Jak zrobić torpedę na samochodzie?

Jeśli planujesz zmienić wystrój wnętrza swojego samochodu, nie możesz obejść się bez przedniego panelu lub, jak to się nazywa w życiu codziennym, torped. Możesz wybrać dla niego nowy schemat kolorów i tekstur. Lub możesz użyć podobnych materiałów, jak opisano powyżej i po prostu lekko odświeżyć porysowaną i zużytą siding. Wielu kierowców nie ryzykuje ciągnięcia panelu gołymi rękami, w obawie przed zepsuciem wyglądu kabiny. Jednak największą trudnością w tym procesie jest podjęcie decyzji o rozpoczęciu pracy. Również, jeśli masz już doświadczenie w tapicerowaniu innych elementów wnętrza, to zadanie również nie będzie dla Ciebie trudne.

Dobór materiału na tapicerkę przedniego panelu maszyny

Torpeda jest cały czas w zasięgu wzroku, co oznacza, że ​​jej wygląd i jakość przyciągnie uwagę zarówno Ciebie, jak i innych pasażerów. Do wyboru materiału do transportu panelu przedniego należy podejść w sposób odpowiedzialny. W większości przypadków do wykończenia wnętrza samochodu stosuje się następujące materiały:

• skóra (sztuczna i naturalna);
• alcantara (inna nazwa to sztuczny zamsz);
• płyta winylowa.

Nie wybieraj materiałów z Internetu. Zdjęcia i opisy nie dają pełnego obrazu produktu. Przed dokonaniem zakupu udaj się do specjalistycznego sklepu i poczuj każdy z oferowanych przez niego materiałów. Warto również zwrócić uwagę na producenta i nazwę klosza. Następnie możesz spokojnie zamawiać towary w sklepie internetowym.

Prawdziwa skóra

Skóra naturalna to dobry wybór na tapicerkę przedniego panelu. To trwały materiał, który nie boi się ekstremalnych temperatur, wilgoci i ognia. Dodatkowo jej powierzchnia jest odporna na uszkodzenia mechaniczne. Oczywiście nie warto celowo drapać skóry paznokciem, ale białe paski same się nie pojawią. Skórę łatwo czyści się z brudu, regularnie wycierając ją wilgotną ściereczką. Nie można się bać, że panel wypali się na słońcu, nie boi się promieniowania ultrafioletowego. I nie warto mówić o wyglądzie prawdziwej skóry - idealnie wpasuje się we wnętrze nawet najdroższego i pretensjonalnego samochodu.

skóra naturalna nadaje wnętrzu auta wyrafinowany wygląd

Eko skóra

Jeśli naturalna skóra jest dla Ciebie za droga, skorzystaj z jej nowoczesnego zamiennika: ekoskóry. Ten rodzaj materiału nazywany jest przyjaznym dla środowiska, ponieważ podczas pracy nie wydziela szkodliwych substancji. Nie wygląda jak tania ekoskóra z końca lat 90., to wytrzymały, odporny na wilgoć, paroprzepuszczalny materiał, który może zachować swój wygląd przez długi czas. Nie obawiaj się, że tapicerka z ekoskóry po krótkim czasie pęknie. Zgodnie z charakterystyką wykonania materiał nie jest gorszy od skóry naturalnej. Dodatkowo eko-skóra jest odpowiednia dla kierowców alergików.

eko-skóra ma dobre właściwości użytkowe, ale jest znacznie tańsza niż naturalna

Alcantara

Alcantara stała się ostatnio jednym z najpopularniejszych materiałów obiciowych, w tym deski rozdzielczej. Jest to syntetyczny materiał nietkany, który w dotyku przypomina zamsz. Łączy aksamitnie gładką powierzchnię z łatwą konserwacją i wysoką odpornością na zużycie. Podobnie jak skóra nie blaknie na słońcu. Wysoka wilgotność i zmiany temperatury również nie wpływają na to negatywnie. Wielu kierowców woli obić całą kabinę Alcantarą, aby stworzyć atmosferę domowego komfortu. Inni używają go do stylizacji poszczególnych elementów, aby złagodzić szorstkość skóry. W każdym razie Alcantara jest najlepszą opcją do zamontowania torpedy.

Alcantara to tkanina syntetyczna podobna do zamszu.

