Jak prowadzić przewodnik
Skrzynia biegów pozwala samochodowi płynnie zmieniać biegi. W automatycznej skrzyni biegów komputer pokładowy zmienia biegi za Ciebie. W samochodzie z manualną skrzynią biegów należy najpierw zwolnić pedał gazu, ...
Skrzynia biegów pozwala samochodowi płynnie zmieniać biegi. W automatycznej skrzyni biegów komputer pokładowy zmienia biegi za Ciebie. W samochodzie z manualną skrzynią biegów należy najpierw zdjąć nogę z pedału gazu, wcisnąć sprzęgło, przesunąć dźwignię zmiany biegów na bieg, a następnie ponownie zwolnić sprzęgło, jednocześnie wciskając pedał gazu. kierowcy mają problemy przy pierwszej jeździe samochodem z manualną skrzynią biegów.
Ręczne skrzynie biegów zapewniają lepszą oszczędność paliwa niż automatyczna skrzynia biegów, a także lepsze osiągi i właściwości jezdne dzięki większej liczbie biegów. I choć prowadzenie samochodu z manualną skrzynią biegów wymaga więcej wysiłku niż tylko wrzucanie biegów, wciskanie gazu i ruszanie, to kiedy już nauczysz się balansować gazem i sprzęgłem oraz nauczysz się zmieniać biegi, staje się to przyjemnym doświadczeniem. co daje większą kontrolę nad samochodem na drodze.
Część 1 z 2: Jak działa ręczna skrzynia biegów
Aby naprawdę skorzystać z dodatkowej oszczędności paliwa, osiągów i kontroli, jakie oferuje manualna skrzynia biegów, musisz zrozumieć, jak ona działa, w tym położenie dźwigni zmiany biegów i różne części biorące udział w procesie zmiany biegów.
Krok 1: Zajmij się sprzęgłem. Sprzęgło ręcznej skrzyni biegów odłącza skrzynię biegów od silnika podczas zatrzymywania się i zmiany biegów.
Dzięki temu silnik może pracować nawet wtedy, gdy pojazd nie musi się poruszać. Sprzęgło zapobiega również przenoszeniu momentu obrotowego na skrzynię biegów podczas zmiany biegów, umożliwiając kierowcy łatwą zmianę biegu na wyższy lub niższy za pomocą dźwigni zmiany biegów.
Skrzynia biegów jest odłączana za pomocą lewego pedału po stronie kierowcy pojazdu, zwanego pedałem sprzęgła.
Krok 2: Zrozum swoją zmianę. Zwykle umieszczone na podłodze pojazdu, niektóre dźwignie zmiany biegów znajdują się na kolumnie napędowej, po prawej stronie lub pod kierownicą.
Manetka umożliwia zmianę biegu na żądany bieg, a większość z nich ma wydrukowany wzór zmiany biegów, którego używają.
Krok 3. Zajmij się przelewem. Przekładnia zawiera wał główny, przekładnie planetarne i różne sprzęgła, które włączają się i wyłączają w zależności od pożądanego biegu.
Jeden koniec przekładni jest połączony za pomocą sprzęgła z silnikiem, podczas gdy drugi koniec jest połączony z wałem napędowym, aby przekazywać moc na koła, a tym samym napędzać samochód.
Krok 4: Zrozum przekładnie planetarne. Przekładnie planetarne znajdują się wewnątrz przekładni i pomagają obracać wałem napędowym.
W zależności od biegu samochód porusza się z różnymi prędkościami, od wolnych na pierwszym do wysokich na piątym lub szóstym biegu.
Przekładnie planetarne składają się z koła słonecznego, które jest przymocowane do głównego wału i przekładni planetarnych, z których każda znajduje się wewnątrz koła koronowego. Gdy koło słoneczne się obraca, koła planetarne poruszają się wokół niego, wokół koła koronowego lub zablokowane w nim, w zależności od biegu, na którym znajduje się przekładnia.
Ręczna skrzynia biegów zawiera wiele biegów słonecznych i planetarnych, które włączają się lub wyłączają w razie potrzeby podczas zmiany biegu na wyższy lub niższy w samochodzie podczas jazdy.
Krok 5: Zrozumienie przełożeń. Kiedy zmieniasz biegi w manualnej skrzyni biegów, wchodzisz na różne przełożenia, przy czym niższe przełożenie odpowiada wyższemu biegowi.
Przełożenie przekładni jest określane przez liczbę zębów mniejszej przekładni planetarnej w stosunku do liczby zębów większej przekładni słonecznej. Im więcej zębów, tym szybciej koło zębate będzie się obracać.
Część 2 z 2: Używanie ręcznej skrzyni biegów
Teraz, gdy rozumiesz, jak działa ręczna skrzynia biegów, nadszedł czas, aby nauczyć się jej używać podczas jazdy po drogach. Najważniejszą częścią korzystania z manualnej skrzyni biegów jest nauczenie się współpracy gazu i sprzęgła w celu poruszania się i zatrzymywania. Musisz także wiedzieć, gdzie są biegi i jak zmieniać biegi bez patrzenia na dźwignię zmiany biegów. Jak ze wszystkim, te umiejętności muszą przyjść z czasem i praktyką.
Krok 1: Poznaj układ. Po raz pierwszy w samochodzie z manualną skrzynią biegów musisz zapoznać się z układem.
Określ, gdzie znajduje się gaz, hamulec i sprzęgło. Powinieneś je znaleźć w tej kolejności od prawej do lewej po stronie kierowcy samochodu. Zlokalizuj dźwignię zmiany biegów, która znajduje się gdzieś w obszarze konsoli środkowej samochodu. Po prostu szukaj pokrętła ze wzorem zmiany biegów na górze.
