Jak wymienić przełącznik zwalniania hamulca tempomatu?

Tempomat jest wyłączany przez przełącznik hamulca, który nie działa, jeśli tempomat nie jest dezaktywowany lub jest nieprawidłowo ustawiony.

Właściwe korzystanie z tempomatu stało się czymś więcej niż tylko luksusem. Dla wielu właścicieli pojazdów tempomat pozwala zaoszczędzić do 20% paliwa podczas podróży na długich dystansach. Inni polegają na tempomacie, aby zmniejszyć nacisk na kolana, mięśnie nóg i bolące stawy. Bez względu na to, w jaki sposób korzystasz z tempomatu w swoim samochodzie, trudno go naprawić samodzielnie.

Jednym z wiodących elementów, które zawodzą przed innymi, jest przełącznik hamulca tempomatu. Zadaniem przełącznika hamulców tempomatu jest umożliwienie kierowcom dezaktywacji tempomatu przez proste naciśnięcie pedału hamulca. Ten przełącznik jest używany w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów, podczas gdy większość pojazdów z manualną skrzynią biegów ma przełącznik zwalniania sprzęgła, który wyłącza tempomat, gdy pedał sprzęgła jest wciśnięty.

Ponadto zawsze znajduje się przycisk ręczny, który dezaktywuje tempomat na kierownicy lub dźwigni kierunkowskazów. Wielokrotne urządzenia dezaktywujące są obowiązkowe w pojazdach sprzedawanych w USA, ponieważ jest to ważna funkcja bezpieczeństwa.

Istnieje kilka pojedynczych elementów składających się na tempomat, które mogą spowodować awarię tempomatu pojazdu, ale zakładamy, że prawidłowa diagnostyka wykazała, że ​​przełącznik hamulca jest uszkodzony i wymaga wymiany. Istnieją dwa typowe powody, dla których przełącznik hamulca może być uszkodzony i oba powodują nieprawidłowe działanie tempomatu.

Pierwszy przypadek ma miejsce, gdy przełącznik hamulca tempomatu nie otwiera się, co oznacza, że ​​po naciśnięciu pedału hamulca tempomat nie wyłącza się. Drugi przypadek ma miejsce, gdy wyłącznik hamulca tempomatu nie zamyka obwodu, co uniemożliwia włączenie tempomatu. Tak czy inaczej, wymaga to wymiany przełącznika tempomatu na pedałach hamulca.

• Uwaga: Konkretna lokalizacja i kroki w celu usunięcia tego elementu mogą się różnić w zależności od pojazdu. Poniższe kroki są instrukcjami ogólnymi. Przed kontynuowaniem należy zapoznać się z określonymi krokami i zaleceniami zawartymi w instrukcji serwisowej producenta pojazdu.

• ostrzeżenie: Praca przy urządzeniach elektrycznych, takich jak przełącznik hamulca tempomatu, może spowodować obrażenia, jeśli nie wyłączysz zasilania przed próbą demontażu jakichkolwiek elementów elektrycznych. Jeśli nie masz 100% pewności co do wymiany przełącznika hamulca tempomatu lub nie masz zalecanych narzędzi lub pomocy, zleć to mechanikowi z certyfikatem ASE.

Część 1 z 3: Identyfikowanie objawów wadliwego przełącznika hamulca tempomatu

Przed podjęciem decyzji o zamówieniu części zamiennych i wyjęciu włącznika hamulca tempomatu zawsze dobrze jest odpowiednio zdiagnozować problem. W większości skanerów OBD-II kod błędu P-0573 i P-0571 zwykle wskazuje na problem z przełącznikiem hamulca tempomatu. Jeśli jednak nie otrzymasz tego kodu błędu lub jeśli nie masz skanera do pobrania kodów błędów, będziesz musiał wykonać kilka testów autodiagnostycznych.

Gdy przełącznik pedału hamulca tempomatu jest uszkodzony, tempomat nie zostanie aktywowany. Ponieważ pedał hamulca i tempomat korzystają z tego samego przełącznika aktywacji, jednym ze sposobów ustalenia, czy przełącznik jest uszkodzony, jest naciśnięcie pedału hamulca i sprawdzenie, czy zapalają się światła hamowania. Jeśli nie, może być konieczna wymiana przełącznika hamulca tempomatu.

Niektóre inne oznaki złego lub wadliwego przełącznika hamulca tempomatu obejmują:

Tempomat nie włącza się: Gdy przełącznik hamulca tempomatu jest uszkodzony, zwykle nie zamyka on obwodu elektrycznego. Dzięki temu obwód pozostaje „otwarty”, co zasadniczo informuje tempomat, że pedał hamulca jest wciśnięty.

