Jak wymienić olej
Wymiana oleju to ważna procedura konserwacyjna. Zapobiegaj poważnym uszkodzeniom silnika dzięki regularnym wymianom.
Jedną z najważniejszych usług konserwacji zapobiegawczej, które możesz wykonać w swoim pojeździe, jest wymiana oleju, jednak wiele pojazdów cierpi z powodu poważnych awarii silnika z powodu braku terminowych usług wymiany oleju. Warto być świadomym tej usługi, nawet jeśli zdecydujesz się ją powierzyć profesjonalnemu sklepowi jak Jiffy Lube lub doświadczonemu mechanikowi mobilnemu.
Część 1 z 2: Zbieranie zapasów
materiały potrzebne
- Klucz oczkowy (lub nasadowy lub grzechotkowy)
- Rękawiczki jednorazowe
- Pusty karton
- фонарик
- trąbka
- Podnośnik hydrauliczny i stojaki (w razie potrzeby)
- smar
- Miska spustowa oleju
- Filtr oleju
- Klucz do filtra oleju
- Szmaty lub ręczniki papierowe
Wymiana oleju może wydawać się prostym zadaniem, ale ważne jest, aby dokładnie wykonać każdy krok. Cały proces, łącznie z zakupem materiałów eksploatacyjnych, zajmuje około 2 godzin.
Krok 1: Przestudiuj lokalizację i rozmiar spustu oleju i filtra.. Przejdź do trybu online i wyszukaj lokalizację i rozmiar korka spustowego oleju oraz filtra oleju dla swojej marki i modelu pojazdu, aby wiedzieć, czy trzeba podnieść pojazd, aby uzyskać dostęp. ALLDATA to świetne centrum wiedzy z instrukcjami napraw większości producentów. Niektóre filtry wymienia się od góry (komora silnika), a niektóre od dołu. Podnośniki są niebezpieczne, jeśli są używane niewłaściwie, więc upewnij się, że nauczyłeś się ich używać poprawnie lub zleciłeś to profesjonalnemu mechanikowi.
Krok 2: Zdobądź odpowiedni olej. Upewnij się, że otrzymujesz dokładnie taki rodzaj oleju, jaki zaleca producent. W wielu nowoczesnych pojazdach stosuje się oleje syntetyczne, takie jak Castrol EDGE, w celu spełnienia rygorystycznych norm dotyczących oszczędności paliwa i poprawy smarowania silnika.
Część 2 z 2: Wymiana oleju
materiały potrzebne
- Wszystkie zapasy zebrane w części 1
- Stare ubrania
Krok 1: Przygotuj się na ubrudzenie: Noś stare ubrania, bo się trochę pobrudzisz.
Krok 2: Rozgrzej samochód. Uruchom samochód i pozwól mu rozgrzać się do temperatury zbliżonej do temperatury roboczej. Nie próbuj wymieniać oleju po długiej jeździe, ponieważ olej i filtr będą zbyt gorące.
Uruchomienie samochodu na 4 minuty powinno wystarczyć. Celem jest tutaj podgrzanie oleju, aby łatwiej spłynął. Gdy olej osiągnie temperaturę roboczą, brudne cząsteczki i zanieczyszczenia będą zawieszone w oleju, dzięki czemu będą spływały do oleju, a nie pozostaną na ściankach cylindra w misce olejowej.
Krok 3. Zaparkuj w bezpiecznym miejscu.. Zaparkuj w bezpiecznym miejscu, takim jak podjazd lub garaż. Zatrzymaj samochód, upewnij się, że jest zaparkowany, opuść szybę, otwórz maskę i bardzo mocno zaciągnij hamulec awaryjny.
Krok 4: Przygotuj swoje miejsce pracy. Umieść materiały eksploatacyjne w zasięgu ręki od miejsca pracy.
Krok 5: Znajdź korek wlewu oleju. Otwórz maskę i znajdź korek wlewu. Korek może nawet mieć zalecaną lepkość oleju dla twojego silnika (np. 5w20 lub 5w30).
Krok 6: Włóż lejek. Zdejmij korek wlewu i włóż lejek do otworu wlewu oleju.
Krok 7: Przygotuj się do spuszczenia oleju. Weź klucz i miskę spustową oleju i umieść kartonowe pudełko pod przodem samochodu.
Krok 8: Poluzuj korek spustowy. Wykręć korek spustowy oleju znajdujący się na dnie miski olejowej. Odkręcenie korka spustowego będzie wymagało pewnej siły, ale nie powinno być zbyt mocno dokręcone. Dłuższy klucz ułatwi również odkręcanie i dokręcanie.
Krok 9: Wykręć korek i pozwól olejowi spłynąć. Po odkręceniu korka spustowego umieść miskę spustową pod korkiem spustowym oleju przed całkowitym wykręceniem korka. Gdy poluzujesz korek spustowy oleju i olej zacznie kapać, trzymaj korek podczas odkręcania, aby nie wpadł do miski spustowej oleju (w takim przypadku będziesz musiał tam sięgnąć). później i złapać). Gdy cały olej zostanie spuszczony, zmniejszy się do powolnej kropli. Nie czekaj, aż kapanie ustanie, ponieważ może to potrwać kilka dni - powolne kapanie jest normalne.
