Jak zdjąć i którą kierownicę można założyć na VAZ 2107

Układ kierowniczy samochodu jest jednym z ważnych mechanizmów każdego pojazdu. Obejmuje kilka węzłów odpowiedzialnych za ruch samochodu w kierunku określonym przez kierowcę. Integralną częścią mechanizmu kierowniczego jest kierownica. Jego obecność pozwala kontrolować przednią oś i kontrolować koła.

Kierownica VAZ 2107

Kierownica jest połączona z przekładnią kierowniczą poprzez wałek pośredni. Cała konstrukcja układu kierowniczego ma na celu przeniesienie siły obrotowej wału kierownicy na podobną siłę obrotową wału dwójnogu. Podczas obracania dźwigni przekładni kierowniczej i działania na trapez kierowniczy obracają się przednie koła.

Przekładnia kierownicza VAZ 2107: 1. Ciąg boczny. 2. Dwójnóg. 3. Ciąg jest średni. 4. Dźwignia wahadła. 5. Regulacja sprzęgła. 6. Dolny przegub kulowy. 7. Prawa zwrotnica. 8. Górny przegub kulowy. 9. Prawe ramię zwrotnicy. 10. Wspornik dźwigni wahadła. 11. Dźwigar prawy. 12. Korek wlewu oleju. 13. Carter mechanizmu kierowniczego. 14. Wał kierownicy. 15. Obudowa skierowana w stronę wału kierownicy. 16. Kierownica.17. Górna rura nośna wału kierownicy. 18. Wspornik wału kierownicy. 19. Drzewce lewe. 20. Zaciski do regulacji sprzęgła. 21. Lewa zwrotnica

Kierownica samochodu to rama z piastą, obręczą i szprychami. W VAZ 2107 kierownica ma 4 szprychy, a sama obręcz wykonana jest ze specjalnej gumy. Rozmiar kierownicy w tym samochodzie wynosi 400 mm. Ta średnica jest dość duża jak na dzisiejsze standardy, ale obracanie kierownicy jest łatwe. Na kierownicy znajduje się element naciskowy, który umożliwia włączenie sygnału dźwiękowego.

Standardowa kierownica VAZ 2107 ma 4 szprychy i średnicę obręczy 400 mm

Czy można wstawić z innego auta

Kierownica w VAZ 2107 różni się od kierownicy tego samego „pensa” lub „szóstki” bardziej atrakcyjnym wyglądem i wygodnym uchwytem. Jeśli z jakiegoś powodu standardowa kierownica Ci nie odpowiada, istnieją opcje wymiany jej na część z innych samochodów:

• Kalina, Priora, VAZ 2115;
• produkty chińskich producentów;
• kierownice z kategorii "sport" znanych marek takich jak Sparco, Momo itp.

Kierownica z „Priory” w kabinie „siódemki” wygląda całkiem ładnie

Kierownice przeznaczone do tuningu i sportu są uniwersalne. Można je montować w różnych samochodach za pomocą specjalnego adaptera przeznaczonego do konkretnego modelu.

Nie zaleca się instalowania produktów nieznanych chińskich producentów na klasycznym Zhiguli z napędem na tylne koła. Wyjaśnia to fakt, że takie samochody nie mają zainstalowanej zębatki, ale przekładnię kierowniczą z przekładnią ślimakową. Brak wspomagania hydraulicznego lub elektrycznego powoduje, że czasem trzeba włożyć sporo siły w kierownicę. Podczas instalowania produktu niskiej jakości istnieje szansa, że ​​​​w pewnym momencie pozostaniesz z kierownicą w dłoniach, co doprowadzi do niepożądanych konsekwencji. Dlatego przy wyborze kierownicy należy zwrócić uwagę nie tylko na estetykę, wygodę i ergonomię. Kierownica musi również spełniać wymogi bezpieczeństwa. Możesz być pewien jakości części Togliatti Automobile Plant i znanych europejskich marek, ponieważ wszystkie produkty tych producentów są testowane.

Sporty

Sportowa kierownica była początkowo używana tylko w rajdach, czyli zgodnie z jej przeznaczeniem. Jednak niektórzy właściciele „siódemek” montują taką kierownicę, aby zmodyfikować swój samochód, aby różnił się od standardu. Zainstalowanie sportowej kierownicy ma następujące zalety:

• oszczędność miejsca dzięki mniejszym rozmiarom produktu;
• mały rozmiar steru poprawia zdolność manewrowania przy większych prędkościach;
• atrakcyjny wygląd.

Sportowa kierownica w komplecie jako element tuningowy

Z minusów warto zauważyć:

• duże prawdopodobieństwo zakupu części niskiej jakości;
• automatyczne wyłączanie kierunkowskazów nie będzie działać;
• konieczność zakupu specjalnego adaptera;
• istnieje szansa na uzyskanie odmowy podczas badania technicznego.

Nie wszystkim podoba się klasyczna kierownica VAZ ze względu na jej rozmiar. Należy jednak pamiętać, że montaż sportowej kierownicy nie należy do tanich przyjemności.

Adapter do montażu sportowej kierownicy

Drewno

Są właściciele „Zhiguli” i innych „klasyków”, którzy starają się nadać salonowi wyjątkowy styl i wygodę. Dlatego zamiast zwykłej kierownicy instalują drewniany produkt. Taka kierownica jest podobna w szprychach i rozmiarze do sportowej kierownicy, ale sama felga jest wykonana z drewna. Detal we wnętrzu kabiny wygląda dość atrakcyjnie.

Zamontowanie drewnianej kierownicy pozwala nadać wnętrzu samochodu szczególny styl

Jak zdjąć kierownicę VAZ 2107

Konieczność demontażu kierownicy może powstać z różnych powodów. Warto zastanowić się, kiedy i jak to zrobić bardziej szczegółowo.