Krok 2: Idź na pierwsze miejsce. Po zapoznaniu się z układem samochodu, czas na uruchomienie samochodu.
Najpierw upewnij się, że dźwignia zmiany biegów jest na pierwszym biegu. Aby to zrobić, wciśnij do końca sprzęgło i zwolnij pedał gazu. Gdy tylko pedał gazu zostanie zwolniony, przestaw dźwignię zmiany biegów na pierwszy bieg.
Następnie zwolnij pedał sprzęgła, jednocześnie powoli wciskając pedał gazu. Samochód musi jechać do przodu.
- funkcje: Doskonałym sposobem ćwiczenia zmiany biegów jest wyłączenie silnika i zaciągnięcie hamulca awaryjnego.
Krok 3: Przełącz na drugi. Po uzyskaniu wystarczającej prędkości musisz przełączyć na drugi bieg.
Gdy zwiększysz prędkość, powinieneś usłyszeć, jak obroty silnika na minutę (RPM) rosną. Większość pojazdów z manualną skrzynią biegów wymaga zmiany biegu na wyższy przy około 3,000 obr./min.
W miarę zdobywania doświadczenia w prowadzeniu samochodu z manualną skrzynią biegów powinieneś być bardziej świadomy tego, kiedy zmieniać biegi. Powinieneś usłyszeć dźwięk silnika, jakby zaczynał się przeciążać. Jak tylko zmienisz bieg na sekundę, obroty powinny spaść, a następnie ponownie zacząć rosnąć.
Krok 4: Włącz wyższe biegi. Kontynuuj zmianę biegów, aż osiągniesz żądaną prędkość.
W zależności od pojazdu, liczba biegów wynosi zwykle od czterech do sześciu, przy czym wyższe biegi są zarezerwowane dla pojazdów o wysokich osiągach.
Krok 5: Zredukuj i zatrzymaj. Kiedy zmieniasz bieg na niższy, zmieniasz bieg na niższy.
Podczas zwalniania możesz zmienić bieg na niższy. Inną opcją jest ustawienie samochodu na biegu jałowym, zwolnienie, a następnie włączenie biegu odpowiadającego prędkości, z jaką się poruszasz.
Aby się zatrzymać, ustaw samochód na biegu jałowym i jednocześnie wciskając sprzęgło, naciśnij również pedał hamulca. Po całkowitym zatrzymaniu wystarczy włączyć pierwszy bieg, aby kontynuować jazdę.
Po zakończeniu jazdy i zaparkowaniu ustaw pojazd na biegu jałowym i zaciągnij hamulec postojowy. Pozycja neutralna to pozycja zmiany biegów między wszystkimi biegami. Dźwignia zmiany biegów powinna poruszać się swobodnie w położeniu neutralnym.
Krok 6: Jedź do tyłu. Aby przełączyć ręczną skrzynię biegów na bieg wsteczny, ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu przeciwnym do pierwszego biegu lub zgodnie ze wskazaniem na wybieraku biegów dla danego rocznika, marki i modelu pojazdu.
Obejmuje to włączenie biegu wstecznego, więc upewnij się, że całkowicie się zatrzymałeś przed ponownym wrzuceniem pierwszego biegu. W przeciwnym razie transmisja może ulec uszkodzeniu.
Krok 7: Zatrzymaj się na wzgórzach. Zachowaj ostrożność podczas zatrzymywania się na pochyłości podczas jazdy pojazdem z manualną skrzynią biegów.
Pojazdy z ręczną skrzynią biegów mogą staczać się do tyłu po zatrzymaniu na zboczu. Utrzymanie się w miejscu jest dość łatwe, ponieważ wszystko, co musisz zrobić, to jednocześnie przytrzymać sprzęgło i hamulec podczas zatrzymywania się.
Jednym ze sposobów jest trzymanie wciśniętych pedałów sprzęgła i hamulca. Kiedy nadejdzie Twoja kolej na jazdę, podnieś pedał sprzęgła, aż poczujesz, że biegi zaczynają się lekko zmieniać. W tym momencie szybko przesuń lewą stopę z pedału hamulca na pedał gazu i zacznij naciskać, powoli odrywając stopę od pedału sprzęgła.
Inną metodą jest użycie hamulca ręcznego w połączeniu ze sprzęgłem. Kiedy musisz dodać samochodowi gazu, wciśnij pedał gazu, jednocześnie zwalniając pedał sprzęgła i jednocześnie zwalniając hamulec ręczny.
Trzecia metoda nazywa się metodą pięta-palce. Kiedy musisz dodać swojemu samochodowi doładowania, obróć prawą stopę, która jest na pedale hamulca, podczas gdy lewą stopę trzymaj na pedale sprzęgła. Powoli zacznij naciskać pedał gazu prawą piętą, ale cały czas naciskaj pedał hamulca.
Powoli puszczaj sprzęgło, dodając samochodowi więcej gazu. Kiedy poczujesz, że możesz bezpiecznie zdjąć nogę z pedału sprzęgła bez obawy, że samochód stoczy się do tyłu, przesuń prawą stopę całkowicie na pedał przyspieszenia i zwolnij hamulec.
Prowadzenie samochodu z manualną skrzynią biegów jest łatwe, jeśli wiesz, jak to zrobić. Dzięki praktyce i doświadczeniu szybko opanujesz obsługę manualnej skrzyni biegów. Jeśli z jakiegoś powodu masz problem z manualną skrzynią biegów w swoim samochodzie, możesz poprosić mechanika, aby dowiedział się, co musisz zrobić, aby znów działała poprawnie; a jeśli zauważysz odgłosy zgrzytania dochodzące ze skrzyni biegów, skontaktuj się z jednym z techników AvtoTachki w celu sprawdzenia.