Vinyl

Jeśli chcesz stworzyć nietuzinkową aranżację wnętrza, rozważ zastosowanie folii winylowej. Obecnie na rynku dostępna jest szeroka gama tekstur i kolorów. Możesz wybrać spokojną czerń lub szarość lub możesz znaleźć kwaśną zieloną tkaninę ze sztucznego pytona. Dużą popularnością cieszą się folie chromowane, a także folie z efektem węglowym lub metalicznym. Są jeszcze łatwiejsze w pielęgnacji niż skóra. Folie winylowe mają być może tylko jedną wadę - łatwo je przypadkowo zarysować. Ale niska cena pozwala przeciągać panel tyle razy, ile chcesz.

za pomocą folii winylowej można imitować różne materiały, w tym karbon

Aby zaoszczędzić pieniądze, niektórzy kierowcy nie kupują specjalnego materiału samochodowego, ale podobnego przeznaczonego do tapicerki meblowej. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że nie ma między nimi żadnej różnicy. Tak jednak nie jest: skórzana tapicerka i inne materiały są zaprojektowane do użytkowania w stałej komfortowej temperaturze w kabinie. Samochód nagrzewa się w jasnym słońcu i stygnie na mrozie. Materiały meblowe w takich warunkach szybko pękną.

Samochodowe holowanie torped zrób to sam

Przeniesienie panelu przedniego rozpoczyna się od jego demontażu. To dość pracochłonny proces. Również schemat elementów złącznych i zacisków nie pasuje do różnych modeli samochodów. Do panelu podłączona jest duża liczba przewodów, a jeśli obawiasz się ich uszkodzenia, skontaktuj się z serwisem samochodowym w celu uzyskania pomocy.

Jeśli chcesz zrobić to sam, nie zaniedbuj instrukcji obsługi samochodu - wszystkie szczegóły i elementy złączne są tam szczegółowo opisane. Usunięcie torpedy zawsze zaczyna się od odłączenia zacisków akumulatora. Po odłączeniu zasilania samochodu możesz przystąpić do jego demontażu.

przed przystąpieniem do wyciągania panelu należy go zdemontować

Z reguły demontaż kierownicy zajmuje więcej czasu niż samo holowanie. Bądź ostrożny i nie zapomnij odłączyć wszystkich znalezionych kabli.

Narzędzia

Do holowania torpedy potrzebne będą następujące narzędzia:

• zestaw śrubokrętów do demontażu;
• papier ścierny (zarówno gruboziarnisty, jak i drobnoziarnisty);
• odtłuszczacz;
• tkanina antystatyczna;
• samoprzylepna taśma podkładowa lub maskująca;
• marker;
• ostre nożyczki krawieckie;
• wałek lub szpatułka z plastikowym arkuszem;
• maszyna do szycia ze stopką i igłą do skóry (jeśli wybrałeś ten materiał);
• specjalny klej do skóry (lub dowolnego innego materiału, którego używasz);
• suszarka do włosów (lepsze budowanie);
• materiał rozciągający

Faza przygotowawcza

Po zdemontowaniu torpedy należy ją przygotować do transportu z nowym materiałem. Odbywa się to w następujący sposób.

1. Część jest odtłuszczana specjalnym narzędziem. Nie zaleca się używania do tego produktów na bazie acetonu.
2. Powierzchnia na całej powierzchni jest najpierw polerowana gruboziarnistym papierem ściernym, a następnie drobnoziarnistym papierem ściernym.
3. Pył pozostały po szlifowaniu usuwamy ściereczką antystatyczną.

W przypadku poważnego uszkodzenia karoserii panel można zaszpachlować specjalną masą do plastiku. Po całkowitym wyschnięciu powierzchni można przystąpić do wykonywania wzorów i transportu produktu.

Dalsze działania będą zależeć od kształtu panelu. Jeśli jest to dość proste, z niewyrażonymi kątami prostymi i zakrętami, możesz spróbować skleić torpedę z jednego kawałka materiału. Ale jeśli kształt jest złożony i ma wiele zagięć, musisz wcześniej wykonać osłonę. W przeciwnym razie podszewka opadnie w fałdy.

