Tłumik samochodowy: jakie problemy są najczęstsze

Tłumiki wykorzystują całkiem zgrabną technologię do tłumienia hałasu emitowanego przez silniki spalinowe. Dlatego jeśli zauważysz jakąkolwiek awarię, najlepiej sprawdzić układ wydechowy i naprawić to, co jest potrzebne.

Samochody z silnikami spalinowymi wytwarzają dym, który jest emitowany z układu wydechowego samochodu. Medium gazowe, w którym rozchodzą się fale dźwiękowe silnika spalinowego.

Na szczęście w układzie wydechowym samochodów znajdują się elementy, dzięki którym gazy są mniej toksyczne i redukują hałas generowany przez silnik. Tak jest w przypadku tłumika.

Co to jest tłumik wydechowy samochodu?

Tłumik to urządzenie, które pomaga zmniejszyć hałas emitowany przez wydech silnika spalinowego, w szczególności urządzenie redukujące hałas, które jest częścią układu wydechowego pojazdu.

Tłumiki są instalowane w układzie wydechowym większości silników spalinowych. Tłumik został zaprojektowany jako urządzenie akustyczne zmniejszające poziom ciśnienia akustycznego generowanego przez silnik poprzez tłumienie akustyczne.

Hałas płonących gorących spalin opuszczających silnik z dużą prędkością jest łagodzony przez szereg przejść i komór wyłożonych izolacją z włókna szklanego i/lub komór rezonansowych harmonijnie dostrojonych, aby stworzyć destrukcyjne zakłócenia, w których fale przeciwstawnych dźwięków znoszą się nawzajem.

Jakie są najczęstsze problemy z tłumikiem wydechowym?

1.- Maszyna brzmi głośniej

Gdy tłumik jest uszkodzony, istnieje większe prawdopodobieństwo, że usłyszysz problem. Jeśli Twój samochód nagle zacznie głośniej, może to świadczyć o uszkodzonym tłumiku lub nieszczelności w układzie wydechowym. 

2.- Awaria silnika Tu

Tłumik znajduje się na końcu układu wydechowego, a gdy opary nie mogą prawidłowo wychodzić, powoduje to wypadanie zapłonów, często wskazując, że tłumik nie działa prawidłowo, aby skutecznie odprowadzać opary.

3.- Zmniejszone dane dotyczące zużycia paliwa

Tłumik jest często głównym elementem układu wydechowego, który zużywa się najszybciej. Dlatego pęknięcia lub dziury w tłumiku przerywają przepływ spalin. Przy obniżonych osiągach Twój samochód będzie miał gorsze zużycie paliwa. 

4.- Luźny tłumik

Podczas gdy wadliwy lub uszkodzony tłumik będzie wydawać dźwięki głośniejsze niż zwykle, luźny tłumik będzie generował głośniejszy grzechoczący dźwięk pod pojazdem. 

5.- Nieprzyjemny zapach w samochodzie

Jeśli czujesz dym wewnątrz lub na zewnątrz auta, to najprawdopodobniej problem z całym układem wydechowym, ale tłumik też powinien być obejrzany. W przypadku rdzy, pęknięć lub dziur w tłumiku nie ma wątpliwości, że mogą to być wycieki gazu.

: