Jak wyróżnić się z tłumu tworząc niepowtarzalny design auta Volkswagena

Koncern samochodowy Volkswagen od wielu dziesięcioleci jest legendą wśród producentów pojazdów. Długa historia rozwoju marki VW zaszczepiła prawdziwą miłość wielbicieli modeli ludowych, starających się nadać samochodom rodzimy wygląd zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Tuning samochodów stał się dość popularnym hobby. Dystanse kół i obniżone zawieszenie to standardowe czynności przy doskonaleniu VW. Popularny model VW Golf jest uważany za ulubieńca fanów tuningu.

Jak spersonalizować swojego Volkswagena

Nowoczesny samochód to żelazne nadwozie, niezawodne podwozie i mocny silnik. Nawet samochód nowej generacji to nie tylko środek transportu, ale także sposób na wyrażenie charakteru i indywidualności. Próbując zainstalować dodatkowe akcesoria, kierowcy przedstawiają swój stan wewnętrzny, odzwierciedlający osobisty styl, wyjątkowy komfort i wybuchowy temperament.

Z czasem kierowcy zaczynają odczuwać dyskomfort ze starzejącego się wnętrza, wytartej deski rozdzielczej i popękanych plastikowych zderzaków. Próbując przywrócić oryginalny wygląd samochodu, mają do czynienia z niezliczoną ilością akcesoriów. Rynek części samochodowych oferuje ogromną różnorodność części, które mogą zmienić standardowe wyposażenie modeli VW.

Dla wielu właścicieli samochód to nie tylko środek transportu, ale także sposób na wyrażenie swojego charakteru i nastroju.

Studio tuningu samochodów

Aby wyróżnić się z ogólnego strumienia seryjnych modeli Volkswagena o przeciętnych osiągach, prawdziwi właściciele samochodów zwracają się do studia tuningowego. Ich główną działalnością jest zmiana charakterystyki technicznej pojazdów na tle poprawy zewnętrznego i wewnętrznego wizerunku samochodów marki VW.

Usługi znanych studiów tuningowych są poszukiwane na całym świecie. Z zamiarem ingerencji w projekt nadwozia i elektronicznego napełniania samochodu należy kontaktować się wyłącznie z dużymi warsztatami posiadającymi certyfikowanych pracowników. Głównymi kryteriami jakości wykonanej pracy jest status dealera oraz dostępność oficjalnych certyfikatów na akcesoria tuningowe wraz z całą niezbędną dokumentacją.

Profesjonalne studia współpracują ze znanymi firmami zagranicznymi o długiej historii rozwoju, o wąskiej specjalizacji, których głównym zadaniem jest opracowywanie wysokiej jakości akcesoriów karoserii oraz innowacyjnych elementów tuningowych dla Grupy Volkswagen. Niezawodne studia z bogatym asortymentem restylingów, zdolne do całkowitej modyfikacji samochodu, są reprezentowane w wielu dużych miastach Rosji:

• w Moskwie na autostradzie Altufevsky, nasyp Berezhkovskaya, w rejonie Mitino;
• w Petersburgu na Malodetskoselsky Prospekt, Rosenstein Street;
• w Jekaterynburgu, Tiumeniu, Czelabińsku, Kazaniu i Nabierieżnym Czełnym.

Specjaliści wykonują wszelkiego rodzaju prace mające na celu ulepszenie podstawowego modelu, w zależności od życzeń klienta i szacowanej wysokości kosztów:

• wzrost mocy;
• montaż turbin VW;
• strojenie silnika, układu wydechowego;
• instalacja filtrów o zerowej rezystancji;
• obniżanie i strojenie zawieszenia;
  

  Jednym z popularnych rodzajów tuningu samochodów Volkswagena jest niedocenianie podświetlenia.
• montaż zawieszeń pneumatycznych;
• modernizacja stabilizatorów;
• wymiana części wewnętrznych i zewnętrznych;
• montaż oryginalnych części zamiennych do doposażenia samochodów marki Volkswagen.

Przegląd części tuningowych

Samochód Volkswagena jest doskonałej jakości z niemieckim charakterem. Nadwozie łączy w sobie wygodę, styl, moc i przystępną cenę dla każdego konsumenta. Samochody niemieckiego koncernu ugruntowały swoją pozycję jako samochody sprawdzone w czasie, cieszące się dużym zainteresowaniem konsumentów. Nie ma ograniczeń co do perfekcji, a także pragnień wielbicieli marki samochodowej Volkswagen, aby udoskonalić fabryczny projekt pojazdów zgodnie z własnymi preferencjami.

Tuning Volkswagena umożliwia właścicielowi modyfikację wyglądu zewnętrznego samochodu oraz wewnętrznych ustawień jednostki napędowej. Modelowanie osobistych pomysłów daje właścicielowi możliwość wprowadzenia poprawek, nadając jego samochodowi wyjątkowość, która odróżnia go od modeli tej samej marki.

Przed wykorzystaniem własnych pomysłów na temat idealnego pojazdu warto przedstawić projekt samochodu w formie projektu, odzwierciedlającego wszystkie możliwe ulepszenia zarówno parametrów technicznych, jak i komfortu z bezpieczeństwem:

• zewnętrzne strojenie ciała;
• tuning wnętrza;
• opcja optymalnego dostrojenia silnika;
• najlepsze komponenty do strojenia skrzyni biegów;
• preferowane ustawienia zawieszenia;
• modernizacja układu hamulcowego;
• ulepszanie wnętrz;
• układ tablicy przyrządów.

Zewnętrzne strojenie ciała

Tuning zewnętrzny polega na wymianie standardowych elementów i zamontowaniu niezwykłych plastikowych okładzin, które pozwalają odmienić wygląd zewnętrzny samochodu nie do poznania. W tym przypadku stosowane są różnego rodzaju urządzenia – od najprostszych elementów po skomplikowane technicznie części:

• owijanie folią i malowanie aerografem;
• sportowy zestaw body;
• odważne koła;
• zaktualizowany sprzęt oświetleniowy;
• spojler aerodynamiczny.

Strojenie urządzeń optycznych

Wymiana optyki w pojeździe poprzednich generacji Volkswagena poprawia widoczność jezdni w nocy i zapewnia maksymalną widoczność nadwozia na drodze. Tuning reflektorów, organicznie wpisany w ogólną koncepcję nadwozia, wyraża chęć fana VW do przeprowadzenia zestawu działań w celu zastąpienia oryginalnych części nowoczesnymi, zaawansowanymi technologicznie materiałami doskonałej jakości.

Reflektory z lampami LED są szczególnie trwałe i mają małą szansę na awarię.

Modernizacja standardowych opraw oświetleniowych z przeszłości podnosi standardy bezpieczeństwa drogowego dzięki nowoczesnym akcesoriom, które szybko rozpoznają i zwracają uwagę na poruszający się pojazd.

Urządzenia optyczne o dużej mocy świetlnej koncentrują się na transporcie. Rynek motoryzacyjny oferuje zdumiewającą gamę rozwiązań oświetlenia przedniego i tylnego, dzięki którym pojazdy wyróżniają się na drodze. Ponadto niestandardowe oświetlenie odzwierciedla styl właściciela, dzięki czemu pojazd jest bardziej widoczny.

Reflektory ze świetlówkami i sztucznymi rzęsami przyciągają uwagę kierowców na drodze

Nowe rozwiązania firm w dziedzinie techniki oświetleniowej umożliwiają zastąpienie standardowego oświetlenia nowoczesnymi elementami ze światłami do jazdy LED i elektryczną regulacją reflektorów, które są najlepszą opcją przy wymianie fabrycznych elementów.

Do tej pory optyka LED jest popularną i najbardziej pożądaną opcją oświetlenia, którą można łatwo zintegrować z miejscami instalacji standardowych elementów oświetleniowych. Strojeniu podlegają wszelkie fabryczne zestawy LED VW: światła przeciwmgielne, światła przednie i tylne, kierunkowskazy.

Komponenty elektryczne reflektorów LED ze światłami do jazdy dziennej zużywają znacznie mniej energii niż konwencjonalne żarówki.

Zalety zastosowania optyki LED:

• atrakcyjny wygląd;
• brak odblasków w jasnym świetle słonecznym;
• zwiększona żywotność świateł mijania;
• możliwość samodzielnej instalacji;
• rozsądna cena i doskonała jakość.