Okładka jest wykonana w następujący sposób:

1. Wklej powierzchnię panelu przezroczystą folią włókninową lub taśmą samoprzylepną
2. Dokładnie sprawdź kształt części. Wszystkie ostre odcinki należy zakreślić markerem na folii (taśma klejąca). Na tym etapie zaznacz miejsca swoich przyszłych szwów. Nie rób za dużo - może to zepsuć wygląd panelu.
3. Usuń folię z torpedy i połóż ją na materiale od niewłaściwej strony. Przenieś kontury detali, zwracając uwagę na szwy. Nie zapomnij dodać 10mm z każdej strony kawałka. Będziesz potrzebować tego do szycia.
4. Ostrożnie wytnij szczegóły.
5. Przymocuj części do panelu sterowania. Upewnij się, że wymiary i kształt pasują do siebie.
6. Zszyj detale w szwach.

Jeśli nie masz odpowiedniej maszyny do szycia, możesz pójść trochę inaczej i przykleić elementy bezpośrednio do powierzchni panelu. Ale w tym przypadku musisz działać szczególnie ostrożnie - takie podejście jest niebezpieczne dla pojawienia się pęknięć w stawach. Jeśli nie możesz odpowiednio naciągnąć i ustawić materiału, oddzieli się on i odczepi od torpedy.

Wykonanie osłony na panel przedni

Do zszywania kawałków materiału używaj specjalnych nici do skóry naturalnej i sztucznej. Są wystarczająco mocne i elastyczne, dzięki czemu szwy nie rozrywają się ani nie deformują.

Technologia dokręcania

Jeśli zdecydujesz się przeciągnąć panel jednym kawałkiem materiału, przygotuj się na żmudną pracę.

1. Przede wszystkim nałóż na powierzchnię specjalny klej. Musisz chwilę poczekać, aż kompozycja wyschnie, ale nie susz jej całkowicie.
2. Umieść materiał na górnej krawędzi panelu i lekko dociśnij.
3. Aby powtórzyć kształt torpedy, skórę należy podgrzać suszarką do włosów i naciągnąć. Zrób to tak ostrożnie, jak to możliwe, aby nie uszkodzić materiału.
4. Zanim mocno dociśniesz materiał do powierzchni, upewnij się, że przybrał pożądany kształt. Takie podejście jest wygodne podczas pracy z głębokimi studniami i otworami: najpierw skóra jest rozciągana, a następnie krawędzie są naprawiane.
5. W procesie wyrównywania powierzchni możesz pomóc sobie wałkami lub plastikowymi szpatułkami.
6. Złóż krawędzie do wewnątrz, przyklej. Odetnij nadmiar.

ostrożnie rozciągnij i wyprostuj fałdy podczas transportu w jednym kawałku materiału

Jeśli wcześniej przygotowałeś pokrowiec, proces dokręcania będzie znacznie szybszy i łatwiejszy. Wystarczy umieścić blank na powierzchni z klejem, upewnić się, że wszystkie krzywe są na swoim miejscu, a następnie docisnąć i wyrównać powierzchnię.

Koszt samodzielnej tapicerki przedniego panelu samochodu

Kwota, którą wydałeś na transport torpedy, zależy bezpośrednio od kosztu materiału. Średnia cena wysokiej jakości naturalnej skóry perforowanej wynosi około 3 tysięcy rubli za metr bieżący. Panel o standardowym rozmiarze nie zajmie więcej niż dwa metry.

Ekoskóra jest już znacznie tańsza - można ją znaleźć za 700 rubli, chociaż są droższe opcje. Cena folii winylowej waha się od 300 do 600 rubli, w zależności od rodzaju i jakości. Jeśli chodzi o Alcantarę, jej koszt jest porównywalny do prawdziwej skóry, więc nie będziesz w stanie zaoszczędzić na sztucznym zamszu.

Wysokiej jakości klej wysokotemperaturowy kosztuje 1,5 tysiąca rubli za puszkę. Nie polecamy stosowania taniego superglue lub kleju Moment – ​​będzie przeszkadzał obsesyjny zapach, a sama powłoka będzie się pogarszać, gdy auto będzie bardzo gorące. Nici do galanterii skórzanej sprzedawane są w cenie 400 rubli za szpulę. Załóżmy, że masz już w domu suszarkę do włosów i maszynę do szycia, co oznacza, że ​​nie będzie żadnych dodatkowych kosztów sprzętu.

Tak więc za materiał otrzymujemy od 1,5 do 7 tysięcy rubli plus 2 tysiące za materiały eksploatacyjne. Jak widać, nawet wybierając drogie skóry, można znaleźć 10 tysięcy rubli. W salonie cena tej procedury zaczyna się od 50 tysięcy rubli.