Tempomat się nie wyłącza: Z drugiej strony, jeśli tempomat nie wyłącza się po naciśnięciu pedału hamulca, jest to zwykle spowodowane wadliwym wyłącznikiem hamulca tempomatu, który jest zamknięty, co oznacza, że ​​zadziałał Nie wysyłaj sygnału do dezaktywacji przez przekaźnik i na ECM pojazdu.

Tempomat wyłącza się automatycznie podczas jazdy: Jeśli jedziesz drogą z włączonym tempomatem i tempomat wyłącza się bez wciśnięcia pedału, może to oznaczać usterkę przełącznika hamulca, którą należy wymienić.

Część 2 z 3: Wymiana przełącznika hamulca tempomatu

Po zdiagnozowaniu wadliwego przełącznika hamulca tempomatu musisz przygotować swój pojazd i siebie do wymiany czujnika. Ta praca jest stosunkowo łatwa do wykonania, ponieważ większość przełączników hamulców znajduje się pod deską rozdzielczą samochodu, tuż nad pedałem hamulca.

Ponieważ jednak lokalizacja tego urządzenia jest unikalna dla pojazdu, nad którym pracujesz, zdecydowanie zaleca się wykupienie usługi dla określonej marki, modelu i roku pojazdu. Instrukcja serwisowa zwykle zawiera dokładną lokalizację, a także kilka wskazówek zastępczych od producenta.

materiały potrzebne

• Klucz nasadowy lub klucz zapadkowy
• фонарик
• Płaski śrubokręt
• bloker wątków
• Wymiana przełącznika hamulca tempomatu
• Wymiana zacisku przełącznika hamulca tempomatu
• Sprzęt bezpieczeństwa

Krok 1: Odłącz akumulator samochodowy. Pierwszą rzeczą do zrobienia przed wymianą jakiegokolwiek elementu elektrycznego jest odłączenie źródła zasilania.

Zlokalizuj akumulator pojazdu i odłącz dodatnie i ujemne przewody akumulatora przed kontynuowaniem.

Krok 2 Znajdź przełącznik hamulca tempomatu.. Po wyłączeniu zasilania znajdź przełącznik hamulca tempomatu.

Zapoznaj się z instrukcją serwisową pojazdu lub skontaktuj się z mechanikiem posiadającym certyfikat ASE w celu ustalenia lokalizacji przełącznika hamulca dla konkretnego pojazdu, jeśli masz trudności ze zlokalizowaniem urządzenia.

Krok 3: Usuń dywaniki po stronie kierowcy.. Będziesz musiał leżeć pod deską rozdzielczą, aby wyjąć i wymienić przełącznik hamulca tempomatu.

Zaleca się usunięcie wszelkich mat podłogowych, ponieważ nie tylko są one niewygodne, ale mogą się zsunąć podczas pracy i potencjalnie spowodować obrażenia.

Krok 4 Zdejmij wszystkie panele dostępu pod deską rozdzielczą.. W wielu pojazdach deska rozdzielcza ma osłonę lub panel, w którym znajdują się wszystkie przewody i czujniki i jest oddzielona od pedałów hamulca i przepustnicy.

Jeśli Twój pojazd ma taki panel, zdejmij go, aby uzyskać dostęp do wiązek przewodów pod pojazdem.

Krok 5: Odłącz wiązkę przewodów podłączoną do przełącznika hamulca tempomatu.. Usuń wiązkę przewodów dołączoną do czujnika.

Aby to zakończyć, będziesz musiał użyć płaskiego śrubokręta, aby delikatnie nacisnąć biały klips łączący wiązkę przewodów z czujnikiem. Po naciśnięciu zacisku powoli pociągnij uprząż, aby zwolnić ją z przełącznika hamulca.

Krok 6: Usuń stary przełącznik hamulca. Usuń stary czujnik hamulca, który zwykle jest przymocowany do wspornika śrubą 10 mm (określony rozmiar śruby różni się w zależności od pojazdu).

Używając klucza nasadowego lub grzechotkowego, ostrożnie wyjmij śrubę, trzymając jedną rękę na przełączniku hamulca. Po wykręceniu śruby przełącznik hamulca poluzuje się i można go łatwo wyjąć.

