Jak zainstalować katalizator?

Katalizator jest jednym z najważniejszych elementów emisyjnych współczesnego silnika benzynowego. Jest częścią układu wydechowego samochodu i odpowiada za utrzymywanie emisji węglowodorów poniżej…

Katalizator jest jednym z najważniejszych elementów emisyjnych współczesnego silnika benzynowego. Jest częścią układu wydechowego pojazdu i odpowiada za utrzymywanie emisji węglowodorów przez pojazdy poniżej akceptowalnych poziomów. Jego awaria zwykle aktywuje lampkę Check Engine i powoduje, że pojazd nie przejdzie testu emisji.

Katalizatory ulegają z czasem uszkodzeniu z powodu zniszczenia substancji katalitycznej wewnątrz w wyniku regularnych cykli lub z powodu uszkodzeń spowodowanych złymi warunkami pracy silnika, takimi jak długotrwała jazda z nadmiernie ubogą lub bogatą mieszanką. Ponieważ konwertery katalityczne są zwykle szczelnymi metalowymi blokami, należy je wymienić, jeśli ulegną awarii.

Zazwyczaj katalizatory są mocowane na dwa sposoby: przykręcane do kołnierzy lub przyspawane bezpośrednio do rur wydechowych. Dokładne procedury wymiany katalizatorów różnią się w zależności od samochodu, jednak bardziej powszechna konstrukcja typu przykręcanego to zadanie, które zwykle można wykonać za pomocą odpowiedniego zestawu narzędzi ręcznych i wiedzy. W tym artykule omówimy, jak zastąpić bardziej popularne konstrukcje przykręcanych katalizatorów.

Metoda 1 z 2: Instalacja przykręcanego katalizatora umieszczonego w układzie wydechowym

Istnieje wiele sposobów na przykręcenie katalizatora, specyfika różni się w zależności od samochodu. W tym konkretnym przypadku przyjrzymy się bardziej powszechnej konstrukcji przykręcanej, w której katalizator znajduje się na spodzie samochodu.

materiały potrzebne

• Asortyment kluczy
• złącze
• Jack stoi
• olej penetrujący
  
  
• Asortyment grzechotek i nasadek
• Przedłużki i połączenia zapadkowe
• Okulary ochronne

Krok 1: Podnieś samochód i zabezpiecz go na stojakach.. Pamiętaj, aby podnieść pojazd, aby było miejsce do manewrowania pod spodem.

Zaciągnij hamulec postojowy i użyj klinów lub drewnianych klocków pod kołami, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu.

Krok 2: Znajdź swój katalizator. Zlokalizuj katalizator na spodzie samochodu.

Zwykle znajduje się bliżej przedniej połowy samochodu, zwykle za kolektorem wydechowym.

Niektóre pojazdy mogą mieć nawet kilka katalizatorów, w takich przypadkach należy zwrócić uwagę, który katalizator należy wymienić.

Krok 3 Wyjmij wszystkie czujniki tlenu.. W razie potrzeby wymontuj czujniki tlenu, które mogą być zainstalowane bezpośrednio w katalizatorze lub w jego pobliżu.

Jeśli sonda lambda nie jest zamontowana w katalizatorze lub musi zostać wymontowana, przejdź do kroku 4.

Krok 4: Spryskaj olejem penetrującym. Rozpyl olej penetrujący na łączniki kołnierza wylotowego i kołnierze i pozwól im wsiąknąć przez kilka minut.

Ze względu na położenie na spodzie pojazdu i w otoczeniu, nakrętki i śruby układu wydechowego są szczególnie podatne na rdzę i zacieranie się, więc spryskanie ich olejem penetrującym ułatwia ich odkręcanie i pomaga uniknąć problemów z oderwanymi nakrętkami lub śrubami.

Krok 5: Przygotuj swoje narzędzia. Określ rozmiar nasadek lub kluczy wymaganych do odkręcenia nakrętek lub śrub kołnierza katalizatora.

Czasami demontaż wymaga różnych przedłużeń lub elastycznych połączeń lub grzechotki i nasadki z jednej strony, a klucza z drugiej strony.

