Energica zapowiada małe układy napędowe do motocykli elektrycznych. Powinno być taniej
Dziś Energica oferuje trzy motocykle elektryczne: Energica Ego, Energica Eva i Energica EsseEsse 9. Ceny za najtańszy, EsseEsse 9 zaczynają się od 20,6 tys. euro netto, co jest dość znaczącą kwotą. Włoski producent zapowiedział jednak właśnie mniejsze układy napędowe. A „mniej” zwykle oznacza „tańszy”.
Jak podaje strona internetowa producenta, Energica EsseEsse obiad 9 zaczyna się od dokładnie 20 583 euro netto, co dla Polski byłoby kwotą zawrotną 108 tys. zł brutto. Za te pieniądze otrzymamy od firmy motocykl elektryczny moc 80 kW (109 KM), moment obrotowy 180 Nm i akumulatory o pojemności 11,7 kWh. Taki motocykl przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 3 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 200 km/h.
obecnie producent zapowiedział rozpoczęcie prac nad dwoma nowymi silnikami. Przeznaczone są do silników małych i średnich motocykli i oferują moc od 8/11 kW (11/15 KM) do 30 kW (41 KM). Pierwszy układ napędowy idealnie nadaje się do małych skuterów odpowiadających motocyklom spalinowym o pojemności skokowej około 125 centymetrów sześciennych. Drugi najprawdopodobniej trafi do większych jednośladów o specyfikacji podobnej do BMW C-evolution.
Biorąc pod uwagę, że Energica ma już doświadczenie w budowaniu bloków energetycznych, może dość szybko wejść na rynek - Nie zdziwimy się, jeśli zostaną zaprezentowane w gotowym rowerze na początku 2020 roku.. A to oznacza, że japońscy giganci przemysłowi mają coraz mniej czasu na zaprezentowanie czegoś własnego projektu:
> Yamaha, Honda, Suzuki i Kawasaki pracują razem nad motocyklami elektrycznymi
To może Cię zainteresować:
