Jak wymienić o-ringi wtryskiwaczy paliwa?

O-ringi wtryskiwaczy paliwa zapobiegają przedostawaniu się oparów paliwa do silnika pojazdu. O-ringi wtryskiwaczy paliwa wytrzymują ciśnienie do 750 psi i zapobiegają zapaleniu się paliwa.

Układy paliwowe są zawsze pod ciśnieniem, niezależnie od tego, czy silnik pracuje, czy nie. Pierścienie o-ring na wtryskiwaczach mają za zadanie zapobiegać przedostawaniu się paliwa i oparów paliwa do komory silnika. Pierścienie te wykonane są z gumy odpornej na oleje i węglowodory.

Bardzo ważne jest posiadanie skutecznego o-ringu, który jest w stanie uszczelnić opary paliwa i uniemożliwić ich ucieczkę. Temperatura spalin w kolektorze wydechowym, gdzie łączy się z głowicą cylindrów, może osiągnąć 1,250 stopni Fahrenheita. Opary paliwa zapalają się przy minimalnej temperaturze 850 stopni Fahrenheita. Jeśli opary zetkną się z kolektorami w temperaturze 850 stopni Fahrenheita lub wyższej, opary paliwa zapalą się.

O-ringi wtryskiwaczy paliwa są przystosowane do ciśnienia do 750 psi. W większości układów paliwowych podczas pracy silnika panuje ciśnienie od 60 do 125 psi.

• Uwaga: Zaleca się wymianę O-ringów wtryskiwaczy paliwa na producenta oryginalnego sprzętu (OEM). Oringi wtryskiwaczy paliwa dostępne na rynku wtórnym mogą być grubsze lub cieńsze niż oryginalne. Zbyt duży o-ring może uszkodzić wtryskiwacz podczas montażu. Jeśli O-ring jest zbyt cienki, pod ciśnieniem nastąpi wyciek paliwa.

• ostrzeżenie: Jeśli z górnej części silnika wyczuwalny jest zapach oparów benzyny, nie należy myć górnej części silnika wodą. Zapach oparów benzyny wskazuje na wyciek, a jeśli umyjesz górną część silnika, woda może dostać się do komory spalania. Woda jest cieczą, a ciecze nie ulegają kompresji. Woda w komorze spalania może uszkodzić tłok, zawory i świecę zapłonową.

• ostrzeżenie: Nie pal w pobliżu samochodu, jeśli czujesz zapach paliwa! Wyczuwasz opary, które są bardzo łatwopalne.

Kody lampek silnika związane z przewodem paliwowym w pojazdach z komputerami:

• P0087
• P0088
• P0093
• P0094
• P0170
• P0171
• P0172
• P0173
• P0174
• P0175
• P0213
• P0214
• P0442
• P0455

Część 1 z 7. Sprawdź stan o-ringów wtryskiwaczy paliwa.

Krok 1: Uruchom silnik. Sprawdź, czy na tablicy rozdzielczej świeci się kontrolka silnika. Słuchaj silnika pod kątem odgłosów wypadania zapłonów w cylindrach. Czuć dziwne wibracje podczas pracy silnika.

Krok 2: Zatrzymaj silnik i otwórz maskę.. Sprawdź, czy wokół podstawy wtryskiwacza i kolektora dolotowego nie gromadzi się paliwo.

Część 2 z 7: Przygotowanie do wymiany O-ringów wtryskiwaczy paliwa

materiały potrzebne

• Zestaw kluczy sześciokątnych
• klucze nasadowe
• detektor gazów palnych
• Taca ociekowa
• Lampa błyskowa
• Wkrętak płaski
• Zestaw do szybkiego odłączania węża paliwowego
• Rękawice odporne na paliwo
• Nieścierny środek czyszczący
• Odzież ochronna
• Grzechotka z nasadkami metrycznymi i standardowymi
• Okulary ochronne
• Klucz
• Zestaw bitów momentu obrotowego
• Kliny

Krok 1: Zaparkuj samochód. Upewnij się, że skrzynia biegów jest w położeniu parkowania (automatyczna) lub 1. biegu (manualna). Zaparkuj pojazd na równej, twardej powierzchni.

Krok 2: Załóż kliny na opony, które pozostaną na ziemi.. W takim przypadku kliny pod koła zostaną umieszczone wokół przednich kół, ponieważ tył samochodu zostanie podniesiony. Zaciągnij hamulec postojowy, aby zablokować ruch tylnych kół.

Krok 3: Zainstaluj baterię XNUMX V w zapalniczce.. Dzięki temu komputer będzie działał i zachowa aktualne ustawienia w samochodzie. Jeśli nie masz urządzenia oszczędzającego energię XNUMX-volt, możesz pominąć ten krok.

Krok 4: Odłącz baterię. Otwórz maskę samochodu i odłącz akumulator samochodowy. Odłączyć przewód masowy od ujemnego zacisku akumulatora, aby odciąć zasilanie układu zapłonowego i paliwowego.

