Jak wymienić zegar świecy żarowej samochodu?
Liczniki świec żarowych informują świece żarowe, kiedy należy je wyłączyć w silnikach wysokoprężnych. Objawy wadliwych liczników świec żarowych obejmują trudny rozruch lub kontrolkę świecy żarowej.
Świece żarowe w silnikach wysokoprężnych muszą wiedzieć, kiedy się wyłączyć, a do tego służą zegary świec żarowych (zwane również przekaźnikiem lub modułem w zależności od producenta). Po spełnieniu określonych kryteriów (temperatura, czas pracy, uruchomienie silnika) te zegary lub przekaźniki są dezaktywowane i umożliwiają schłodzenie świec żarowych. Nie ma potrzeby stosowania świec zapłonowych, gdy silnik jest wystarczająco ciepły do normalnego spalania; ich automatyczne wyłączanie przez timer znacznie wydłuża żywotność wideł. Objawy wadliwego timera lub przekaźnika najczęściej obejmują wadliwe świece żarowe. Jeśli przegrzewają się przez dłuższy czas z powodu wadliwego timera, świece mogą stać się kruche, a nawet pęknąć.
Część 1 z 1: Wymiana zegara świec żarowych
materiały potrzebne
- szczypce
- Wymiana zegara świecy żarowej
- Zestaw nasadek i grzechotki
- Zestaw wkrętaków
Krok 1: Odłącz baterię. Zawsze odłączaj przewód ujemny akumulatora pojazdu, aby odciąć zasilanie podczas pracy przy dowolnym układzie elektrycznym.
Krok 2: Znajdź zegar świecy żarowej. Licznik świec żarowych znajduje się w komorze silnika. Zazwyczaj montowana jest w trudno dostępnym miejscu, najprawdopodobniej na zaporze lub ścianie bocznej.
Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w przekaźnik, będzie on umieszczony w głównej skrzynce bezpieczników lub w pobliżu silnika, gdzie jest mniej prawdopodobne, że się przegrzeje.
Krok 3: Wyłącz minutnik. Niektóre typy timerów lub sterowników wymagają odłączenia od wiązki przewodów. Musisz odłączyć terminal(e) na urządzeniu.
Niektóre po prostu wysuwają się, co można zrobić za pomocą szczypiec, podczas gdy inne wymagają usunięcia małej śruby blokującej główkę.
Nowsze modele mogą korzystać z przekaźnika, którego nie trzeba odłączać.
Krok 4: Usuń minutnik. Po odłączeniu timera możesz usunąć śruby lub wkręty mocujące go do pojazdu. Możesz teraz wyczyścić wszystkie otwarte kontakty.
- Uwaga: Słaba komunikacja między czujnikami a zegarem może powodować objawy nieprawidłowego działania. Pamiętaj, aby wyczyścić styki, aby zapewnić prawidłowe połączenie.
Krok 5: Ustaw nowy timer. Porównaj swój stary minutnik z nowym urządzeniem. Musisz upewnić się, że liczba szpilek (jeśli istnieją), a także ich kształt, rozmiar i szpilki są zgodne. Zainstaluj nowy timer i zabezpiecz go istniejącymi śrubami lub wkrętami ze starego timera.
Krok 5: Zamocuj zaciski. Upewnij się, że zaciski są czyste. Podłącz zaciski przewodów do timera i dokręć ręcznie.
Jeśli podłączony jest zegar lub przekaźnik, upewnij się, że są one w pełni podłączone i wykonaj solidne połączenie.
Krok 6: Sprawdź minutnik. Uruchom samochód i sprawdź, czy świeca żarowa działa prawidłowo. Powinny wyłączyć się po kilku chwilach w zależności od temperatury otoczenia na zewnątrz.
Skontaktuj się z producentem zapasowego timera o konkretne godziny.
Świece żarowe pracują ciężko i muszą wytrzymywać ekstremalne zmiany temperatury przy każdym użyciu. Zwykle trzeba je wymienić lub inne części z nimi związane, takie jak zegary świec żarowych. Jeśli nie chcesz samodzielnie wymieniać licznika świec żarowych, umów się na dogodną wizytę u certyfikowanego mechanika AvtoTachki do serwisu domowego lub biurowego.
