Jak działa nowy Mercedes-AMG ONE o mocy ponad 1000 KM
Prawie pięć lat po tym, jak Mercedes po raz pierwszy zaprezentował swój hipersamochód AMG One, w końcu pojawiła się wersja produkcyjna. Ten sportowy samochód ma dziki wygląd i wiele technologii opartych na samochodach F1.
Odbyła się światowa premiera Mercedesa-AMG ONE, a tym autem producent świętuje 55-lecie marki samochodów sportowych i wyczynowych.
Jest to dwumiejscowy supersamochód, który po raz pierwszy przeniósł najbardziej zaawansowaną i wydajną technologię hybrydową w Formule 1 z toru wyścigowego na drogę. Ta wysokowydajna hybryda rozwija całkowitą moc 1063 koni mechanicznych (KM) i prędkość maksymalną ograniczoną do 218 mil na godzinę.
Ten samochód został wyprodukowany we współpracy z ekspertami Formuły 1 w Mercedes-AMG High Performance Powertrains w Brixworth. Według producenta Mercedes-AMG ONE po raz pierwszy zostanie oficjalnie pokazany w akcji w Wielkiej Brytanii. Goodwood Festiwal Szybkości.
„Dane dotyczące osiągów Mercedesa-AMG ONE to ostatecznie tylko niewielka część technologii tego pojazdu. Oprócz układu napędowego Formuły 1, który wytwarza 1063 KM. ze stosunkowo małego i wysoce wydajnego silnika spalinowego połączonego z czterema silnikami elektrycznymi, oczyszczanie spalin było przede wszystkim monumentalnym zadaniem”.
Mercedes-AMG ONE wykorzystuje 1.6-litrowy silnik, który rozwija maksymalną moc 574 KM. Do silnika dołączony jest silnik elektryczny, znany również jako MGU-K, który sam z siebie rozwija moc 9000 KM. Dwa przednie silniki elektryczne rozwijają łączną moc 11,000 163 KM. Według Mercedesa łączna moc maksymalna wynosi XNUMX KM.
Jeśli chodzi o moment obrotowy, firma twierdzi, że nie można go zapewnić ze względu na złożoność układu napędowego. Mercedes podaje, że czas 0-62 mil na godzinę wynosi 2.9 sekundy.
AMG One to próba Mercedesa stworzenia samochodu Formuły 1 na drogę. Chociaż nie wygląda jak samochód Formuły 1, wykorzystuje układ napędowy zapożyczony z układu napędowego samochodów F1 firmy.
Moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem 7-biegowej manualnej skrzyni biegów opracowanej dla Mercedesa-AMG ONE. Konstrukcja układu napędowego zmniejsza wagę, a zintegrowanie z białym nadwoziem poprawia sztywność i zajmuje mało miejsca.Przełożenie ma na celu zminimalizowanie różnic mocy po zmianie biegu na wyższy i utrzymanie silnika na wysokich obrotach. Blokada mechanizmu różnicowego jest wbudowana w skrzynię biegów.
Nadwozie i nadwozie z włókna węglowego wspiera wielowahaczowe zawieszenie ze sprężynami popychaczowymi i adaptacyjnymi amortyzatorami.
Ponadto Mercedes-AMG ONE jest wyposażony w karbonowo-ceramiczne hamulce i dziewięcioramienne kute felgi ze stopu magnezu z oponami Michelin. Puchar Sportowy Pilotów 2R został zaprojektowany specjalnie dla tego supersamochodu.
Nadwozie jest wyposażone w szereg aktywnych elementów aerodynamicznych, w tym splitter, który składa się w zderzak, gdy nie jest używany, oraz aktywne wloty powietrza (żaluzje) nad wnękami przednich kół, aby zmniejszyć ciśnienie. Samochód w trybie wyścigowym ma nawet funkcję DRS (Drag Reduction System), która wygładza klapy i żaluzje tylnego skrzydła, aby zmniejszyć siłę docisku o 20%, zapewniając optymalną prędkość na wprost.
Wewnątrz AMG ONE znajdują się dwa niezależne 10-calowe ekrany o wysokiej rozdzielczości z niestandardową grafiką wykończoną wysokiej jakości detalami z prawdziwego metalu i dopasowanymi do deski rozdzielczej.
Panele drzwi wykonane są z wysokiej jakości funkcjonalnego włókna węglowego i doskonale komponują się ze sportowym wnętrzem. Wysokiej jakości kierownica wyścigowa i radykalny design zapewniają bezpieczną pracę w ekstremalnych sytuacjach na drodze.
Wolant, spłaszczony powyżej i poniżej z poduszka powietrzna zintegrowany, oferuje inne elementy wyposażenia sportowego, takie jak dwa wbudowane przyciski AMG, które mogą aktywować różne funkcje, takie jak programy jazdy, dziewięciostopniowy system kontroli trakcji AMG, aktywacja DRS lub ustawienia zawieszenia.
:
