Jak opróżnić zbiornik paliwa

Większość samochodów poruszających się obecnie po drogach korzysta z silników spalinowych, które wykorzystują jako paliwo benzynę lub olej napędowy i przechowują to paliwo w zbiorniku gazu. Większość zbiorników gazu znajduje się na spodzie samochodu i jest przeznaczona do ...

Większość samochodów poruszających się obecnie po drogach korzysta z silników spalinowych, które wykorzystują jako paliwo benzynę lub olej napędowy i przechowują to paliwo w zbiorniku gazu. Większość zbiorników gazu znajduje się w dolnej części samochodu i ma na celu zapobieganie wyciekaniu paliwa ze zbiornika po jego napełnieniu. Są jednak sytuacje, w których konieczne jest spuszczenie paliwa ze zbiornika, na przykład podczas wymiany pompy paliwa, czyszczenia zbiornika lub przypadkowego napełnienia go niewłaściwym rodzajem paliwa. W tym przewodniku przyjrzymy się dwóm metodom spuszczania paliwa ze zbiornika. Obie metody wymagają minimalnej liczby narzędzi ręcznych i są stosunkowo łatwe do wykonania.

• ostrzeżenie: Benzyna jest łatwopalna, a jej opary są niebezpieczne dla wdychania. Dlatego upewnij się, że pracujesz w jak najlepiej wentylowanym pomieszczeniu i zawsze trzymaj elektronikę, iskry i otwarte płomienie z dala od pojazdu.

Metoda 1 z 2: Opróżnianie zbiornika gazu za pomocą pompy syfonowej

Pierwsza metoda, której się przyjrzymy, polega na użyciu prostej ręcznej pompy syfonowej do przepompowania paliwa ze zbiornika do kanistra.

materiały potrzebne

• Pojemnik na paliwo
• Długi cienki śrubokręt
• Ręczna pompa syfonowa
• Kupuj szmatę (aby wytrzeć wszelkie możliwe wycieki)

Krok 1: Jedź pojazdem, aż poziom paliwa spadnie do najniższego poziomu.. Zmniejszy to ilość drenażu, który trzeba będzie wykonać.

W niektórych przypadkach nie będzie to możliwe, na przykład w przypadku awarii pompy paliwowej lub wpompowania niewłaściwego paliwa do zbiornika. W takich sytuacjach należy pamiętać, że zbiorniki paliwa w niektórych pojazdach mogą pomieścić do osiemnastu galonów, a niektóre nawet więcej, więc jeśli musisz spuścić taką ilość paliwa, upewnij się, że masz wystarczającą liczbę zbiorników paliwa.

Krok 2: Włóż rurkę pompy syfonu do zbiornika paliwa.. Gdy będziesz gotowy do uruchomienia, otwórz klapkę wlewu paliwa, zdejmij korek wlewu paliwa i zacznij wlewać jeden koniec rurki pompy syfonowej przez szyjkę wlewu paliwa do zbiornika paliwa.

Jeśli zauważysz, że klapka wlewu paliwa się nie zamyka lub nie otwiera, koniecznie wezwij na przykład profesjonalnego mechanika z AvtoTachki, przyjrzyj się temu.

• funkcje: wprowadzanie rurki do zbiornika może być trochę trudne, ponieważ może być bardzo elastyczna i może się zaginać; dobrą techniką jest nakładanie go w bardzo małych porcjach, po trochu na raz, aż rurka znajdzie się tak głęboko w zbiorniku, jak to możliwe.

• funkcje: Wiele pojazdów ma również małe metalowe drzwi lub zawór, który może uniemożliwić przedostanie się rurki do zbiornika. Jeśli tak, użyj śrubokręta, aby otworzyć małe metalowe drzwiczki, a następnie kontynuuj wkładanie rurki do zbiornika.

Krok 3: Wpompuj paliwo do zbiornika paliwa.. Po włożeniu jednego końca rurki pompy syfonowej do zbiornika pojazdu, włóż drugi koniec do zbiornika paliwa i pompuj pompką ręczną, aż paliwo zacznie przepływać przez rurkę.

Kontynuuj pompowanie pompką ręczną, aż całe paliwo zostanie spuszczone i paliwo nie będzie już widoczne w przewodzie. Może to zająć trochę czasu, w zależności od ilości paliwa, które należy spuścić.

Krok 4: Pozbądź się lub przechowuj paliwo. Po spuszczeniu całego paliwa należy odpowiednio zutylizować lub przechowywać paliwo oraz naprawić lub zatankować pojazd odpowiednim rodzajem paliwa.

Metoda 2 z 2: Opróżnianie zbiornika paliwa za pomocą korka spustowego zbiornika paliwa

materiały potrzebne

• Podstawowy zestaw narzędzi ręcznych
• Paleta
• Jack i Jack stoją
• Okulary ochronne
• Kupuj szmatę (aby wytrzeć wszelkie możliwe wycieki)

• Drewniane klocki lub kliny pod koła

• Uwaga Nie wszystkie pojazdy mają korek spustowy na zbiorniku paliwa. Zanim zaczniesz, sprawdź swój konkretny pojazd, aby upewnić się, że faktycznie ma korek spustowy.

Krok 1: Jedź pojazdem, aż poziom paliwa spadnie do najniższego poziomu.. Podobnie jak w przypadku metody 1, krok 1, zmniejszy to ilość drenażu, który trzeba będzie wykonać, oszczędzając czas i energię.

Jeśli nie jest to możliwe, upewnij się, że masz wystarczającą liczbę misek, aby zebrać paliwo, które należy spuścić z pojazdu.

Krok 2: Podnieś jedno z tylnych kół samochodu i przymocuj je do podnośnika lub stojaków.. Pamiętaj, aby podnieść pojazd, aby było miejsce do manewrowania pod spodem.

Zaciągnij hamulec postojowy i umieść kliny lub drewniane klocki pod kołami, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu.

Krok 3: Znajdź korek spustowy. Po podniesieniu samochodu załóż gogle i znajdź korek spustowy na spodzie samochodu; powinien być gdzieś na dnie zbiornika paliwa.

Krok 4: Poluzuj korek spustowy. Gdy będziesz gotowy, umieść miskę spustową pod korkiem i poluzuj korek.

Większość korków spustowych zbiornika paliwa niewiele różni się od zwykłych korków spustowych oleju i zwykle można je poluzować za pomocą grzechotki i nasadki o odpowiednim rozmiarze.

Krok 5: Spuść paliwo ze zbiornika. Po odkręceniu korka spustowego całkowicie wykręć go ręcznie. Pozwól, aby paliwo spłynęło, aż zbiornik będzie pusty.

• ostrzeżenie: Zachowaj środki ostrożności, ponieważ po całkowitym wykręceniu korka spustowego paliwo wyleje się z pełną mocą. Miej w pobliżu ręczniki lub szmaty, aby wytrzeć wszelkie rozlane płyny.

Krok 6: Wymień korek spustowy i wyrzuć lub oszczędzaj paliwo.. Po całkowitym spuszczeniu paliwa załóż korek spustowy i odpowiednio zutylizuj lub przechowuj spuszczone paliwo. Posuwaj się naprzód z wszelkimi naprawami lub usługami, które należy wykonać.

W przypadku większości pojazdów opróżnianie zbiornika paliwa jest dość prostą procedurą, którą można wykonać przy użyciu minimum narzędzi lub specjalistycznej wiedzy. Jak zawsze, zachowaj ostrożność podczas obchodzenia się z paliwem, ponieważ jest ono wysoce łatwopalne i pamiętaj o prawidłowej utylizacji lub przechowywaniu spuszczonego paliwa.