Jak wymienić klocki w Renault Logan

Prawidłowe klocki hamulcowe są niezbędne do bezpiecznej jazdy. Aby układ hamulcowy działał skutecznie, ważne jest terminowe instalowanie nowych. W Renault Logan możesz wymienić przednie i tylne klocki własnymi rękami, postępując zgodnie z prostą instrukcją.

Kiedy konieczna jest wymiana klocków hamulcowych w Renault Logan

Żywotność klocków w Renault Logan nie jest ograniczona, dlatego wymiana jest wymagana tylko w przypadku wystąpienia usterki lub maksymalnego możliwego zużycia okładzin ciernych. Aby układ hamulcowy działał prawidłowo, grubość okładziny wraz z podstawą musi przekraczać 6 mm. Ponadto wymiana wymagana jest w przypadku montażu nowej tarczy hamulcowej, zdzierania okładzin ciernych z powierzchni klocka, smarowania okładzin lub ich defektów.

Jazda ze zużytymi lub uszkodzonymi klockami hamulcowymi wpłynie na skuteczność układu hamulcowego i może doprowadzić do wypadku. Konieczność wymiany objawia się takimi objawami jak stuki, grzechotanie, piszczenie podczas postoju samochodu oraz wydłużenie drogi hamowania. W praktyce klocki Renault Logan zużywają się po 50-60 tysiącach kilometrów i zaczynają grzechotać.

Zużycie nie zawsze jest równomierne na obu klockach.

Mechanizm hamulca tylnego koła ze zdjętym bębnem: 1 — tylny klocek hamulcowy; 2 - kubek wiosenny; 3 - dźwignia napędu hamulca postojowego; 4 - spacja; 5 - górna sprężyna sprzęgająca; 6 - cylinder roboczy; 7 - dźwignia regulatora; 8 - sprężyna kontrolna; 9 - blok przedni; 10 - tarcza; 11 - linka hamulca postojowego; 12 - dolna sprężyna łącząca; 13 - stanowisko wsparcia

Zestaw narzędzi

Aby samodzielnie zamontować nowe klocki hamulcowe, należy przygotować:

• Jacek;
• śrubokręt z prostym rowkiem;
• smar do mechanizmów hamulcowych;
• klucz gwiazdki dla 13;
• naprawiono klucz na 17;
• środek do czyszczenia podkładek;
• pojemnik z płynem hamulcowym;
• zaciski przesuwne;
• ograniczniki ruchu wstecznego.

Jakie materiały eksploatacyjne lepiej wybrać: przewodnik wideo „Za kierownicą”

Jak zmienić tył

Aby wymienić zestaw tylnych klocków w Renault Logan, wykonaj poniższe czynności.

1. Zablokuj przednie koła i podnieś tył maszyny.Podnieś karoserię
2. Odkręć śruby mocujące koła i zdejmij je.
   
   Zdejmij koło
3. Dosuń klocek do tarczy hamulcowej za pomocą płaskiego śrubokręta, aby wepchnąć tłok do cylindra podrzędnego.
   
   Wciśnij tłok do cylindra
4. Za pomocą klucza 13 odkręć dolne mocowanie zacisku, przytrzymując nakrętkę kluczem 17, aby przypadkowo się nie obróciła.Zdejmij dolny wspornik zacisku
5. Podnieś zacisk i wyjmij stare klocki.
   
   Otwórz zacisk i wyjmij tabletki
6. Zdejmij metalowe płytki (podkładki prowadzące), oczyść je z rdzy i płytki nazębnej, a następnie wróć do pierwotnego położenia.
   
   Oczyść płyty z rdzy i zanieczyszczeń
7. Wyjmij sworznie prowadzące zacisku i nasmaruj je smarem hamulcowym.
   
   Nasmarować mechanizm
8. Zainstaluj zestaw bloków i zmontuj ramę w odwrotnej kolejności.
   
   Zamknij pokrywę i dokręć śrubę

Jak wymienić mocno zużyte tylne klocki (wideo)

Jak wymienić przód

Montaż nowych przednich klocków odbywa się zgodnie z poniższą instrukcją.

1. Zablokuj tylne koła klinami i podnieś przednie koła.Podnoszenie korpusu z przodu
2. Zdejmij koła i włóż śrubokręt w szczelinę między zaciskiem a klockami, wciskając tłok do cylindra.
   
   
   
   pchać tłok
3. Za pomocą klucza odkręć blokadę zacisku i podnieś zagięcie zacisku.Zdejmij wspornik zacisku
4. Zdejmij podkładki z prowadnic i zdejmij zaciski mocujące.
   
   Wyjmij stare podkładki i zszywki
5. Oczyść gniazda klocków ze śladów korozji.
   
   Użyj metalowej szczotki
6. Nałóż smar na powierzchnię prowadnicy i załóż nowe podkładki.
   
   Załóż nowe podkładki po nasmarowaniu prowadnic
7. Opuść zacisk do pierwotnej pozycji, dokręć śrubę mocującą i zamontuj koło.
   
   Opuść zacisk i wkręć śrubę mocującą, załóż koło z powrotem

Film o tym, jak zmienić przód

Specyfika wymiany klocków w samochodzie z ABS

Podczas wymiany klocków hamulcowych w Renault Logan z ABS (układ przeciwblokujący) należy wykonać dodatkowe czynności. Przed zamontowaniem klocków należy zdemontować czujnik ABS, aby go nie uszkodzić. Przewodu czujnika ABS, znajdującego się pod zwrotnicą, nie wolno demontować podczas eksploatacji, dlatego należy zachować ostrożność i zadbać o własne bezpieczeństwo.

Konstrukcja klocków hamulcowych do pojazdów z ABS posiada otwór na czujnik układu. Planując wymianę, ważne jest, aby zakupić odpowiedni zestaw klocków, który jest kompatybilny z układem przeciwblokującym.

Wskazówki dotyczące wyboru materiałów eksploatacyjnych o odpowiednim rozmiarze w filmie

Problemy typu „zrób to sam”.

Podczas wymiany klocków w Renault Logan istnieje ryzyko problemów, które należy wyeliminować, aby hamulce działały prawidłowo.

• Jeśli podkładek nie można usunąć bez wysiłku, wystarczy potraktować miejsce ich lądowania WD-40 i rozpocząć pracę w ciągu kilku minut.
• Gdy podczas zamykania zacisku element tłoka wystający z cylindra roboczego stanowi przeszkodę, konieczne jest całkowite zaciśnięcie tłoka szczypcami przesuwnymi.
• Aby płyn hamulcowy nie wypływał ze zbiornika hydraulicznego podczas montażu klocków, należy go przepompować do osobnego pojemnika i uzupełnić po zakończeniu pracy.
• Jeżeli podczas montażu osłona ochronna trzpieni prowadzących zacisku została uszkodzona, należy ją zdjąć i wymienić na nową, po uprzednim wyjęciu wspornika prowadzącego klocka hamulcowego.
• Jeśli pomiędzy klockami hamulcowymi a tarczami są szczeliny, należy nacisnąć pedał hamulca, aby elementy znalazły się we właściwej pozycji.

Jeśli klocki zostaną wymienione prawidłowo, układ hamulcowy będzie działał prawidłowo, a także zwiększy się bezpieczeństwo jazdy. Jeśli poświęcisz trochę czasu na samodzielny montaż klocków, możesz wydłużyć żywotność mechanizmu hamulcowego i uniknąć niebezpiecznych sytuacji na drodze.