Upewnij się, że narzędzia są prawidłowo zainstalowane przed próbą poluzowania elementów złącznych. Jak wspomniano wcześniej, łączniki wydechowe są szczególnie podatne na rdzę, dlatego należy zachować szczególną ostrożność, aby nie zaokrąglać ani nie odklejać żadnych łączników.

Usuń sprzęt, a katalizator powinien się uwolnić.

Krok 6: Wymień katalizator. Wymień katalizator na nowy i wymień wszystkie uszczelki kołnierza wydechowego, aby zapobiec wyciekom spalin.

Zwróć także uwagę, aby dokładnie sprawdzić, czy zamienny katalizator spełnia prawidłowe specyfikacje norm emisji pojazdu.

Normy emisji różnią się w zależności od stanu, a nieprawidłowo zainstalowany katalizator może uszkodzić pojazd.

Krok 7: Zainstaluj katalizator. Zainstaluj katalizator w kolejności odwrotnej do demontażu, kroki 1-5.

Metoda 2 z 2: Instalacja zintegrowanego katalizatora kolektora wydechowego

Niektóre pojazdy wykorzystują konstrukcję katalizatora, która jest wbudowana w kolektor wydechowy i przykręcana bezpośrednio do głowicy (głowic) i prowadzi w dół do układu wydechowego. Tego typu katalizatory są również bardzo popularne iw wielu przypadkach można je zastąpić podstawowym zestawem narzędzi ręcznych.

Krok 1: Znajdź katalizator.. W przypadku pojazdów, w których zastosowano katalizatory wbudowane w kolektory wydechowe, można je znaleźć pod maską, przykręcone bezpośrednio do głowicy cylindrów lub głowic silnika, jeśli jest to silnik V6 lub V8.

Krok 2: Usuń przeszkody. Zdejmij wszelkie osłony, kable, przewody lub rury wlotowe, które mogą utrudniać dostęp do kolektora wydechowego.

Uważaj również, aby usunąć wszelkie czujniki tlenu, które mogą być zainstalowane w kolektorze.

Krok 3: Spryskaj olejem penetrującym. Spryskaj olejem penetrującym wszystkie nakrętki lub śruby kolektora wydechowego i pozostaw je na kilka minut.

Pamiętaj, aby spryskać nie tylko osprzęt w głowicy, ale także osprzęt na dolnym kołnierzu prowadzącym w dół do reszty wydechu.

Krok 4: Podnieś samochód. W zależności od konstrukcji pojazdu czasami dolne śruby są dostępne tylko od spodu pojazdu.

W takich przypadkach pojazd będzie musiał zostać podniesiony i podniesiony, aby uzyskać dostęp do tych nakrętek lub śrub.

Krok 5: Określ niezbędne narzędzia. Po podniesieniu i zabezpieczeniu pojazdu ustal, jakie narzędzia rozmiaru są wymagane, i poluzuj mocowania kolektora wydechowego zarówno na głowicy, jak i kołnierzu. Ponownie upewnij się, że narzędzia są prawidłowo zainstalowane przed próbą poluzowania nakrętek lub śrub, aby uniknąć zdejmowania lub zaokrąglania jakiegokolwiek sprzętu.

Po usunięciu całego wyposażenia kolektor należy odłączyć.

Krok 6: Wymień katalizator. Wymień katalizator na nowy.

Wymień wszystkie uszczelki kolektora i rury wydechowej, aby zapobiec wyciekom spalin lub problemom z wydajnością silnika.

Krok 7: Zainstaluj nowy katalizator. Zamontuj nowy katalizator w kolejności odwrotnej do demontażu.

Biorąc wszystko pod uwagę, przykręcane katalizatory są generalnie łatwe do wykonania, jednak ich cechy mogą się znacznie różnić w zależności od pojazdu. Jeśli nie czujesz się komfortowo, próbując go wymienić samodzielnie, skontaktuj się z certyfikowanym specjalistą, na przykład z firmy AvtoTachki, który wymieni dla Ciebie katalizator.