Aerodynamiczne zestawy karoserii

Wśród innych procedur, które umożliwiają nadanie samochodowi agresywnego, aerodynamicznego i niepowtarzalnego wyglądu, istnieje możliwość zainstalowania aerodynamicznych zestawów karoserii, które są odpowiednie w warunkach współczesnych prędkości - progi drzwi, zaktualizowane zderzaki i zmodyfikowane osłony chłodnicy.

Tuning zewnętrzny zawiera elementy wykonane z trwałego i wysokiej jakości tworzywa, idealnie dopasowującego się do kształtu ciała:

• nakładka na przedni zderzak, która podkreśla rozbrykany charakter i zmniejsza unoszenie przedniej osi;
• progi boczne i listwy drzwiowe poprawiające dynamiczną linię boczną;
• spojler dachowy zwiększający docisk tylny;
• wykończenie tylnego zderzaka, które dopełnia wygląd.
  

  Kompletny zestaw karoserii zapewnia racjonalny przepływ strumieni powietrza bez zbędnych turbulencji

Zaawansowane technologie w produkcji przedniego zderzaka pozwalają połączyć funkcjonalność konstrukcji z optymalną aerodynamiką nadwozia. Rozłożony kierunek przepływu powietrza dociska przód nadwozia, a tylne elementy zestawu nadwozia zapobiegają powstawaniu zawirowań powietrza, plastikowe osłony po bokach eliminują boczne zawirowania powietrza.

Każdy element aerodynamicznego zestawu nadwozia przyczynia się do uwolnienia potężnego potencjału jednostki napędowej, poprawiając sterowność pojazdu przy prędkościach powyżej 120 km/h. Jednocześnie strumienie powietrza rozchodzą się przez doskonale zaprojektowane dyfuzory, jednocześnie chłodząc tarcze hamulcowe i chłodnice płynami technicznymi.

Zalety instalacji aerodynamicznych zestawów karoserii:

• poprawa wyglądu;
• optymalne właściwości jezdne;
• stabilność drogi;
• wysoka prędkość;
• redukcja oporu.
  

  Wysoka wytrzymałość, gładka powierzchnia zestawu karoserii przedniego zderzaka oraz duża osłona chłodnicy zapewniają najlepszy przepływ powietrza wzdłuż karoserii

Felgi

Producenci samochodów z fabryki instalują stalowe koła walcowane na gorąco o wysokiej granicy plastyczności. Ten element wytrzymuje silne uderzenia, unikając jednocześnie znacznego odkształcenia pod ciągłym obciążeniem.

Obecnie dostępne są dyski różnych typów, materiałów i kształtów:

• stal;
• aluminium;
• podrobiony;
• obsada

Felgi stalowe, w przeciwieństwie do wszystkich innych rodzajów, są najtańsze i najmniej atrakcyjne wizualnie. Koła aluminiowe dzielą się na kute i odlewane. Sprzęt kuty jest mocniejszy niż sprzęt odlewany, ponieważ skład cząsteczek w ich strukturze jest gęstszy. W większości przypadków felgi aluminiowe są lakierowane w kolorze nadwozia.

Wbrew wielu przypuszczeniom tarcze nie poprawiają osiągów układów pojazdu, ich celem jest stworzenie atrakcyjnego wyglądu, który dopełnia agresywny charakter i współgra z rozbrykaną dynamiką pojazdu.

Optymalna konstrukcja felg pozwala na zmianę nie tylko wyglądu auta jako całości, ale także poprawę chłodzenia hamulców dzięki większej przepuszczalności powietrza.

Przejrzysta konstrukcja tarczy pozwala na maksymalne chłodzenie układu hamulcowego

Nowe tarcze wymagają szczególnej uwagi ze względu na zmniejszoną odporność materiałów na korozję. Tanie tarcze są podatne na sól drogową, uszkodzenia mechaniczne od kamieni i piasku. Uszkodzenie warstwy lakieru prowadzi do korozji felgi w niezabezpieczonych miejscach.

W samochodach o wyższych osiągach stosuje się felgi aluminiowe wykonane ze stopów magnezu, krzemu i manganu. To drogie koła do luksusowych samochodów, radykalnie zmieniające fabryczny styl.