Proces transportu torpedy samochodowej własnymi rękami jest bardzo zniuansowany. Jednak różnica w cenie między samodzielnym wykonaniem a usługą warsztatu samochodowego jest tak duża, że ​​można poświęcić czas na zapoznanie się z instrukcją, a następnie sam transport. Ponadto nie zajmie to dużo czasu - możesz zdemontować panel w 1,5-2 godziny. Tyle samo czasu poświęcimy na wklejanie. A jeśli znajdziesz asystenta, sprawy potoczą się znacznie szybciej.

Torpeda samochodowa lub deska rozdzielcza to panel umieszczony w przedniej części kabiny, na którym znajdują się przyrządy, elementy sterujące i kierownica. Wykonany jest z tworzywa sztucznego o dużej gęstości.

Torpeda w samochodzie zostaje uszkodzona w wyniku wypadku, od ciągłego kontaktu z rękami kierowcy i pasażerów, niedbale wrzuconych do niej przez różne przedmioty. Jeśli przedni panel samochodu stracił swój wygląd, można go wymienić lub odnowić. Części te są drogie w demontażu i w sklepach, ponadto nie zawsze można znaleźć odpowiednie części do starych modeli samochodów. Używają różnych sposobów przywracania deski rozdzielczej własnymi rękami, rozważają je i zastanawiają się nad najpopularniejszą opcją - malowaniem.

Zrób to sam metody naprawy torped samochodowych

Automatyczne odzyskiwanie torpedy odbywa się na jeden z trzech sposobów:

• Malowanie torped zrób to sam
• Torpedę można przykleić do samochodu folią PVC. Zaletami wykończeń winylowych jest szeroki wybór faktur i kolorów folii PVC, ich trwałość i wytrzymałość. Wadą tej metody jest to, że nie wszystkie polimery użyte do produkcji płyt dobrze przylegają do PVC, więc po chwili folia złuszcza się z powierzchni.

• Tapicerka deski rozdzielczej skórą to kosztowny sposób wykończenia. Skóra (naturalna lub sztuczna) to trwały i odporny na zużycie materiał, który sprawia, że ​​wnętrze kabiny jest luksusowe. Przenoszenie torpedy własnymi rękami wymaga od artysty doświadczenia, ponieważ praca ze skórą jest bardzo delikatna. Aby nie zepsuć drogiego materiału, lepiej powierzyć tego robota doświadczonemu rzemieślnikowi.

Popularnym sposobem na samodzielne przywrócenie wyglądu jest malowanie deski, więc przyjrzyjmy się temu bardziej szczegółowo.

Przygotowanie do malowania

Renowacja torpedy rozpoczyna się od etapu przygotowawczego, który obejmuje demontaż i przygotowanie powierzchni części do nałożenia farby.

Aby nie zabrudzić wnętrza i nie uchronić go przed nieprzyjemnym zapachem rozpuszczalników i farby, torpedę usunięto. Przeprowadź demontaż deski rozdzielczej w następującej kolejności, aby nie uszkodzić części:

1. Odłączyć ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdemontuj wymienne elementy: kierownicę, zaślepki, elementy ozdobne.
3. Poluzuj lub otwórz zapięcia.
4. Ostrożnie odsuń panel na bok i odłącz przewody elektryczne od urządzeń zasilających.
5. Wyciągnij panel przez przednie drzwi przedziału pasażerskiego.
6. Zdemontuj urządzenia i przyciski.

Torpeda w samochodzie stale styka się z rękami kierowcy i pasażerów, w których gromadzi się brud i tłuszcz. Zanieczyszczenia te przyczyniają się do łuszczenia się nowej farby, dlatego panel jest dokładnie myty wodą z mydłem, suszony i odtłuszczany. Do czyszczenia możesz użyć detergentów domowych: specjalnego szamponu samochodowego, roztworu mydła do prania, płynu do mycia naczyń i innych. Do odtłuszczania nadają się rozpuszczalniki takie jak aceton, alkohol przemysłowy czy benzyna lakowa, a także specjalne gąbki samochodowe i chusteczki nasączone odtłuszczaczem.

Czysta, odtłuszczona torpeda jest piaskowana w celu wyeliminowania nieprawidłowości. Jeśli ten krok zostanie wykonany źle, warstwy farby uwydatnią tylko pęknięcia i rysy na powierzchni części. Szlifowanie odbywa się papierem ściernym o różnej ścieralności. Trzeba zacząć szlifować od większego „papieru ściernego”, a skończyć na najmniejszym.

