Przetestuj 48-woltowe systemy Bosch: wygrywasz, gdy się zatrzymujesz
Zmniejszone zużycie paliwa i emisje nawet o 15%
Układy 48-woltowe opracowane przez Boscha powinny wyeliminować jedną wadę klasycznego silnika spalinowego - utratę energii podczas hamowania.
Chociaż dziś wszyscy mówią o pojazdach elektrycznych i hybrydach typu plug-in, klasyczny silnik spalinowy nadal ma ogromny potencjał w zakresie oszczędności paliwa. Jak projektanci Bosch mogą to zademonstrować dzięki elastycznemu systemowi 48 V, który generuje prąd podczas jazdy, a raczej gromadzi energię z postoju samochodu. Kiedy kierowca pojazdu napędzanego benzyną lub olejem napędowym hamuje, energia jazdy jest zwykle zamieniana na ciepło w wyniku tarcia o tarczę hamulcową, a następnie rozpraszana w otoczeniu.
Jednak 48-woltowy układ Bosch jest w stanie odzyskać do 20 kilowatów podczas hamowania i magazynować energię w akumulatorze litowo-jonowym. Podczas przyspieszania energia ta może zostać wykorzystana przez silnik elektryczny do rozładowania silnika spalinowego pojazdu. Zmniejsza to zużycie paliwa, poprawia dynamikę drogi, a także ruch podczas ruszania i zatrzymywania, a także pozwala kontrolować tylko prąd o niskiej prędkości, na przykład podczas parkowania.
Bosch ceni potencjał 48-woltowych systemów redukcji COXNUMX.2 emisje na poziomie 15 proc. – liczba imponująca, biorąc pod uwagę wyznaczone cele redukcji emisji COXNUMX2... Ponadto nowy układ elektryczny pojazdu umożliwia dodatkowe funkcje, takie jak elektryczna stabilizacja wahań. Na rysunkach przedstawiono możliwą opcję montażu: silnik elektryczny, połączony paskiem z silnikiem spalinowym, działa nie tylko jako rozrusznik, ale także jako prądnica i przyspieszacz. Drugi silnik elektryczny na tylnej osi może nawet pomóc modelom z napędem na przednie koła rozpocząć z napędem na wszystkie koła. Bosch szacuje, że do 2025 roku około 20 procent wszystkich nowych pojazdów będzie wyposażonych w 48-woltowy system.
Obsługiwane przez firmę Bosch
Tekst: Dirk Gulde
Dom " Artykuły " Puste » 48-woltowe systemy Bosch: wygrywasz, gdy się zatrzymujesz
2020-08-30