Korzyści ze zmiany dysków:

• zmiana wyglądu;
• dynamiczna stabilność na drodze;
• optymalne właściwości jezdne;
• wysoka prędkość;
• optymalne chłodzenie tarcz hamulcowych.
  

  Oryginalne felgi dodają dużo więcej dynamiki brutalnej stylistyce nadwozia

Kratka chłodnicy

Niezbędnym elementem poprawiającym estetykę samochodu jest osłona chłodnicy, która zmienia standardowy wygląd w niezapomniany wizerunek. Fancy design maskownice to idealny produkt do prac tuningowych. Nienaganna osłona chłodnicy to wariant elementu dekoracyjnego, który doskonale uzupełnia ogólny design samochodu.

Funkcjonalnie kratka chłodnicy służy do kierowania nadlatującym strumieniem powietrza w celu odprowadzania ciepła z nagrzanych elementów silnika.

Różne rozmieszczenie lameli grilla pozwala skierować strumienie powietrza do komory silnika. Wymiana standardowej kratki na bardziej zaawansowaną pozwala na zaaranżowanie dodatkowej bariery chroniącej delikatne rurki chłodnicy. Odporny materiał wytrzymuje ciepło i zimno, ciśnienie powietrza i wilgoć.

Zalety osłony chłodnicy:

• dziwaczny kształt;
• dodatkowa bariera ochronna;
• idealny produkt do poprawy wyglądu zewnętrznego;
• element z regulowaną funkcją chłodzenia;
• trwała odporność na wpływ negatywnych czynników.
  

  Oryginalna osłona chłodnicy i body kit przedniego zderzaka, zmodyfikowana wersja Golfa R poprawiają właściwości aerodynamiczne samochodu

Spojler

Spojler to aerodynamiczna część pojazdu, która rozprowadza strumień powietrza. Spojler to sztywny element z tworzywa sztucznego, który generuje siłę docisku, zapewniającą lepszą przyczepność na drodze. Zainstalowanie spojlera poprawia właściwości jezdne, w szczególności przyspieszenie na zakrętach, stabilność jazdy i drogę hamowania przy dużych prędkościach poprzez zmniejszenie unoszenia się nadwozia nad podłożem. Prawidłowy montaż tylnego spojlera daje pożądany efekt aerodynamiczny, pozytywnie wpływając na właściwości jezdne samochodu.

Główną ideą amatorskiego tuningu VW jest zamontowanie spojlera jako najpopularniejszego narzędzia, które może ożywić wygląd samochodu. Montaż spojlera to najpopularniejsza czynność wśród miłośników tuningu w zakresie zmiany wyglądu nadwozia.

Odpowiedni spojler, optymalnie dopasowany do konkretnego modelu VW, zmienia zwykłą limuzynę w samochód wyczynowy o osiągach zbliżonych do samochodu sportowego.

Spojler to stosunkowo prosta modyfikacja zewnętrzna, która nie wymaga specjalnych narzędzi do montażu. Wartość funkcjonalna spojlera polega na kontroli przepływu powietrza, która zapewnia pewną siłę docisku, dodatkową stabilność i niepowtarzalny wygląd niedostępny fabrycznie.

Nowy aerodynamiczny zestaw karoserii i tylny spojler odróżniają ten model od innych konkurentów

Malowanie

Zmiana koloru samochodu to złożony proces technologiczny wykonywany przez wykwalifikowanych pracowników. Ta operacja jest możliwa tylko w specjalnych warsztatach przeznaczonych do prac malarskich. Tylko profesjonaliści są w stanie zapewnić ekskluzywne malowanie karoserii z gwarancją jakości powłoki i braku miejscowych wad.

Oryginalny jasny kolor samochodu odzwierciedla płeć właściciela i gotowość do zwrócenia na siebie uwagi

Ekskluzywna kolorystyka to element tuningu, który pozwala nadać pojazdowi z linii modeli produkcyjnych bardziej egzotyczny wygląd.

