Jak wymienić poduszki silnika w samochodzie?

Czy można umieścić silnik na ramie samochodu i przykręcić go na sztywno do jego konstrukcji? Oczywiście, że tak, ale jazda taką maszyną nie byłaby zbyt przyjemna. Również sztywne zespolenie może nie działać. Dlatego konstruktorzy zrozumieli, że podobnie jak w przypadku zawieszenia nadwozia, silnik również musi mieć tłumienie drgań. Rolę tę pełnią poduszki silnika, które montuje się w kilku miejscach, w zależności od stopnia zaawansowania jednostki i jej konstrukcji. Oto, co musisz wiedzieć o poduszkach silnika w swoim samochodzie, aby rozpoznać ich awarię!

Jak działają poduszki silnika?

Jak sama nazwa wskazuje, tłumienie drgań jest kluczem do ich działania. Mocowanie silnika jest przydatne do uruchamiania i zatrzymywania silnika, przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów.. Dzięki temu, że jest ich kilka, napęd ma odpowiednie tłumienie w każdych warunkach i nie przenosi ich na karoserię. Tak naprawdę chodzi o to, jak kierowca i pasażerowie czują się podczas jazdy.

Uszkodzone mocowanie silnika w starszych modelach będzie dawać oczywiste oznaki w postaci stuków i nieprzyjemnych wibracji. W nowszych, szczególnie tych sterowanych siłownikami pneumatycznymi lub elektromagnetycznymi, na desce rozdzielczej pojawi się komunikat.

Poduszki silnika - rodzaje części stosowanych w samochodach

Najprostsze i niekoniecznie najgorsze są najstarsze znane rozwiązania amortyzacji układu napędowego. Składają się z metalowej konstrukcji, gumowego środka i rdzenia, które tłumią wibracje i pozwalają silnikowi kontrolować nachylenie. Takie poduszki silnika w zależności od konkretnego producenta kosztują zazwyczaj kilkaset zł za sztukę. Przy ich wymianie trzeba liczyć się z kosztem rzędu 100-20 euro

Bardziej zaawansowanym rozwiązaniem są poduszki silnika olejowego, tj. hydrauliczny. Zawierają dwie komory oddzielone membraną. Pod naciskiem ostatniego elementu drgania są tłumione. Przepływ oleju można regulować za pomocą wbudowanych zaworów, co pomaga dostosować tłumienie jednostki w różnych warunkach jazdy. W przypadku wymiany trzeba liczyć się z kosztem czasem przekraczającym 30 euro

Większość nowoczesnych mocowań silnika jest wytwarzana przy użyciu elektromagnetycznego sterowania przepływem oleju.. Są bardzo złożone pod względem konstrukcyjnym, ale dają najlepsze rezultaty. Można je dostosować do konkretnych ustawień samochodu, co jest niezbędne w poszczególnych trybach jazdy. Przy wymianie zazwyczaj trzeba będzie wydać kilka tysięcy złotych.

Zużyte mocowanie silnika – objawy, które należy rozpoznać

Nie zawsze jest tak, że system tłumienia silnika nagle zawodzi. Przy spokojnej jeździe i racjonalnym użytkowaniu pojazdu zużycie następuje stopniowo, dzięki czemu ludzkie ucho może się do tego przyzwyczaić. Poza tym musimy być szczerzy, że nie każdy jest wrażliwy na stukanie dochodzące z samochodu i po prostu może nie zauważyć zmian.

Dużo łatwiej dostrzec konieczność wymiany poduszek silnika podczas eksploatacji pojazdu z silnikiem Diesla lub nieparzystą liczbą cylindrów. W takich konstrukcjach drgania są niezwykle silne, pomimo zastosowania wydajnych wałków wyrównoważających. Przede wszystkim potrzebujesz bystrego ucha. Ale nie tylko.

Poduszka silnika - nie słychać żadnych objawów

Jeśli Twój samochód nie ma zaawansowanego systemu tłumienia opartego na czujnikach, musisz polegać na swoich zmysłach. Te elementy silnika łatwo rozpoznać nie tylko po dźwięku, ale także po zachowaniu jednostki. Potrzebujesz pomocy kogoś innego, chyba że układ paliwowy Twojego pojazdu jest sterowany przewodami. Przy otwartej masce sprawdź, jak silnik reaguje na gwałtowny wzrost prędkości. Spróbuj też kilka razy go wyłączyć i włączyć ponownie. Wymiana mocowań silnika będzie konieczna, gdy jednostka wystaje i wibruje znacznie bardziej niż zwykle.

Uszkodzone mocowanie silnika – jak wymienić?

Sprawa nie zawsze jest łatwa. Przede wszystkim musisz znaleźć mocowania silnika. Podczas gdy góra nie będzie dużym problemem, dół i tył mogą powodować pewne problemy. Przyda się więc kanał powietrzny, aw niektórych typach samochodów wymagane będzie również zawieszenie silnika. Dlatego też, jeśli nie posiadamy odpowiedniego sprzętu i umiejętności, najlepiej samemu nie wymieniać poduszek silnika. Chyba że wiesz, że jedna konkretna podkładka, na przykład górna, została uszkodzona i nie musisz wymieniać ich wszystkich. Dostęp do niego jest łatwy i można to zrobić stosunkowo szybko.

Wymiana poduszki silnika - cena usługi

Jak już zauważyłeś, wymiana tych elementów może być nieco problematyczna. Ile zatem kosztuje wymiana poduszki silnika u specjalisty? Jeśli wszystko pójdzie dobrze i mechanik nie napotka po drodze żadnych trudności, cena takiej usługi zacznie się już od 5 euro za sztukę. Przy wymianie tych elementów warto również zlecić chociaż przegląd mocowania skrzyni biegów. Chociaż elementy te nie są ze sobą ściśle powiązane, mogą również negatywnie wpływać na wrażenia z jazdy. Tak więc, skoro już wymieniasz mocowania silnika, rozważ również te ze skrzynią biegów.

Regeneracja poduszek silnika – czy to ma sens?

W Internecie bez problemu można znaleźć firmy, które regenerują poduszki do silnika i skrzyni biegów. Pytanie tylko, czy zamiast wymieniać je na nowe, warto zainwestować w regenerację już istniejących. Oczywiste jest, że takie naprawy będą tańsze niż wymiana na nowy. Najlepiej samemu je zdemontować i wysłać w określone miejsce w celu późniejszego ponownego zamontowania. Dzięki temu unikniesz dodatkowych kosztów związanych z demontażem. Szukaj tylko tych firm, które dadzą ci gwarancję na użytkowanie poduszek silnika przez określony czas. W przeciwnym razie lepiej wymienić je na nowe.

Nie zaleca się jazdy z mocno rozdartymi lub zużytymi mocowaniami silnika. W końcu jakiś element konstrukcyjny może zawieść i silnik zmieni swoje położenie. I to jest naprawdę poważny problem.