Jak wymienić filtr kabinowy w Opel Astra N

Filtr kabinowy Opel Astra H służy do oczyszczania powietrza przedostającego się do wnętrza samochodu przez układ ogrzewania lub klimatyzacji. Nieterminowa wymiana zmniejsza przepływ powietrza, zaczyna przepuszczać zapachy i cząsteczki kurzu. Wymianę należy przeprowadzić zgodnie z zaleceniami producenta lub gdy pojawią się oznaki zużycia filtra.

Etapy wymiany wkładu filtra Opel Astra N

W porównaniu z większością innych samochodów wymiana filtra kabinowego w Oplu Astra N jest stosunkowo łatwa. Specjalne przygotowanie do tej operacji nie jest wymagane. Wszystko czego potrzebujesz to nowy wkład filtrujący i kilka kluczy z zestawu.

Nie ma sensu mówić o zaletach salonu, zwłaszcza jeśli chodzi o węgiel. Nic więc dziwnego, że samodzielny montaż filtrów w samochodach stał się powszechny. Jest to dość prosta rutynowa procedura konserwacji, nie ma w tym nic skomplikowanego.

Zgodnie z przepisami filtr kabinowy ma być wymieniany co 15 000 km, czyli po każdej planowej konserwacji. Jednak w zależności od warunków pracy samochodu okres wymiany można skrócić do 8-10 tysięcy kilometrów. Im częściej wymieniasz filtr w kabinie, tym czystsze będzie powietrze i tym lepiej będzie działał klimatyzator lub nagrzewnica.

Trzecia generacja była produkowana w latach 2004-2007, a pierwsza zmiana stylizacji w latach 2006-2011.

Gdzie jest

Filtr kabinowy Opel Astra N znajduje się za półką schowka na rękawiczki, co uniemożliwia dostęp do niego. Aby usunąć tę przeszkodę, musisz otworzyć schowek i postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami.

Wkład filtrujący sprawia, że ​​jazda jest komfortowa, więc nie musisz zaniedbywać jego wymiany. W kabinie nagromadzi się znacznie mniej kurzu. W przypadku zastosowania filtracji węglowej jakość powietrza we wnętrzu samochodu będzie jeszcze zauważalnie lepsza.

Demontaż i montaż nowego elementu filtrującego

Wymiana filtra kabinowego na Opel Astra N to dość prosta i rutynowa procedura okresowej konserwacji. Nie ma w tym nic skomplikowanego, więc bardzo łatwo jest dokonać wymiany własnymi rękami.

Aby to zrobić, postępuj zgodnie z instrukcjami opisanymi poniżej, które szczegółowo opisują wszystkie niuanse tej operacji:

1. Dla wygodniejszej pracy przesunęliśmy przedni fotel pasażera do tyłu i otworzyliśmy schowek na inne czynności (rys. 2).
2. Po otwarciu schowka odkręć cztery śruby pod Torx T20 i ostrożnie zacznij go wyjmować (rys. 2).
3. Po lekkim wyciągnięciu go z siedziska wyłączamy zasilanie, które dociera do żarówki podświetlenia znajdującej się po lewej stronie pudełka (rys. 3).
4. Doszliśmy więc do miejsca za schowkiem, gdzie trzeba otworzyć drzwi obudowy (wtyczka), za którymi znajduje się wkład filtra. Mocowany trzema wkrętami samogwintującymi pod łbem 5,5 mm. Bierzemy głowę i wyłączamy. Podczas zdejmowania osłony należy pamiętać, że jest ona dodatkowo zabezpieczona plastikowymi zatrzaskami od dołu i od góry (rys. 4).
5. Teraz filtr kabinowy jest już widoczny, pozostaje go wyjąć i zainstalować nowy, ale najpierw można odkurzyć siedzenie cienką dyszą odkurzacza (rys. 5).
6. Po wymianie pozostaje założyć pokrywę na miejsce i sprawdzić. Instalujemy również schowek na jego miejsce i montujemy w odwrotnej kolejności.

Podczas instalacji zwróć uwagę na strzałki wskazane z boku elementu filtrującego. Wskazują prawidłową pozycję montażową. Jak zainstalować jest napisane poniżej.

Podczas wyjmowania filtra z reguły na macie gromadzi się duża ilość zanieczyszczeń. Warto odkurzać od środka i korpusu kuchenki – wymiary szczeliny na filtr ułatwiają pracę z wąską dyszą odkurzacza.

Którą stronę zainstalować

Oprócz faktycznej wymiany wkładu filtra powietrza w kabinie, ważne jest, aby zainstalować go po prawej stronie. Jest na to prosty zapis:

• Tylko jedna strzałka (bez napisu) - wskazuje kierunek przepływu powietrza.
• Strzałka i napis UP wskazują górną krawędź filtra.
• Strzałka i napis AIR FLOW wskazują kierunek przepływu powietrza.
• Jeśli przepływ jest od góry do dołu, to skrajne krawędzie filtra powinny wyglądać tak - ////
• Jeśli przepływ jest od dołu do góry, to skrajne krawędzie filtra powinny być - ////
• Powietrze przepływa od prawej do lewej, skrajne krawędzie powinny wyglądać tak -
• Powietrze przepływa od lewej do prawej, skrajne krawędzie powinny wyglądać tak ->

W Oplu Astra N powietrze przepływa z komory silnika do kabiny pasażerskiej. Na tej podstawie oraz napisów na bocznej płaszczyźnie filtra powietrza dokonujemy prawidłowego montażu.