Strojenie wewnętrzne

Decydującym etapem tuningu jest modernizacja wnętrza, ponieważ właściciel przez większość czasu widzi samochód z siedzenia kierowcy. Dlatego strojenie należy zakończyć wewnętrznym ulepszeniem kabiny. Codzienna jazda, wystawienie na działanie promieni słonecznych i częsta obecność pasażerów w kabinie pozostawiają ślady kontaktu fizycznego na elementach wnętrza i tablicach przyrządów. Wykorzystanie zaktualizowanych elementów lub wymiana starych elementów wnętrza na nowe przywróci pierwotny wygląd, ochroni istniejące elementy przed uszkodzeniem i utrzyma inne akcesoria w dobrym stanie. Tablica przyrządów i konsola środkowa zostały zmodernizowane, przy jednoczesnym zachowaniu stylu i poprawie funkcjonalności standardowych przyrządów analogowych. Cyfrowy wyświetlacz i komputer pokładowy pozwalają na sterowanie systemami samochodu, a kierownica dopełnia unowocześnienia wnętrza.

Tapicerka tapicerska

Ciągłe użytkowanie samochodu prowadzi do niszczenia materiału siedzeń i tapicerki drzwi. Zadrapania, rozdarcia, plamy brudu i otarcia powodują znaczne uszkodzenia wnętrza. Zautomatyzowane metody produkcji umożliwiają całkowitą wymianę elementów wykończenia wnętrza w połączeniu z kompletem paneli dekoracyjnych. Nowoczesne materiały pozwalają odtworzyć każde zagięcie i zagięcie każdego detalu.

Wymiana standardowej tapicerki wnętrza zmienia wewnętrzne nastawienie właściciela do samochodu

Konserwatywny projekt fabrycznej tapicerki nie jest w stanie oddać oryginalnych pomysłów miłośnika motoryzacji wnętrza, pełniąc praktyczną funkcję ukrywania wewnętrznych elementów o charakterze technicznym. Projektując wnętrze, inżynierowie fabryki VW kierowali się celem stworzenia praktycznego stylu z elementami przystępnego luksusu.

I tylko właściciel jest w stanie nadać wnętrzu niepowtarzalny wygląd, odpowiadający jego nastrojowi, gustowi i stylowi. Nienaganne wykończenie wnętrza daje kierowcy prawdziwe poczucie komfortu.

Korzyści z wymiany tapicerki:

• oryginalny projekt;
• ekskluzywne materiały wykończeniowe;
• pełna zgodność z życzeniami właściciela samochodu.

Zaktualizowany układ pulpitu nawigacyjnego

Z biegiem czasu elementy wnętrza wprowadzają właściciela auta w przygnębienie. Regularne kontrolki znajdują się poniżej rozmiarów przeciętnego kierowcy, nie zawsze mając wystarczające możliwości regulacji i różnorodne kolorowe podświetlenie deski rozdzielczej. Te niedociągnięcia zmuszają właściciela samochodu do udoskonalenia lub wymiany standardowego panelu.

W większości zmiana kabiny zaczyna się od wymiany deski rozdzielczej. Chęć wprowadzenia do wnętrza wysłużonego auta postępu technologicznego, znacząco podnoszącego poziom komfortu, jest ważnym krokiem w dążeniu właściciela do wyrażenia własnego charakteru oraz podkreślenia niepowtarzalnego stylu i oryginalnego designu deski rozdzielczej.

Cyfrowy zestaw wskaźników umożliwia:

• podkreślać status właściciela;
• zaktualizować wystrój wnętrz;
• poprawić wyświetlanie istotnych wskaźników;
• zapisać podstawowe dane w pamięci elektronicznej panelu;
• kontrolować stan techniczny pojazdu;
• wdrożyć różne opcje zmiany podświetlenia.
  

  Nowoczesny panel jest podłączony do komputera pokładowego i umożliwia odczyt znaczących odczytów z czujników

Wymiana kierownicy

Często zdarzają się przypadki, że po pierwszych kilometrach euforii kierownica przestaje odpowiadać kierowcy i zaczyna sprawiać dyskomfort podczas jazdy. Problem można rozwiązać, wymieniając go. Nowa, modna i wielofunkcyjna kierownica doda Ci pewności podczas jazdy. Design kierownicy w stylistyce wnętrza kabiny zapewnia nie tylko wygodę, ponieważ jest interaktywnym narzędziem, które nie tylko pomaga prowadzić samochód, ale także wygodnie umieszcza niezbędne elementy funkcjonalne na wyciągnięcie ręki kierowcy. Zdając sobie sprawę z pragnienia właściciela samochodu, możesz zainstalować sportową kierownicę lub luksusową modyfikację wykonaną z drogiej skóry. Dla poszukiwaczy mocnych wrażeń nawet stylizacja możliwa jest pod sterami odrzutowca lub kontrolera z konsoli do gier.