Wskazówka! Papier ścierny jest twardym materiałem ściernym, więc jeśli będziesz pracować nieuważnie, nie tylko nie usuniesz nierówności, ale również spowodujesz nowe rysy. Aby zabezpieczyć powierzchnię przed uszkodzeniem, używaj papieru z jak najmniejszą ilością piasku. Namocz „papier ścierny” na 15 minut w zimnej wodzie, aby nadać mu elastyczność.

Po szlifowaniu na powierzchni płyty tworzy się pył technologiczny, który psuje efekt malowania. Jest delikatnie przecierany ściereczką lub specjalną lepką ściereczką. Wypolerowana, bezpyłowa powierzchnia jest zagruntowana dla lepszej przyczepności farby i polimeru. Lepiej jest zastosować podkład w sprayu do powierzchni plastikowych, który jest łatwy w aplikacji i zawiera plastyfikator przedłużający żywotność panelu. Podkład nakłada się w 2 cienkich warstwach w odstępie 15 minut. Przed malowaniem powierzchnia jest ponownie odtłuszczana.

Malowanie

Torpedę można pomalować za pomocą specjalnych farb do plastiku lub barwników do karoserii. Farba natryskiwana jest z pistoletu natryskowego w odległości 20 cm od powierzchni części. Renowacja deski rozdzielczej samochodu rzadko odbywa się za pomocą farb w sprayu, ponieważ nie można ich użyć do uzyskania jednolitego koloru. Takie kompozycje są zwykle używane do malowania poszczególnych elementów panelu.

Malowanie odbywa się w wentylowanym pomieszczeniu, chronionym przed kurzem i bezpośrednim działaniem promieni słonecznych. Farbę nakłada się w trzech warstwach:

• Pierwsza warstwa, najcieńsza, nazywana jest odsłoniętą, ponieważ po jej nałożeniu uwydatniają się błędy popełnione podczas szlifowania. Pojawiające się wady są starannie polerowane drobnym papierem ściernym. Pierwsza warstwa farby nakładana jest z minimalnymi zakładkami, to znaczy sąsiednie pasy zachodzą na siebie tylko wzdłuż krawędzi, natomiast powierzchnie niepomalowane są niedopuszczalne.
• Druga warstwa nakładana jest na pierwszą mokrą. Sąsiednie paski tej warstwy powinny zachodzić na siebie o połowę.
• Trzecią warstwę farby nakłada się w taki sam sposób jak pierwszą.

Deska rozdzielcza może być matowa i błyszcząca. Eksperci radzą nie otwierać torpedy lakierem, ponieważ blask światła dodatkowo obciąża wzrok kierowcy i odwraca jego uwagę od drogi.

Jeśli chcesz, aby powierzchnia urządzeń była błyszcząca, polakieruj je. Lakier nakłada się w 2 warstwach po 20 minutach od malowania. W przypadku części plastikowych mających kontakt z rękami kierowcy i pasażerów odpowiednie są dwuskładnikowe lakiery poliuretanowe. Tworzą gładką błyszczącą powierzchnię, ale nie pozostawiają odcisków palców, co jest ważne dla części, która często styka się z rękami kierowcy i pasażerów.

Czas całkowitego wyschnięcia deski to kilka dni. Po tym czasie jest przeglądany, wady, które pojawiły się podczas malowania są eliminowane i montowane w kabinie.

Funkcje malowania deski rozdzielczej

Naprawa deski rozdzielczej zrób to sam ma różnice, ponieważ panel nie jest wykonany z metalu, jak inne części samochodowe, ale z tworzywa sztucznego. Wchodząc w interakcje z lekami i barwnikami, polimery uwalniają szkodliwe substancje, które gromadzą się w kabinie i wpływają na zdrowie kierowcy i pasażerów. Aby temu zapobiec, wybierz odtłuszczacze, podkłady i farby, które są dopuszczone do stosowania na częściach z tworzyw sztucznych.

Kolory na żądanie

Projektanci radzą pomalować deskę na kolor wnętrza, wybierając nieco jaśniejszy odcień. Zmniejsza to zmęczenie oczu kierowcy. Aby wnętrze kabiny było oryginalne, można zastosować jeden z aktualnych kolorów: antracyt (kolor grafitowy z efektem pudru) lub tytan (odcień złota z matowym lub olśniewającym połyskiem).