Część 3 z 7. Zdejmij o-ring wtryskiwacza paliwa.

Krok 1: Odłącz szynę paliwową od przewodów paliwowych.. Zdejmij osłonę z górnej części silnika. Za pomocą narzędzia do szybkiego odłączania odłącz szynę paliwową od przewodów paliwowych.

Krok 2: Zdejmij szynę paliwową z wtryskiwaczy.. Wykręć śruby mocujące szynę paliwową do silnika.

• UwagaUwaga: Jeśli silnik posiada wlot powietrza zamontowany poprzecznie lub zachodzący na szynę paliwową, przed wyjęciem szyny paliwowej należy zdemontować wlot powietrza.

Podnieś szynę paliwową i wyjmij ją z wtryskiwaczy.

Krok 3: Usuń wtryskiwacze z portów wlotowych.. Za pomocą małego łomu lekko unieś wtryskiwacze i wyjmij je z otworów wlotowych. Wyczyść porty nieściernym środkiem czyszczącym i wytrzyj je niestrzępiącą się ściereczką.

Krok 4: Zdejmij o-ring z wtryskiwaczy.. Wyczyść końcówki dyszy nieściernym środkiem czyszczącym i wytrzyj je niestrzępiącą się ściereczką.

Część 4 z 7: Zainstaluj nowy O-ring wtryskiwacza paliwa

Krok 1: Zainstaluj nowe o-ringi na nowych wtryskiwaczach.. Umieścić dysze w otworach wlotowych i lekko je docisnąć.

Krok 2: Zainstaluj szynę paliwową na wtryskiwaczach.. Wkręć ręcznie śruby mocujące, aż się zatrzymają. Obróć o kolejne 1/8 obrotu, aby zabezpieczyć śruby.

• Uwaga: Jeśli konieczne było wymontowanie wlotu powietrza, pamiętaj o zamontowaniu nowych uszczelek lub pierścieni uszczelniających podczas ponownego montażu wlotu powietrza.

Krok 3: Połącz ze sobą szynę paliwową i przewód paliwowy.. Załóż pokrywę silnika i zatrzaśnij ją na swoim miejscu.

Część 5 z 7: Kontrola szczelności

Krok 1 Podłącz baterię. Otwórz maskę samochodu. Ponownie podłącz przewód uziemiający do ujemnego bieguna akumulatora. Wyjmij baterię dziewięciowoltową.

Krok 2: Dokręć zacisk akumulatora. Upewnij się, że zacisk jest ciasny, aby zapewnić dobre połączenie.

• UwagaOdp .: Jeśli nie masz oszczędzacza energii XNUMX V, będziesz musiał zresetować wszystkie ustawienia samochodu, takie jak radio, elektryczne fotele i elektryczne lusterka.

Krok 3: Włącz zapłon. Posłuchaj, czy pompa paliwa się włączy. Wyłącz zapłon, gdy pompa paliwa przestanie wydawać dźwięki.

• UwagaO: Będziesz musiał przekręcić kluczyk zapłonu 3-4 razy, aby upewnić się, że szyna paliwowa jest napełniona paliwem.

Krok 4: Sprawdź, czy nie ma wycieków. Użyj detektora gazów palnych i sprawdź wszystkie połączenia pod kątem wycieków. Poczuj zapach paliwa.

Część 6 z 7: Opuść samochód

Krok 1: Uporządkuj swoje narzędzia. Zbierz wszystkie narzędzia i pnącza i usuń je z drogi.

Krok 2: Podnieś samochód. Używając podnośnika zalecanego do ciężaru pojazdu, podnieś go pod pojazd we wskazanych punktach podnośnika, aż koła całkowicie oderwą się od podłoża.

Usuń podpórki i trzymaj je z dala od pojazdu.

Krok 3: Opuść samochód. Opuść pojazd tak, aby wszystkie cztery koła znalazły się na podłożu. Wyciągnij wtyczkę i odłóż ją na bok.

Krok 4: Usuń kliny pod koła. Zdejmij kliny z tylnych kół i odłóż je na bok.

Część 7 z 7: Jazda próbna samochodem

Krok 1: Przejedź samochodem wokół bloku. Podczas sprawdzania nasłuchuj, czy któryś z cylindrów silnika nie działa prawidłowo i wyczuj wibracje.

Krok 2: Sprawdź lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej.. Obserwuj poziom paliwa na desce rozdzielczej i sprawdź, czy zapaliła się kontrolka silnika.

Jeśli lampka silnika zapala się po wymianie pierścieni uszczelniających wtryskiwaczy paliwa, może być wymagana dodatkowa diagnostyka układu paliwowego.

Jeśli problem nie ustąpi, poproś certyfikowanego technika AvtoTachki o sprawdzenie układu paliwowego i zdiagnozowanie problemu.