy zacznie wypływać ze śruby odpowietrzającej bez pęcherzyków powietrza.

W takim przypadku dokręć śrubę odpowietrzającą. Ponownie ściśnij gruszkę startera, aż poczujesz opór. Usuń olej napędowy, który mógł pozostać w silniku.

Jeśli nie masz żarówki do tankowania, odkręć śrubę odpowietrzającą filtra oleju napędowego, aby umożliwić ucieczkę powietrza podczas tankowania pompy oleju napędowego. Wystarczy jeden obrót. Następnie uruchom silnik na kilka sekund. Poczekaj około dziesięciu sekund, a następnie zacznij od nowa.

Powtórz to cykl początkowy dopóki silnik nie uruchomi się na zawsze. Następnie możesz maksymalnie dokręcić śrubę odpowietrzającą.

Uwaga: dlatego procedura uruchamiania pompy oleju napędowego zależy od pojazdów. Czasami wystarczy ponownie zamontować filtr i przekręcić kluczyk bez uruchamiania silnika. Następnie pompa oleju napędowego uruchomi się i niezależnie odmówi powietrza. Wtedy wszystko, co musisz zrobić, to zacząć.

Aby upewnić się, że procedura jest prawidłowa dla Twojego pojazdu, skonsultuj się z jego Przegląd techniczny motoryzacyjny (RTA).

🚗 Krok 3. Upewnij się, że wszystko działa dobrze

Po zakończeniu procedury zalewania pompy paliwa należy: dokręcić śrubę odpowietrzającą aby uniknąć wycieku. Dokładnie oczyść silnik z wszelkich śladów oleju napędowego. Następnie możesz założyć plastikową pokrywę silnika i zamknąć maskę, a następnie uruchomić.

Wszystko powinno działać dobrze. Jeśli prawidłowo napełniłeś pompę paliwa, Twój samochód powinien za pierwszym razem uruchomić się normalnie.

Teraz wiesz, jak zalać pompę oleju napędowego. Jeśli po wykonaniu tej czynności nie możesz uruchomić go tak jak zwykle, może być uszkodzony. W takim przypadku zabierz samochód do warsztatu, aby sprawdzić przyczynę usterki i ewentualnie wymienić pompę oleju napędowego.