Popularna jest naprawa desek rozdzielczych samochodów farbą „płynną gumę”. Kompozycja ta po wyschnięciu tworzy bogatą i gładką matową powierzchnię, przyjemną w dotyku i odporną na negatywne wpływy.

Rozważ główne opcje dostosowania elementów tablicy. Ponieważ każda marka samochodu ma swój własny projekt, możesz nie być w stanie dokładnie odtworzyć poniższych pomysłów w swoim samochodzie, ale w każdym razie sekwencja działań będzie taka sama.

1. Wyściółka maski instrumentu

Montaż daszka z deski nie jest łatwym zadaniem, złożony kształt części nie pozwala na wyciągnięcie skóry bez szwu.

Osłona deski rozdzielczej może być tapicerowana Alcantarą, skórą ekologiczną lub skórą naturalną. Materiał i zgrabne przeszycia pięknie dopełniają panel.

// nie próbuj przeciągać panelu dywanem, jest brzydki

W przypadku, gdy część jest mocno zakrzywiona, nie można obejść się bez wzoru i szwów.

Najpierw należy zdemontować obudowę z płyty odkręcając 2 śruby na górze i 2 na dole. Teraz możesz usunąć wzór, zaznaczając miejsca, w których przejdą szwy. Lepiej dodać 1 cm na każdy szew, w przypadku wzoru idealny jest gęsty papier do rysowania lub taśma papierowa.

Powstały szablon przenosimy na materiał i szyjemy części maszyną do szycia. Zaleca się stosowanie amerykańskiego szwu kołnierza. Następnie pozostaje tylko przykleić powstałą osłonę na daszku.

2. Uruchom silnik za pomocą przycisku

Start przyciskiem to metoda zapłonu, która płynnie przechodzi z samochodów luksusowych do samochodów klasy średniej. Coraz więcej nowoczesnych samochodów pozbywa się starego układu rozruchowego silnika.

Istnieje kilka opcji (schematów) instalacji przycisku uruchamiania silnika. Różnią się kilkoma niuansami:

1. Kluczyk służy do uruchamiania silnika za pomocą przycisku (kluczyk włącza zapłon, przycisk uruchamia silnik)

2. Kluczyk nie służy do uruchamiania silnika przez przycisk (wciśnięcie przycisku całkowicie zastępuje kluczyk)

3. Za pomocą przycisku można osobno włączyć zapłon (wciśnięty przycisk - zapłon włączony, wciśnięty przycisk i pedał hamulca - uruchomiono silnik)

Spróbujmy pokazać główne punkty połączeń przycisku uruchamiania silnika.

1. Uruchom silnik jednym przyciskiem (kluczyk zapłonu)

Ta metoda, naszym zdaniem, jest najłatwiejsza.

Przycisk nie działa, gdy silnik pracuje, to znaczy rozrusznik nie obraca się, ale zaczyna działać po wyłączeniu silnika i włączeniu zapłonu kluczykiem.

Bierzemy przekaźnik zapłonu z blokiem przewodów. (łącznie 4 przewody, 2 obwody wysokoprądowe (żółte styki na samym przekaźniku) i 2 obwody niskoprądowe (białe styki).

Przeciągamy przewód z obwodu wysokoprądowego do 15. styku wyłącznika zapłonu, a drugi do 30. styku tego samego zamka (jeden różowy, drugi czerwony).

Rozpoczynamy jeden przewód od obwodu niskoprądowego do masy, a drugi na zielonym przewodzie + pojawia się po włączeniu zasilania i łączymy przewód od przekaźnika do zielonego przewodu naszym przyciskiem.

2. Rozruch silnika jednym przyciskiem (bez kluczyka zapłonu)

Obwód wykorzystuje przekaźnik tylnych świateł przeciwmgielnych. Możesz go kupić lub zbudować samodzielnie.

Potrzebujesz dużego kabla z terminalem podłączonym do różu.

Są też cienkie przewody - czerwony i niebieski izolujemy paskiem, a szary ciągniemy do stacyjki lub podłączamy do czerwonego, inaczej BSC nie zadziała. Dowolna dioda wystarczy.

Wygodne jest podłączenie podświetlenia przycisków i zasilania przekaźnika do alarmu. Jeśli silnik się zatrzymał, naciśnij przycisk; zapłon się wyłączy; naciśnij ponownie przycisk; silnik się uruchomi.

3. Przycisk do uruchamiania silnika przy wciśniętym pedale.

Jako podstawę wzięliśmy obwód z przekaźnikiem tylnych świateł przeciwmgielnych i sfinalizowaliśmy go.

