Jak wymienić koło pasowe napinające w samochodzie?
Pasek klinowy jest napędzany przez rolkę napinającą. Naprawa uszkodzonego koła pasowego polega na zdjęciu paska, wymianie koła pasowego i ponownym zamontowaniu paska.
Rolki pośrednie to nowy rodzaj napinacza i prowadnicy paska napędowego Twojego pojazdu. Pomagają utrzymać kontrolę i napięcie paska, gdy pasek obraca się z dużą prędkością. Awaria tego koła pasowego może spowodować poluzowanie lub spadnięcie paska napędowego, hałas spowodowany uszkodzeniem łożyska i/lub uszkodzenie paska napędowego. Dzięki odpowiednim narzędziom ta część może zostać wymieniona w krótkim czasie.
Część 1 z 1: Wymiana rolki napinacza
materiały potrzebne
- Wymiana rolki napinającej
- Zestaw nasadek i grzechotki
- Klucz
Krok 1: Odłącz baterię. Odłącz ujemny przewód akumulatora od akumulatora samochodowego, aby odciąć zasilanie silnika.
Odłóż kabel na bok, tak aby nie mógł stykać się z żadnymi metalowymi przedmiotami.
Krok 2: Zdejmij pasek napędowy. Aby zdjąć pasek napędowy, najpierw poluzuj napięcie paska.
Jeśli koło pasowe luźne jest przymocowane do alternatora, należy odkręcić śrubę mocującą koło pasowe do alternatora i opuścić cały alternator, aby poluzować napięcie paska. Jeśli koło pasowe jest przymocowane do bloku silnika, poluzuj śrubę mocującą je do bloku silnika i cofnij koło pasowe, aby uwolnić pasek napędowy.
- Uwaga: Niektóre pojazdy mają osłony silnika ze śrubami obwodowymi, które należy odkręcić, aby uzyskać dostęp do paska napędowego pod spodem.
Krok 3: Usuń stare koło pasowe. Po zdjęciu paska odkręć śrubę blokującą i wyciągnij koło pasowe.
Zachowaj koło pasowe i wszelkie elementy dystansowe lub części, które zostały usunięte wraz z kołem pasowym. Będziesz musiał zainstalować nowe koło pasowe z tym sprzętem w dokładnie tej samej kolejności.
Krok 4: Zainstaluj nowe koło pasowe. Porównaj nowe koło pasowe ze starym, aby upewnić się, że jest to odpowiedni zamiennik. Złóż i zainstaluj nowe koło pasowe za pomocą odpowiednich elementów mocujących.
Użyj istniejącego sprzętu ze starego koła pasowego, jeśli nowe koło pasowe nie jest dostarczane ze śrubami i podkładkami dystansowymi. Upewnij się, że zmontowałeś i zamontowałeś nowe koło pasowe i elementy mocujące w tej samej kolejności, co stare koło pasowe i elementy mocujące.
Po umieszczeniu koła pasowego i osprzętu ręcznie dokręć śrubę blokującą.
Krok 5: Dokręć koło pasowe. Używając klucza dynamometrycznego (i nasadki, aby zapobiec obracaniu się koła pasowego, jeśli to konieczne), dokręć śrubę koła pasowego momentem 40 stóp/funt.
Ustaw klucz na 40 ft/lb i wciśnij śrubę kluczem, aż kliknie i wiesz, że osiągnąłeś wymagany moment obrotowy.
Krok 6: Wymień pasek napędowy.
- Uwaga: Załóż z powrotem wszelkie osłony lub plastikowe osłony, które mogłeś zdjąć, aby uzyskać dostęp do paska.
Krok 7 Podłącz baterię. Ponownie zamontuj ujemny przewód akumulatora.
Wymianę rolki napinającej można wykonać w rozsądnym czasie i za przystępną cenę. Jeśli okaże się, że potrzebujesz pomocy lub po prostu wolisz, aby naprawę wykonał profesjonalista, skontaktuj się z jednym z certyfikowanych techników AvtoTachki, aby wymienić koło pasowe luźne w domu lub biurze.