Nowoczesna kierownica to wielofunkcyjne urządzenie, które pozwala sterować nie tylko samochodem, ale także wieloma jego układami pomocniczymi.

siedzenia samochodowe

Oprócz wymiany tapicerki siedzeń, kierowcy mają do dyspozycji innowacje techniczne z dodatkowymi funkcjami. Wyposażenie fotela w ogrzewanie i masaż to szczyt komfortu i przyjemności z punktu widzenia kierowcy. Całkowite zastąpienie standardowych foteli nowoczesnymi i wygodnymi odpowiednikami podnosi poziom komfortu i bezpieczeństwa, zapewniając szczelne podparcie ciała i głowy pasażerów. Dostępne są lekkie opcje ze wzmocnioną klatką bezpieczeństwa dla entuzjastów wyścigów lub ergonomiczne siedzenia z dodatkowymi funkcjami dla miłośników komfortu. W każdym razie każdy kierowca zasługuje na odpowiedni fotel do swoich potrzeb.

Wymiana standardowych foteli znacznie zwiększa atrakcyjność kabiny i komfort podróży samochodem

Oświetlenie salonu

Modernizacja oświetlenia wnętrza nie wiąże się bezpośrednio z wygodą, jednak tuningując wnętrze warto pomyśleć o wymianie standardowych lampek wewnątrz kabiny na nowoczesne elementy diodowe. Projekt oświetlenia kabiny podkreśla indywidualność wnętrza, przykuwając uwagę prostym montażem oświetlenia sufitowego i oświetlenia foteli. Obecnie popularnym elementem tuningu wnętrza jest układanie obwodu LED w szczelinach konsoli środkowej z elektroniczną funkcją sterowania. Element ten prezentuje się bardzo okazale, podnosi prestiż i emanuje bogatą dekoracją w kabinie niepowtarzalną grą kolorów.

Obrys neonu to oryginalny element oświetlenia wnętrza samochodu.

Multimedia

Nowoczesny pojazd jest nie do pomyślenia bez wbudowanego systemu multimedialnego z funkcją geolokalizacji samochodu. To małe urządzenie to coś więcej niż tylko radio samochodowe. Urządzenie multimedialne jest podłączone do komputera pokładowego, który może centralnie zarządzać procesami technologicznymi, wyświetlając na ekranie informacje o zużyciu paliwa, czasie podróży, odczytach średniej prędkości oraz terminach przeglądów okresowych do konserwacji. To urządzenie jest w stanie aktywować funkcję wbudowanego systemu nawigacji z informacjami o ruchu drogowym i ewentualnych korkach.

Posiadacze modeli z standardowym wyposażeniem mogą ulepszyć system dźwiękowy do jakości premium z wieloma specjalnymi ustawieniami, doskonałą jakością dźwięku i możliwością odtwarzania ścieżek dźwiękowych w technologii dźwięku przestrzennego Dolby 5.1.

Tylne półki we wnętrzu nowoczesnych samochodów nie są zagracone głośnikami. Zaktualizowane systemy Hi-Fi nie mają nic wspólnego ze starymi radiami samochodowymi. Wcześniej cały dźwięk był rozprowadzany z tylnej szyby, teraz kierowcy mogą cieszyć się złożoną atmosferą dźwiękową, otoczoną ze wszystkich stron głośnikami wysokotonowymi, subwooferami i wzmacniaczami sterowanymi za pomocą jednego urządzenia multimedialnego.

Nowoczesny magnetofon to urządzenie multimedialne podłączane do komputera pokładowego.

