Jak samodzielnie wymienić zamek w aucie?

Zamek w samochodzie pełni bardzo ważną rolę. W przypadku uszkodzenia samochód może stać się łatwym łupem dla złodzieja. Ponadto może zablokować się w najbardziej nieoczekiwanym momencie, uniemożliwiając wejście. Dlatego warto przynajmniej od czasu do czasu sprawdzić poprawność działania zamków i w razie potrzeby przystąpić do ich wymiany. Jak to zrobić samemu? Radzimy!

Czego dowiesz się z tego postu?

• Jakie ryzyko wiąże się z jazdą ze zepsutym zamkiem?

• Jak wymienić pojedynczy zamek?

• Jak wymienić centralny zamek?

TL, ä-

Wymiana zamka w samochodzie to ważne zadanie, którego nie należy zaniedbywać. O ile montaż jednego elementu nie sprawia większych problemów, o tyle wymiana centralnego zamka jest trudniejsza. Upewnij się, że wszystkie komponenty zostały prawidłowo zdemontowane, podłączone, a następnie ponownie zmontowane. Cała złożoność tej propozycji polega na tym, że centralny zamek to układ przewodów, które muszą być ze sobą kompatybilne.

Wymiana pojedynczego zamka czy całego zestawu?

Wymiana zamków wydaje się prostą pracą, może powodować problemy. W starych samochodach często wiąże się z koniecznością kompleksowej wymiany. Jest to konieczne zwłaszcza, gdy skradziony Lub zagubiony klucza także jeśli ten element został uszkodzony. Wtedy powinieneś kupić nowy komplet zamków w tym też stacyjka. Jest też dobra alternatywa tworzenie pojedynczego elementu na podstawie odpowiedniego klucza.

Problem może pojawić się, gdy zależy Ci na otwieraniu wszystkich zamków jednym kluczem - wtedy pozostaje kompleksowa wymiana całego kompletu zamkówjeśli nie ma samochodu wyposażone w immobilizer. Ten system kodowanie elektroniczne Jest odpowiedzialny za zabezpieczenie pojazdu przed niepożądanym uruchomieniem. Kodowanie jest tak przydatne, że możesz zmienić jeden zamek na raz Nie trać możliwości otwierania zamków jednym kluczem.

Jak wymienić pojedynczy zamek?

Wymiana pojedynczego zamka nie powinno to sprawiać większych problemów. To wystarczy kup specjalną wkładkę i zainstaluj ją podobne do normalnych drzwi. Proces powinien się rozpocząć od usunięcia korkai wtedy przystąp do odkręcania śrub wewnątrz drzwi za pomocą klucza imbusowego. Po tym będziesz ich potrzebować ostrożnie podważyć Oraz wyciągnij kasetę. Z reguły wymiana zamka odbywa się w ten sposób. Problem pojawia się jednak, gdy zamek jest uszkodzony. Wtedy konieczne jest dpozostaje w drzwiach, aby wyjąć zamek - wymiana samej wkładki w tym przypadku niewystarczający. Łatwiej wymienić zamek bagażnika - w tym przypadku wystarczy wejść tylko do bramy. Tapicerka (boczek) powinna być zdejmij zatrzaski, odkręć śruby Oraz odłączyć dźwignię uchwytu. Wtedy potrzebujesz zdjąć blokadę i założyć nową, co zajmuje kilka minut i jest dziecinnie proste.

Wymiana centralnego zamka – jak to zrobić?

Wymiana centralnego zamka jest bardziej kłopotliwa. Przede wszystkim istnieje wiele powodów, dla których zaczyna działać nieprawidłowo, w tym: uszkodzony pilot, awaria jednostki sterującej lub dyski. Wymiana pilota nie jest trudna, ale trzeba o tym pamiętać skonfiguruj go z immobilizerem. Co więcej, jeśli Zamek jest sterowany tym samym pilotem co alarmnależy zakupić zamek bez pilota. Dzięki temu zamek zostanie prawidłowo podłączony, tego też unikniesz. problem z uzbrojeniem Oraz rozbrajanie alarmów samochodowych. Nie należy też do najtrudniejszych wymiana siłowników, chociaż może to być konieczne demontaż paneli drzwiowych. Okazuje się to jednak najtrudniejsze demontaż całego centralnego zamka i jego wymiana.

Cała trudność polega na tym, że jest jeden zamek element konstrukcyjnypodczas zamykania centralnego zamka z całego systemu kablowego, który łączy wszystkie drzwi w samochodzie. Dlatego ta gra trwa dłużej i należy do konieczność wyjęcia drzwi z zawiasów, a także tapicerki i uszczelki. Warto mieć przy sobie odpowiednie narzędzia, które na pewno pomogą w wymianie. Obejmują one m.in Klucze sześciokątne, śrubokręt krzyżakowyRównież płaski śrubokręt.

Proces wymiany najlepiej rozpocząć od zdjęcia bocznych drzwi, ułatwi to sprawę. dostanie się do przewodów centralnego zamka. W większości samochodów jest to spowodowane tym z demontażem okładzin lusterek bocznych, klamek drzwi Oraz korbowód jest zainstalowany w szkle. Pojazdy z elektryką muszą mieć wszystkie kable są odłączone, inaczej się zawali.

Jak podłączyć przewody przy wymianie centralnego zamka?

Przewody muszą być gniazdko rozdzielnicyktóry zwykle znajduje się w pobliżu kolumny kierownicy. Ta czynność zwykle obejmuje wraz z demontażem znacznej części drzwi. Следующий шаг montaż Oraz podłączenie siłowników. Najczęściej spotykany zestaw jeden napęd sterujący (zainstalowany po stronie kierowcy) i siłowniki (połączony z innymi drzwiami). Wszystkie napędy muszą być na swoim miejscu na tej samej osi z pasmem zamka, żeby się nie stresowały. Ostatni krok - podłączenie specjalnej wiązki przewodów do centrali oraz podłączenie zasilacza i sygnalizatora. Wiązka powinna być przymocowana do elementów, z których się składa. moduł centralnylub kabel zasilający, uziemienie Oraz dwa przewody sygnałowe. Najlepiej sprawdzić poprawność działania zamka przed założeniem na boki - jeśli są problemy Nie będziesz musiał ich ponownie rozbierać.

Zamek wymaga wymiany. Jest to element, który zapewnia pojazd bezpieczeństwa i antywłamaniowego. Ponieważ, jeśli zamek jest zepsuty, koniecznie go wymień. Dobrej jakości zamki można znaleźć na stronie avtotachki.com - Proszę.

Sprawdź również:

Jak dbać o klimatyzator?

Czy nadszedł czas na wymianę auta? Sprawdź oznaki starzenia się samochodu 

Jakie narzędzia zabrać ze sobą na wypadek awarii?

Wytnij to,