Kiedy strzelać?

Kierownica VAZ 2107 to dość niezawodna część, której nie trzeba tak często demontować. Praktycznie nie ma części, które mogą ulec awarii. Najczęstszymi przyczynami jego demontażu są:

• awaria przycisku sygnalizacyjnego. Problem objawia się brakiem możliwości korzystania z sygnału dźwiękowego, który występuje z powodu zerwanego styku;
• wygląd. W miarę użytkowania samochodu powierzchnia kierownicy zużywa się. Aby ukryć ślady zużycia, właściciele samochodów używają warkoczy, ale nie wszyscy je lubią. Produkt taki dodatkowo zwiększa średnicę kierownicy;
• strojenie. Jeśli celem jest wymiana kierownicy na bardziej nowoczesną i stylową, nie można tego zrobić bez jej demontażu;
• naprawa. Demontaż części może być również konieczny podczas wykonywania niektórych prac przy torpedie, desce rozdzielczej lub stykach klaksonu.

Demontaż kierownicy

Aby zdjąć kierownicę z „siódemki”, potrzebne będą następujące narzędzia:

• kołnierz;
• głowa 24;
• płaski śrubokręt.

Procedura jest przeprowadzana w następującej kolejności:

1. Zaparkuj samochód na równej powierzchni, tak aby przednie koła były wypoziomowane.
2. Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
3. Siadamy na siedzeniu kierowcy i śrubokrętem podważamy miękką wkładkę znajdującą się pośrodku na kierownicy.
   

   Podważamy ozdobną wkładkę za pomocą śrubokręta
4. Poluzowujemy nakrętkę pokrętłem, ale nie odkręcamy jej całkowicie.
   

   Nakrętkę kierownicy odkręcamy pokrętłem, ale nie do końca
5. Bierzemy koło obiema rękami i przyciągamy je do siebie. Jeśli kierownicy nie można zdjąć z wypustów, po drugiej stronie stukamy dłońmi i strącamy produkt z wału.
   

   Ostrym ruchem ściągamy kierownicę z wału
6. Całkowicie poluzuj nakrętkę i zdejmij kierownicę.

Wideo: jak zdjąć kierownicę z „siódemki”

Wymiana kierownicy VAZ 2106-2107 Uwaga są niuanse zobacz całość

Jeżeli kierownica jest zdemontowana w celu naprawy i będzie zamontowana z powrotem, to przed demontażem należy oznaczyć piastę kierownicy oraz sam wałek, co ułatwi montaż.

Aby ułatwić montaż kierownicy na miejscu, przed demontażem zaleca się oznaczenie piasty i wału

Wymiana osłony kierownicy i pierścienia ślizgowego

Czasami konieczna jest wymiana części kierownicy (pierścień ślizgowy, sprężyny lub osłona), na przykład, jeśli są uszkodzone lub działają nieprawidłowo. Do naprawy potrzebny jest tylko śrubokręt krzyżakowy. Proces składa się z następujących kroków:

1. Odkręcamy śruby mocujące osłonę z tyłu kierownicy.
   

   Odkręć śruby mocujące osłonę kierownicy za pomocą śrubokręta krzyżakowego
2. Aby odkręcić dwie środkowe śruby, wyjmij zaślepki.
   

   Śruby środkowe są ukryte za zaślepkami
3. Demontujemy osłonę i usuwamy przewody wychodzące z pierścienia stykowego.
   

   Zdejmij pokrywę, a następnie przewody z pierścienia stykowego
4. Usuwamy sprężyny, przestawiając je na nowej osłonie, jeśli jest ona wymieniana.
   

   W przypadku wymiany osłony przestawiamy sprężyny na nową część
5. Aby wymienić pierścień ślizgowy, odkręć śruby mocujące i wyjmij część.
   

   Wyłączamy mocowanie pierścienia ślizgowego, aby go wymienić
6. Wymieniamy pierścień lub osłonę i montujemy kierownicę w odwrotnej kolejności.

Montaż kierownicy

Przed ponownym zamontowaniem kierownicy należy nasmarować wielowypusty np. smarem Litol-24. Montaż odbywa się w następującej kolejności:

1. Kładziemy kierownicę na szczelinach, łącząc wcześniej naniesione znaki. Jeśli zamontowana jest nowa kierownica, ustaw ją tak równomiernie, jak to możliwe.
   

   Podczas montażu kierownicy konieczne jest połączenie znaków na wale i piaście
2. Wkładamy nakrętkę do główki i przykręcamy ją kluczem do gwintu.
3. Mocno trzymając kierownicę, dokręć nakrętkę.
   

   Trzymając kierownicę, dokręć nakrętkę kluczem
4. Instalujemy zacisk akumulatora na miejscu i staramy się przejechać około 50-100 m wzdłuż drogi, gdzie nie ma innego transportu. Zapewni to, że kierownica znajduje się we właściwej pozycji. Jeśli jest przesunięty, odkręć nakrętkę i przestaw część, przesuwając ją o 1 ząb w jednym lub drugim kierunku.
5. Umieść pokrywę na miejscu.

Jeśli konieczne jest zainstalowanie sportowej kierownicy, część jest najpierw łączona z adapterem za pomocą śrub, po czym jest montowana na otworach w taki sam sposób, jak opisano powyżej.

Kierownica w VAZ 2107 nie musi być bardzo często usuwana. Jeśli jednak zajdzie taka potrzeba, demontaż części leży w gestii każdego właściciela tego samochodu. Demontaż wymaga minimalnego zestawu narzędzi, postępowania zgodnie z instrukcjami krok po kroku i trochę czasu.