Używamy przycisku z fiksacją, który podłączamy do styków 87 i 86 przekaźnika zapłonu. Potrafi uruchomić silnik. Bardziej poprawne jest wykonanie oddzielnego wyłącznika zapłonu przez pedał.

Zwykle, aby uruchomić silnik, użyj pedału hamulca, aby włączyć zapłon za pomocą przycisku.

Alternatywnie możesz nadal używać nie pedału, ale hamulca ręcznego, ponieważ jest też przyczepa.

Aby uruchomić silnik za pomocą przycisku na pedale hamulca, musisz:

86 przekaźnik rozrusznika łączy się ze światłami hamowania lub użyj przekaźnika (jak wolisz)





Jako przycisk uruchamiania silnika możesz użyć:

Przyciski samochodu domowego (na przykład przycisk otwierania bagażnika VAZ 2110 (bez zatrzasku)

Przyciski uniwersalne (zamykane i nieblokowalne)

Przyciski samochodów zagranicznych (np. BMW)

Przycisk edycji (samodzielne nałożenie obrazu)

3. Ramka przeglądarki

Jednym z najlepszych miejsc do osadzenia nawigacji w wielu samochodach jest środkowy kanał powietrzny, ale wymaga to trochę pracy.

Możliwe jest zamontowanie monitora na przegrodzie do 7 cali, ale tutaj rozważymy położenie nawigatora XPX-PM977 na 5 cali.

Najpierw zdejmij przegrodę. Następnie wytnij środkową przegrodę i boki tylnej ścianki tak, aby monitor był zagłębiony i równoległy do ​​przedniej powierzchni deflektora. Używamy okładki przeglądarki jako podstawy frameworka. Aby usunąć spacje, używamy siatek kolumn.

Do sklejenia i wyrzeźbienia ramy za pomocą żywicy epoksydowej użyliśmy taśmy maskującej. Po wyschnięciu zdejmij i przyklej ramkę klejem

Nakładamy kit i czekamy aż stwardnieje. Następnie usuwamy nadmiar drobnoziarnistym papierem ściernym, po czym powtarzamy aż do uzyskania jednolitego kształtu.

Pozostaje tylko pomalować ramę. Używamy farby w sprayu, nakładamy ją w kilku warstwach.





Zablokowaliśmy przepływ powietrza w nawigatorze arkuszem celuloidu i taśmą maskującą. Dołącz barierę.





Analogicznie możesz zbudować tablet na panelu, a jeśli chcesz, możesz go również zdemontować.

Za maskownicami (które biegną wzdłuż krawędzi przeglądarki) można umieścić podświetlenie diodowe za pomocą paska diod LED. Będzie świetnie wyglądać.

Jak niebieska wstążka.

4. Oświetlenie tablicy rozdzielczej

Zdecydowaliśmy się na użycie 3 kolorów do oświetlenia na raz.

Wskaźniki: z niebieskim podświetleniem.

Liczby są puste

Czerwone strefy są odpowiednio czerwone.

Najpierw wyjmij zestaw wskaźników. Następnie musisz ostrożnie usunąć strzały. Następnie ostrożnie usuń podkład z numerów. Wykonany z grubej taśmy polietylenowej. Podkład jest przyklejony. Przy starannym i kompetentnym wysiłku jest dobrze usuwany.

Powinieneś otrzymać coś takiego:

Następnie musisz położyć podłoże na wierzchu papieru stroną do zadrukowania w dół. Na plecach ma lekki filtr. Które wymazujemy wacikiem zamoczonym w alkoholu. Następnie czyścimy powłokę użytą do mocowania filtra.

Powinieneś otrzymać następujące



Teraz możesz zacząć wycinać podstawę, w której będą lutowane diody LED. Możesz użyć tekstolitu, jeśli nie grubej tektury. Na nim wycinamy podstawę diod.



Używamy różnych kolorów diod, więc konieczne jest wykonanie lekkiego ujęcia (w przeciwnym razie kolory będą się mieszać). Wykonujemy szczelinę w środku podstawy, aby stworzyć światło wejściowe między dwiema skalami diod. Z tego samego rozmiaru i wysokości wycinamy linijkę i wkładamy ją do szczeliny wykonanej między dwoma rzędami diod.





Teraz musisz lutować diody równolegle:



W przypadku strzałek przylutuj dwie czerwone diody LED do podstawy i skieruj ich soczewki prosto w górę.