Kiedy zmienić, jakie wnętrze zamontować

W przypadku planowych napraw obowiązują przepisy, a także zalecenia producenta. Według nich filtr kabinowy systemu ogrzewania i klimatyzacji Opla Astry III H należy wymieniać co 15 000 km lub raz w roku.

Ponieważ warunki pracy samochodu w większości przypadków będą dalekie od ideału, eksperci zalecają przeprowadzanie tej operacji dwa razy częściej - wiosną i jesienią.

Typowe objawy:

1. okna często zaparowują;
2. pojawienie się w kabinie nieprzyjemnych zapachów po włączeniu wentylatora;
3. zużycie pieca i klimatyzatora;

Mogą sprawić, że będziesz wątpić, czy element filtrujący wykonuje swoją pracę, konieczna będzie nieplanowana wymiana. W zasadzie to właśnie na te objawy należy polegać przy wyborze właściwego okresu wymiany.

Odpowiednie rozmiary

Przy wyborze wkładu filtrującego właściciele nie zawsze korzystają z produktów zalecanych przez producenta samochodu. Każdy ma swoje powody, ktoś mówi, że oryginał jest przesadnie drogi. Ktoś w regionie sprzedaje tylko analogi, więc musisz znać rozmiary, dzięki którym możesz później dokonać wyboru:

• Wysokość: 30 mm
• Szerokość: 199 mm
• Długość: 302 mm

Z reguły czasami odpowiedniki Opla Astry III H mogą być o kilka milimetrów większe lub mniejsze od oryginału, nie ma się czym martwić. A jeśli różnica jest liczona w centymetrach, to oczywiście warto znaleźć inną opcję.

Wybór oryginalnego filtra kabinowego

Producent zaleca używanie wyłącznie oryginalnych materiałów eksploatacyjnych, co w ogóle nie jest zaskakujące. Same w sobie nie są złej jakości i są szeroko dystrybuowane w salonach samochodowych, ale ich cena może wydawać się zawyżona dla wielu właścicieli samochodów.

Niezależnie od konfiguracji, producent zaleca montaż poniższych filtrów kabinowych we wszystkich Oplach Astrach trzeciej generacji (w tym w wersji po zmianie stylizacji). Numer proszkowy 6808606 (Opel 68 08 606) lub GM GM 13175553. Oraz węgiel 6808607 (Opel 68 08 607) lub GM GM 13175554.

Należy zauważyć, że materiały eksploatacyjne i inne części zamienne mogą być czasami dostarczane dealerom pod różnymi numerami artykułów. Co może czasami zmylić tych, którzy chcą kupić dokładnie oryginalny produkt.

Wybierając między produktem pyłoszczelnym a węglowym, właściciele samochodów powinni używać węglowego wkładu filtrującego. Taki filtr jest droższy, ale znacznie lepiej oczyszcza powietrze.

Łatwo to odróżnić: bibuła filtracyjna akordeonowa jest impregnowana kompozycją węgla drzewnego, dzięki czemu ma ciemnoszary kolor. Filtr oczyszcza strumień powietrza z kurzu, drobnego brudu, zarazków, bakterii oraz poprawia ochronę płuc.

Jakie analogi wybrać

Oprócz prostych filtrów kabinowych istnieją również filtry węglowe, które skuteczniej filtrują powietrze, ale są droższe. Zaletą włókna węglowego SF jest to, że nie pozwala na przenikanie obcych zapachów pochodzących z drogi (ulicy) do wnętrza samochodu.

Ale ten element filtrujący ma również wadę: powietrze nie przechodzi przez niego dobrze. Filtry węglowe GodWill i Corteco są dobrej jakości i stanowią dobry zamiennik oryginału.

Jednak w niektórych punktach sprzedaży cena oryginalnego filtra kabinowego trzeciej generacji Opla Astry może być bardzo wysoka. W takim przypadku sensowne jest kupowanie nieoryginalnych materiałów eksploatacyjnych. W szczególności filtry kabinowe są uważane za dość popularne:

Konwencjonalne filtry do odpylaczy

• MANN-FILTER CU3054 – technologiczne materiały eksploatacyjne znanego producenta
• BIG Filter GB-9879 - popularna marka, dobre czyszczenie dokładne
• TSN 9.7.75: dobry producent w rozsądnej cenie

Filtry kabinowe na węgiel drzewny

• MANN-FILTER CUK 3054: gruba, wysokiej jakości wyściółka z włókna węglowego
• Filtr DUŻY GB-9879/C - węgiel aktywny
• TSN 9.7.137 - normalna jakość, przystępna cena

Warto przyjrzeć się produktom innych firm; Specjalizujemy się również w produkcji wysokiej jakości materiałów eksploatacyjnych motoryzacyjnych:

• Amd
• Las
• Ciasno
• Filtr
• Fortech
• JS Asakashi
• Knecht-Male
• Kora
• Masuma
• Miles
• Filtr Raf
• PCT
• Sakura
• Stellox
• Bardzo dobrze
• Zeckert
• Filtr Newskiego

Dealerzy mogą polecić wymianę filtra kabinowego Astra III H na tanie zamienniki z rynku wtórnego, które są znacznie cieńsze. Nie warto ich kupować, ponieważ ich charakterystyka filtrowania prawdopodobnie nie będzie równa.

Wideo