Jednak z tyłu przełącznika hamulca można przymocować bezpieczny klips. Jeśli jest, użyj płaskiego śrubokręta, aby ostrożnie zdjąć zacisk z mocowania na wsporniku. Przełącznik hamulca powinien łatwo wyskoczyć.

Krok 7: Wciśnij nowy zacisk przełącznika hamulca na nowy przełącznik hamulca.. Kup nowy klips przełącznika hamulca (jeśli twój samochód go posiada) zamiast próbować zresetować i ponownie podłączyć stary klips do nowego czujnika.

W wielu przypadkach klips jest już zainstalowany na nowym czujniku hamulca. Jeśli nie, pamiętaj, aby przymocować zacisk z tyłu czujnika przed ponownym zainstalowaniem nowego urządzenia.

Krok 8. Zamontuj ponownie przełącznik hamulca tempomatu.. Pamiętaj, aby zresetować przełącznik hamulca w tym samym kierunku, co poprzedni przełącznik hamulca.

Zapewnia to łatwe podłączenie wiązki przewodów i prawidłowe działanie przełącznika. Jeśli przełącznik hamulca ma klips, najpierw włóż klips do mocowania na wsporniku. Powinien „wskoczyć” na swoją pozycję.

Krok 9: Zamocuj śrubę. Po prawidłowym ustawieniu przełącznika hamulca ponownie wkręć śrubę 10 mm, która mocuje przełącznik hamulca do wspornika.

Zaleca się użycie środka do zabezpieczania gwintów na tej śrubie, ponieważ nie chcesz, aby przełącznik hamulca się poluzował. Dokręć śrubę zalecanym momentem, podanym w instrukcji serwisowej pojazdu.

Krok 10: Sprawdź wiązkę przewodów. Podczas gdy wielu mechaników uważa, że ​​praca jest wykonywana po ponownym podłączeniu uprzęży, w niektórych przypadkach sama uprząż jest przyczyną problemów z tempomatem.

Przed ponownym podłączeniem uprzęży sprawdź, czy nie ma luźnych przewodów, postrzępionych przewodów lub odłączonych przewodów.

Krok 11: Podłącz wiązkę przewodów. Upewnij się, że podłączasz wiązkę przewodów w tym samym kierunku, w którym została wyjęta.

Po prawidłowym przymocowaniu do nowego przełącznika hamulca tempomatu powinien on „zaskoczyć” na swoje miejsce. Krok 12 Przymocuj panel dostępu do panelu sterowania pod deską rozdzielczą.. Ustaw tak, jak na początku.

Część 3 z 3: Jazda próbna samochodem

Po pomyślnej wymianie przełącznika hamulca tempomatu problemy powinny zostać rozwiązane. Jednak warto przetestować samochód, aby upewnić się, że pierwotny problem został rozwiązany. Najlepszym sposobem na ukończenie tej jazdy próbnej jest wcześniejsze zaplanowanie trasy. Ponieważ będziesz testować tempomat, upewnij się, że znajdujesz autostradę o bardzo małym natężeniu ruchu, aby przetestować urządzenie.

Jeśli masz problemy z wyłączaniem się tempomatu po pewnym czasie, powinieneś przetestować pojazd przynajmniej przez ten sam okres czasu.

Krok 1: Uruchom samochód. Niech się rozgrzeje do temperatury roboczej

Krok 2 Podłącz skaner. Pamiętaj, aby podłączyć skaner diagnostyczny (jeśli go posiadasz) i zresetować wszelkie kody błędów.

Po wykonaniu tej czynności wykonaj nowe skanowanie i ustal, czy przed jazdą próbną pojawią się nowe kody błędów.

Krok 3: Jedź z prędkością autostradową. Jedź samochodem na tor testowy i przyspieszaj do prędkości autostradowej.

Krok 4: Ustaw tempomat na 55 lub 65 mil na godzinę.. Po ustawieniu tempomatu lekko wciśnij pedał hamulca, aby upewnić się, że tempomat odłączył się.

Krok 5: Zresetuj tempomat ponownie i przejedź 10-15 mil.. Upewnij się, że tempomat nie wyłącza się automatycznie.

Wymiana przełącznika hamulca tempomatu jest bardzo łatwa, jeśli masz odpowiednie narzędzia i znasz dokładną lokalizację urządzenia. Jeśli przeczytałeś te instrukcje i nadal nie masz 100% pewności co do zakończenia naprawy, skontaktuj się z jednym z lokalnych mechaników posiadających certyfikat AvtoTachki ASE, aby wykonać dla Ciebie zadanie wymiany przełącznika hamulca tempomatu.