Jak wymienić siłownik zamka bagażnika?

Bagażnik samochodu zamykany jest zamkiem bagażnika, który wykorzystuje elektroniczny lub mechaniczny napęd zamka. Zły napęd uniemożliwia prawidłowe działanie zamka.

Napęd blokady bagażnika składa się z mechanizmu blokującego oraz szeregu dźwigni otwierających mechanizm blokujący. W nowszych pojazdach termin „siłownik” czasami odnosi się tylko do elektronicznego wyzwalacza, który wykonuje tę samą funkcję. W starszych samochodach ta część jest tylko mechaniczna. Koncepcja jest taka sama dla obu systemów i niniejszy przewodnik obejmuje oba.

Oba systemy będą miały linkę biegnącą z przodu samochodu, do mechanizmu zwalniającego, który zwykle znajduje się na desce podłogowej po stronie kierowcy. Nowsze pojazdy będą również wyposażone w złącze elektryczne prowadzące do siłownika i zamontowany na nim mały silnik, który zdalnie aktywuje mechanizm za pomocą pilota.

Poniższe kroki opisują, jak wymienić siłownik zamka bagażnika w pojeździe, jeśli działa nieprawidłowo.

Część 1 z 2: Odłączanie starego siłownika zamka bagażnika

materiały potrzebne

• Odpowiedni zamienny siłownik zamka bagażnika
• фонарик
• płaski śrubokręt
• Szczypce z cienkimi szczękami
• śrubokręt krzyżakowy
• klucz nasadowy
• narzędzie do usuwania paneli wykończeniowych

Krok 1. Uzyskaj dostęp do bagażnika i zlokalizuj siłownik zamka bagażnika.. Są szanse, że jeśli musisz wymienić tę część, jedna lub więcej normalnych metod zwalniania bagażnika nie działa. Jeśli Twój samochód został wyprodukowany w 2002 roku lub później, zawsze możesz ręcznie otworzyć bagażnik za pomocą dźwigni awaryjnego otwierania.

Jeśli kluczyk i ręczne otwieranie na desce podłogowej po stronie kierowcy nie otwierają bagażnika, a Twój samochód był wyprodukowany przed 2002 rokiem, będziesz musiał użyć latarki i wykonać kolejną czynność z wnętrza bagażnika lub przestrzeni bagażowej. Konieczne będzie złożenie tylnych siedzeń i fizyczny dostęp do tego obszaru.

Krok 2: Zdejmij plastikową osłonę i wykładzinę bagażnika.. Plastikowa osłona siłownika zamka bagażnika zostanie zdjęta po lekkim naciśnięciu krawędzi. Zwykle można to zrobić ręcznie, ale jeśli masz problemy, użyj płaskiego śrubokręta lub narzędzia do usuwania paneli wykończeniowych.

Dywan tylnej klapy może również wymagać usunięcia, jeśli Twój pojazd go posiada. Podważ plastikowe zaciski za pomocą narzędzia do usuwania paneli wykończeniowych i odłóż dywan na bok.

Krok 3: Odłącz kable napędu i wszystkie złącza elektryczne.. Kable wysuną się ze wspornika montażowego lub prowadnicy, a kulkowy koniec kabla wysunie się z gniazda, aby zwolnić kabel z zespołu napędu.

Jeśli jest złącze elektryczne, ściśnij wypustkę z boku i odciągnij mocno od siłownika, aby go wyjąć.

• funkcje: Jeśli nie możesz dosięgnąć palcami linki ze względu na konstrukcję siłownika zamka tylnej klapy, użyj szczypiec ostrych lub płaskiego śrubokręta, aby zwolnić kulistą końcówkę linki z gniazda.

W pojazdach ze zdalnym sterowaniem bagażnika można zauważyć, że zarówno ręczny, jak i elektroniczny układ napędowy są ze sobą połączone.

Jeśli masz bagażnik, którego się nie otwiera, a dostęp do bagażnika uzyskujesz z tylnego siedzenia, ręcznie uruchom mechanizm za pomocą śrubokręta lub szczypiec spiczastych. Jeśli masz taki, użyj mechanizmu awaryjnego otwierania, aby otworzyć bagażnik. W tym momencie usuniesz osłony, kable i wszystkie złącza elektryczne, jak w krokach 2 i 3.

Krok 4: Usuń stary dysk. Za pomocą klucza nasadowego lub śrubokręta krzyżakowego odkręć śruby mocujące siłownik do pojazdu.

Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w elektroniczny napęd zdalny, możesz nie mieć dostępu do złącza elektrycznego, które prowadzi do silnika napędowego. Jeśli tak, po odkręceniu śrub mocujących siłownik do tylnej klapy, wyjmij złącze elektroniczne podczas wyjmowania siłownika z pojazdu.

Część 2 z 2: Podłączanie nowego siłownika zamka bagażnika

Krok 1: Zainstaluj nowy siłownik zamka bagażnika. Rozpoczynając od złącza elektrycznego, jeśli siłownik jest w nie wyposażony, rozpocznij ponowne podłączanie siłownika zamka bagażnika. Wsuń złącze na wypustkę na dysku i delikatnie dociśnij, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.

Następnie wyrównaj obudowę napędu z otworami montażowymi w pojeździe i za pomocą klucza nasadowego dokręć śruby mocujące.

Krok 2: Podłącz kable blokady bagażnika.. Aby ponownie podłączyć kable napędu, umieść kulkowy koniec kabla w gnieździe przed umieszczeniem uchwytu kabla we wsporniku prowadzącym samego napędu. Może być konieczne ręczne naciśnięcie zatrzasku sprężynowego, aby ustawić kulkę i zapadkę we właściwej pozycji.

• Uwaga: Niektóre pojazdy używają metalowego pręta zamiast kabla przy połączeniu z siłownikiem. Ten rodzaj połączenia jest wykonywany za pomocą plastikowego klipsa mocującego, który pasuje do końcówki wędki. Koncepcja jest taka sama jak w przypadku typu kabla, ale czasami ponowne podłączenie może być nieco trudniejsze ze względu na brak elastyczności.

Krok 3: Ponownie zamontuj tapicerkę bagażnika i osłonę zamka bagażnika.. Ponownie zamontuj tapicerkę bagażnika, dopasowując złącza do odpowiednich otworów w tylnej klapie i mocno dociśnij każde złącze, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.

Pokrywa siłownika będzie miała podobne szczeliny, które wyrównują się z otworami w siłowniku i zatrzaśnie się na swoim miejscu w ten sam sposób.

Krok 4: Sprawdź swoją pracę. Przed zamknięciem bagażnika sprawdź działanie wszystkich mechanizmów odblokowujących. Aby to zrobić, użyj śrubokręta i zasymuluj zamknięcie mechanizmu zatrzaskowego na siłowniku. Dlatego sprawdź każdy z mechanizmów spustowych. Jeśli wszystkie kable zwalniające działają prawidłowo, zadanie jest zakończone.

Wystarczy kilka narzędzi i trochę wolnego czasu, aby samodzielnie wymienić uszkodzony siłownik zamka bagażnika. Jeśli jednak wolisz, aby tę pracę wykonał profesjonalista, zawsze możesz skontaktować się z jednym z certyfikowanych specjalistów AvtoTachki, który przyjedzie i wymieni dla Ciebie siłownik zamka bagażnika. Lub, jeśli masz tylko pytania dotyczące naprawy, poproś mechanika o szybką i szczegółową poradę dotyczącą problemu.