Podobnie podkreślamy wszystkie inne skale i liczby.



Przylutowujemy + i - do torów zwykłych żarówek i przestrzegając biegunowości lutujemy przewody.

Teraz musimy dostosować strzałki. Ostrożnie przymocowujemy je do napędów silnikowych, podczas gdy sadzenie ich głęboko nie jest tego warte, w przeciwnym razie strzałki przylgną do łusek. Po zebraniu wszystkiego w odwrotnej kolejności i połączeniu.

Możliwa jest ciekawa modyfikacja takiego oświetlenia. Możesz wziąć diody z trzech kryształów RGB (są jaśniejsze i bardziej niezawodne niż zwykle + ich jasność można regulować) i zainstalować podłączając do takiego sterownika..

Wyjaśnijmy różnicę! W tym przypadku domyślnie podświetlenie będzie świecić dokładnie w ten sam sposób (tylko znacznie jaśniej), ale jeśli chcesz, naciskając przycisk na pilocie, możesz zmienić kolor podświetlenia urządzenia i kolejny plus : włącz go w trybie światła i muzyki!

Możesz również dodać oświetlenie w przestrzeni na nogi pasażera z przodu, podłączając je do tego samego sterownika. W tym celu zalecamy użycie tej taśmy. Okazuje się, że podświetlenie panelu i nóżek świecą w tym samym kolorze lub jednocześnie w trybie światła i muzyki.

5. Zrób stojak na dodatkowe urządzenia

Radykalne i bardzo ciekawe rozwiązanie - podium na dodatkowe urządzenia na parapecie.

Na początek zmierzyliśmy dogodną odległość między czujnikami wewnątrz kabiny. Usuwamy plastikową podpórkę, czyścimy ją papierem ściernym, aby klej lepiej się trzymał.



Kubki mogą nie być dostarczane z urządzeniami, wtedy można je wykonać z plastikowej rurki o pożądanej średnicy. Teraz musisz tymczasowo naprawić powstałe podium pod odpowiednim kątem. Następnie ponownie testujemy urządzenia i wycinamy otwory w stelażu, aby były wystarczająco głębokie. Na tym etapie najważniejsze jest sprawdzenie, czy są one dogodnie zlokalizowane.

Teraz, aby wszystko było piękne, trzeba wykonać płynne zejście z urządzenia na stojak. Można to zrobić na wiele sposobów.

W jednym przykładzie wykonania można stosować kawałki rurek z tworzywa sztucznego lub kartonu. Wycinamy małe formy i sklejamy je tak, aby uzyskać płynne zejście z czujnika na siatkę.

W innej opcji odpowiednia jest każda tkanina, która musi owijać nasze blanki. Tkaninę mocujemy pęsetą, aby się nie zsuwała.

Włókno szklane układamy na tekturze, rurze lub tkaninie, a następnie nakładamy klej epoksydowy. Tutaj również ważne jest nałożenie na ramę włókna szklanego, aby bezpiecznie zamocować kieszenie narzędziowe. Następnie czekamy, aż nasz projekt wyschnie.

Następnie odcinamy nadmiar włókna szklanego i czyścimy ramę.Nie możesz pracować bez respiratora podczas procesu usuwania, jest to szkodliwe! Następnie za pomocą szpachli z włókna szklanego tworzymy potrzebne nam gładkie kształty. Robimy to, aż uzyskamy płaską powierzchnię. Następną warstwą będzie szpachlówka do plastiku. Zastosuj, poczekaj na wyschnięcie, wyczyść. Powtarzaj to, aż powierzchnia będzie tak gładka, jak to możliwe.

Pozostaje tylko stworzyć atrakcyjny wizerunek naszych wybiegów. Aby to zrobić, używamy podkładu, a następnie ciągniemy farbą lub materiałem (bardziej złożona opcja). Na koniec wstawiamy urządzenia i łączymy je.

Bardzo ciekawym dodatkiem byłoby zainstalowanie neonowego pierścienia w przestrzeni między krawędziami urządzenia a końcem szyby lub alternatywnie po wewnętrznej stronie, wzdłuż daszka urządzenia, w Twoim przypadku. To byłoby bardzo futurystyczne! Będzie to wymagało około 2 metrów elastycznego neonu (na przykład niebieskiego) i tego samego kontrolera. Ten zestaw był w stanie oświetlić wszystkie urządzenia + ozdobić panel.