Wideo: tuning minivanów

Przypadek mistrza - Tuning minivanów

Strojenie chipów silnika

Innowacyjne technologie pozwalają zoptymalizować sterowanie silnikiem, maksymalizując istniejący potencjał parametrów fabrycznych. Wbudowane tolerancje producenta zapobiegają przeciążeniu silnika i napędu. Prawidłowe ustawienia danych zapewniają lepsze osiągi, moment obrotowy, emisje i zużycie paliwa w każdych możliwych warunkach jazdy Twojego pojazdu. Technologia ta jest kompatybilna z filtrami cząstek stałych i oczywiście TÜV. Gwarancja pojazdu jest już zawarta bez dodatkowych kosztów.

Pozostaje jednak jedno pytanie: dlaczego różne modele tej samej fabryki mają tak różne osiągi silnika przy tej samej objętości i tych samych właściwościach? Odpowiedź brzmi: konstruując samochody, producent standaryzuje wiele funkcji, wygląd nadwozia, wygląd oświetlenia, układ tablicy rozdzielczej i ustawienia elektronicznej jednostki sterującej z myślą o szerokiej publiczności. Osiągi silników dostosowują się do przeciętnego stylu jazdy, nie uwzględniając potrzeb tych, którzy lubią jeździć na pełnych obrotach lub preferują jazdę w warunkach wolniejszej reakcji silnika. Moc silnika jest regulowana przez jednostkę elektroniczną, która kontroluje wszystkie jego główne procesy. Przy produkcji jednostek napędowych inżynierowie pozostawiają znaczne rezerwy na różne warunki klimatyczne i jakość paliwa. Odpowiednie dostrojenie silnika Volkswagena może uwolnić potężny potencjał auta, poprawiając jego dynamikę.

Chip tuning pozwala zwiększyć moc silnika nawet o 30 procent bez ingerencji mechanicznej, używając tylko indywidualnych ustawień. Różne czujniki przesyłają niezliczone dane informacyjne do jednostki sterującej, która po przetworzeniu parametrów monitoruje działanie elementów jednostki napędowej. Oprogramowanie jednostki sterującej uwzględnia warunki pogodowe panujące w krajach, w których sprzedawane są pojazdy, możliwe zmiany wysokości, odczyty ciśnienia atmosferycznego, jakość paliwa, tak aby nie sprawiać problemów i spełniać normy emisji spalin właściwe dla danego kraju.

Podczas ustawiania jednostki sterującej moc i moment obrotowy wzrastają od 17 do 40%.

Jednostka elektroniczna monitoruje i reguluje wszystkie ważne funkcje silnika, biorąc pod uwagę odpowiednie obciążenie, prędkość i warunki otoczenia (temperatura zewnętrzna, gęstość powietrza, temperatura silnika itp.). Złożone zestawy danych są oceniane w ułamkach sekundy. Na podstawie tych informacji jednostka sterująca oblicza:

• optymalny skład mieszanki roboczej;
• moment zapłonu;
• pozycja przepustnicy;
• czas wtrysku paliwa;
• gaz elektronowy;
• Stan obciążenia;
• ilość wtryskiwanego paliwa;
• kontrola ciśnienia doładowania;
• ograniczenie momentu obrotowego.

Wysokowydajne sterowanie jednostką napędową stało się możliwe dzięki nowoczesnej mikroelektronice. Praca specjalisty od chiptuningu to bardzo złożony proces manipulacji mający na celu znalezienie optymalnych ustawień oprogramowania dla jednostki sterującej. Innymi słowy, specjalista usuwa zaprogramowane „hamulce” bez uszczerbku dla ogólnych osiągów silnika. Po usunięciu limitów momentu obrotowego wartości czujników są dostosowywane, co przynosi wymierne korzyści zarówno w postaci niskiego zużycia paliwa, jak i dodatniej dynamiki.

Wideo: co musisz wiedzieć o tuningu chipów

Tuning samochodów własnymi rękami

Samodzielna instalacja dodatkowego akcesorium do podstawowej konfiguracji samochodu daje właścicielowi pewność co do jego umiejętności. Wszystkie prace należy wykonywać powoli, dokładnie rozważając każde działanie.

Samodzielna instalacja ochrony skrzyni korbowej

Ochrona podwozia i miski olejowej odgrywa znaczącą rolę w jeździe po rosyjskich drogach z wieloma gigantycznymi dziurami i dziurami. Aby uniknąć narażenia na czynniki zewnętrzne, na misce olejowej należy zamontować atestowane zabezpieczenia.