Krok 10: Sprawdź uszczelkę. Wytrzyj śrubę spustową oleju i powierzchnię współpracującą szmatką i sprawdź uszczelkę korka spustowego oleju. Jest to gumowa lub metalowa podkładka uszczelniająca u podstawy korka spustowego.
Krok 11: Wymień uszczelkę. Zawsze dobrze jest wymienić uszczelkę olejową. Pamiętaj, aby wyrzucić starą uszczelkę olejową, ponieważ podwójna uszczelka spowoduje wyciek oleju.
Krok 12: Wyjmij filtr oleju. Zlokalizuj filtr oleju i przesuń miskę spustową pod to miejsce. Wyjmij filtr oleju. Olej najprawdopodobniej wycieknie pierwszy i nie dostanie się do miski olejowej i będziesz musiał dostosować pozycję miski. (W tym momencie pomocne może być założenie świeżych gumowych rękawic, aby lepiej trzymać filtr oleju.) Jeśli nie możesz ręcznie odkręcić filtra, użyj klucza do filtra oleju. W filtrze będzie olej, więc bądź przygotowany. Filtr oleju nigdy nie opróżnia się całkowicie, więc po prostu włóż go z powrotem do pudełka.
Krok 13: Zainstaluj nowy filtr oleju. Przed zamontowaniem nowego filtra oleju zanurz palec w nowym oleju, a następnie przesuń palcem po gumowej uszczelce filtra oleju. Pomoże to stworzyć dobre uszczelnienie.
Teraz weź czystą szmatkę i wytrzyj powierzchnię, w której uszczelka filtra będzie mieszkać w silniku. Upewnij się, że uszczelka starego filtra oleju nie przywarła do silnika podczas wyjmowania filtra (jeśli przypadkowo założysz nowy filtr z podwójnymi uszczelkami, olej zacznie wyciekać). Ważne jest, aby powierzchnia styku filtra i silnika była wolna od starego oleju i brudu.
Przykręć nowy filtr oleju, upewniając się, że idzie prosto i gładko, uważając, aby nie skręcić gwintów. Gdy jest dobrze dopasowany, dokręć go o kolejne ćwierć obrotu (pamiętaj, aby nie dokręcać zbyt mocno, ponieważ Ty lub ktoś inny będzie musiał go zdjąć przy następnej wymianie oleju).
- Uwaga: Te instrukcje dotyczą nakręcanego filtra oleju. Jeśli w Twoim pojeździe zastosowano filtr oleju z wkładem, który znajduje się w plastikowej lub metalowej obudowie z nakrętką, postępuj zgodnie ze specyfikacjami producenta dotyczącymi wartości momentu dokręcania nasadki obudowy filtra oleju. Zbyt mocne dokręcenie może łatwo uszkodzić obudowę filtra.
Krok 14: Dokładnie sprawdź swoją pracę. Upewnij się, że korek spustowy oleju i filtr oleju są założone i odpowiednio dokręcone.
Krok 15: dodaj nowy olej. Powoli wlej go do lejka w otworze wlewu oleju. Na przykład, jeśli twój samochód ma 5 litrów oleju, zatrzymaj się na 4 1/2 litra.
Krok 16: Uruchom silnik. Zamknij korek wlewu oleju, uruchom silnik, pozwól mu pracować przez 10 sekund i wyłącz. Odbywa się to w celu rozprowadzenia oleju i nałożenia cienkiej warstwy oleju na silnik.
Krok 17: Sprawdź poziom oleju. Upewnij się, że samochód jest wyłączony podczas testu. Włóż i wyjmij prętowy wskaźnik poziomu i dolej oleju w razie potrzeby, aby podnieść poziom do oznaczenia „pełny”.
Krok 18: Uporządkuj swoje terytorium. Uważaj, aby nie zostawić żadnych narzędzi w komorze silnika lub na podjeździe. Będziesz musiał oddać stary olej i filtr do recyklingu w lokalnym warsztacie lub centrum części samochodowych, ponieważ spuszczanie płynów ropopochodnych jest niezgodne z prawem.
Krok 19: Sprawdź swoją pracę. Pozwól, aby samochód pracował przez około 10 minut, patrząc pod samochodem w poszukiwaniu korka spustowego i obszaru filtra oleju. Dokładnie sprawdź, czy korek wlewu jest zamknięty, poszukaj wycieków i po 10 minutach wyłącz silnik i pozostaw go na 2 minuty. Następnie ponownie sprawdź poziom oleju.
Krok 20: Zresetuj lampkę przypomnienia o serwisie (jeśli Twój samochód ją posiada). Markerem suchościeralnym zapisz przebieg i datę następnej wymiany oleju w lewym górnym rogu przedniej szyby po stronie kierowcy. Zasadniczo większość pojazdów zaleca wymianę oleju co 3,000-5,000 mil, ale sprawdź instrukcję obsługi.
Gotowy! Wymiana oleju składa się z kilku etapów i ważne jest, aby dokładnie wykonać każdy krok. Jeśli masz nowszy, bardziej złożony pojazd lub nie masz pewności co do któregokolwiek z etapów, jeden z naszych najwyżej ocenianych mechaników mobilnych może przeprowadzić dla Ciebie wymianę oleju przy użyciu wysokiej jakości środków smarnych Castrol.
