Jak się dowiedzieć, czy twoje przełączniki samochodowe umierają?
Ponieważ każda część twojego samochodu jest kontrolowana przez przełącznik w taki czy inny sposób, należy się spodziewać, że przełącznik w końcu ulegnie awarii. Oto niektóre z najczęściej używanych przełączników w Twoim pojeździe: Przełącznik blokady drzwi zasilania…
Ponieważ każda część twojego samochodu jest kontrolowana przez przełącznik w taki czy inny sposób, należy się spodziewać, że przełącznik w końcu ulegnie awarii. Niektóre z najczęściej używanych przełączników w Twoim pojeździe to:
- Przełącznik blokady drzwi zasilania
- Przełączniki szyb po stronie kierowcy
- włącznik reflektorów
- stacyjka
- Przełączniki tempomatu
Te przełączniki często nie zawodzą; bardziej prawdopodobne jest, że te często używane przełączniki przestaną działać. Jeśli to możliwe, najlepiej naprawić lub wymienić przełącznik, gdy wykazuje objawy, ale jeszcze nie uległ całkowitej awarii. Awaria przełącznika może postawić Cię w trudnej sytuacji, jeśli system, którym steruje, jest związany z bezpieczeństwem lub jest integralną częścią działania pojazdu. Niektóre objawy mogą wskazywać na problemy z przełącznikiem lub systemem, z którym współpracuje:
Przełącznik elektryczny jest przerywany. Jeśli zauważysz, że przycisk nie zawsze uruchamia się po pierwszym naciśnięciu lub wymaga częstego naciśnięcia przed uruchomieniem, może to oznaczać, że przycisk umiera i należy go wymienić. Może również wskazywać na problem z systemem. Na przykład, jeśli kilka razy naciśniesz przełącznik szyby, a szyba poruszy się dopiero po kilku próbach, może to w rzeczywistości oznaczać awarię silnika szyby lub przełącznika szyby.
Przycisk nie zatrzymuje systemu. W tym samym przykładzie podnośnika szyby, jeśli naciśniesz przycisk w celu podniesienia szyby, a szyba nie przestanie się podnosić po zwolnieniu przycisku, przełącznik może być uszkodzony.
Wyłącznik elektryczny częściowo przestał działać. Czasami umierający przełącznik może zatrzymać działanie niektórych funkcji, podczas gdy inne funkcje nadal działają. Weźmy na przykład stacyjkę. Po włączeniu zapłonu zasila on wszystkie wewnętrzne systemy samochodu. Wadliwy wyłącznik zapłonu może zasilać akcesoria wewnętrzne, ale nie może zasilać układu rozruchowego w celu uruchomienia pojazdu.
Niezależnie od tego, czy jest to drobny system komfortu, czy zintegrowane sterowanie pojazdem, wszelkie problemy elektryczne lub gasnące przełączniki powinny być diagnozowane i naprawiane przez profesjonalnego mechanika. Systemy elektryczne są złożone i mogą być niebezpieczne w obsłudze, jeśli nie masz doświadczenia.