Często fabryka montuje zwykłe plastikowe płyty, które nie chronią skrzyni korbowej przed znacznymi uderzeniami.

Kolejność instalacji jest następująca.

1. Prace są wykonywane na otworze widokowym. Jeszcze lepiej, jeśli istnieje specjalne urządzenie podnoszące. Jeśli nie ma ani jednego, ani drugiego, używamy gniazda. Podczas mocowania samochodu za pomocą podnośnika zaleca się podłożyć pod koła kliny lub zwykłe klocki.
2. Jeśli producent zainstalował już płytę ochronną na spodzie i wymaga wymiany, należy odkręcić śruby i zdemontować część.
3. W zagłębienia prętów wkładamy osadzone listwy.
   

   Kierujemy osadzone listwy zabezpieczające skrzynię korbową
4. Na listwach montujemy wsporniki osłony ochronnej.
   

   Wsporniki ochronne stanowią podstawę podparcia całej konstrukcji zabezpieczającej.
5. Do uchwytów mocujemy belkę ochronną.
   

   Belka nośna podtrzymuje osłonę skrzyni korbowej
6. Osadzone listwy montujemy w belce przedniej części blachy i dokręcamy śrubami.
   

   Podczas dokręcania śrub nie należy podejmować znacznych wysiłków, aby nie zerwać gwintu
7. Mocujemy również tylną belkę do poprzeczki i dokręcamy śrubami.
   

   Prawidłowy montaż skrzyni korbowej pozwoli Ci zyskać większą pewność podczas jazdy przez głębokie dziury i rowy.
8. Sprawdzamy niezawodność i szczelność wszystkich elementów złącznych.

Wideo: zrób to sam ochrona silnika Volkswagen Passat B3

Zrób to sam Ochrona silnika Volkswagen Passat B3

Montaż świateł do jazdy dziennej

Instalację nowych urządzeń oświetleniowych można wykonać niezależnie, poświęcając niewielką ilość czasu.

Zestaw świateł do jazdy dziennej składa się z lamp diodowych, przekaźnika i stabilizatora

Procedura instalacji będzie następująca.

1. Wiercimy otwory na okablowanie we wtyczkach.
2. Rowki korków wypełniamy najpierw podkładem, a następnie klejem. Zabieg najlepiej wykonywać w gumowych rękawiczkach.
   

   Nierówna powierzchnia nie pozwoli na równomierne zamocowanie paska LED, dlatego konieczne jest wyrównanie powierzchni za pomocą kleju
3. Przygotowujemy taśmy LED do montażu: odcinamy tyle, ile potrzeba i lutujemy przewody. Aby zapobiec zwarciu styków, nakładamy szczeliwo na przewody i układamy je w rurce termokurczliwej.
   

   Po starannym przylutowaniu przewodów do paska LED warto potraktować styki szczeliwem
4. W rowki wtyczek wkładamy paski LED, a przez otwory przepuszczamy przewody.
5. Wypełnij otwory drutami klejem.
   

   Aby zachować nienaruszoną wtyczkę i zainstalować kompletny zestaw w otworze zderzaka, należy zachować ostrożność
6. Podłączamy przekaźnik i stabilizator do przewodów. Podłącz przewód ujemny do masy akumulatora. Za „plus” odpowiada czarno-żółty przewód świateł mijania: rozciągamy do niego jeden przewód, a drugi (czarno-biały) ciągniemy do dodatniego styku wymiarów.
7. Sprawdzamy urządzenie i cieszymy się.
   

   Prawidłowo wykonana praca pozwoli cieszyć się mocnym światłem świateł do jazdy przez długi czas.

Wideo: jak podłączyć światła do jazdy dziennej

Światła do jazdy dziennej i sposób ich podłączenia.

Jeśli chcesz odmienić wygląd samochodu, możesz nadać mu wyjątkowy i niepowtarzalny design, który pozytywnie wyróżnia go w miejskim środowisku ruchliwych autostrad. Fabryczne udoskonalenie projektu i dostrojenie parametrów pomagają osiągnąć maksymalną moc pojazdu dzięki idealnie dopasowanym liniom nadwozia.