Jak zdemontować tylne bębny hamulcowe w VAZ 2101-2107
Bębny hamulcowe tylnych kół w VAZ 2101-2107 nie muszą być tak często usuwane, ale powoduje to wiele problemów dla właścicieli „klasyka”, ponieważ ta procedura nie jest przyjemna. Z biegiem czasu korpus bębna i piasty sklejają się bardzo mocno i wywrócenie go staje się prawie niemożliwe. Ale mimo to zacznę od bardziej cywilizowanej metody wycofania się. Do tego będziesz potrzebować:
- Jacek
- Klucz balonowy
- Głowica głęboka 7 za pomocą pokrętła lub grzechotki
- Smar penetrujący
Przede wszystkim podnosimy tył samochodu za pomocą podnośnika i odkręcamy koło:
Następnie zdejmij koło i spryskaj smarem penetrującym szpilki i połączenia bębna hamulcowego 2107:
Teraz odkręcamy dwa kołki prowadzące bębna:
Gdy już się z nimi rozprawią, można spróbować wybić bęben od środka, delikatnie uderzając go młotkiem w jakieś podłoże. Jeśli nie można było go obniżyć w ten sposób, możesz wykonać następującą operację.
Wsiadamy do samochodu i uruchamiamy silnik, włączamy czwarty bieg i kręcimy zawieszonym kołem w taki sposób, aby prędkość na prędkościomierzu wynosiła co najmniej 60-70 km/h. I mocno wciśnij pedał hamulca. W tym momencie klocki zaczynają blokować bęben hamulcowy, a piasta ma tendencję do dalszego obracania się, w tym momencie tarcza wyrywa się ze swojego miejsca i wtedy można ją bez większych trudności wybić.
W razie potrzeby możesz powtórzyć procedurę z przyspieszaniem i zwalnianiem (z zawieszonym kołem) kilka razy, aż do uzyskania pożądanego rezultatu.
