Jak działają poduszki powietrzne

Zaprojektowane, aby chronić pasażerów pojazdu w razie wypadku, poduszki powietrzne uruchamiają się, gdy pojazd zderza się z innym obiektem lub w inny sposób gwałtownie zwalnia. Pochłaniając energię uderzenia, właściciele pojazdów muszą być świadomi lokalizacji różnych poduszek powietrznych w swoim pojeździe, a także wszelkich kwestii bezpieczeństwa związanych z korzystaniem z poduszek powietrznych.

Niektóre ważne kwestie obejmują wiedzę, jak dezaktywować poduszkę powietrzną w razie potrzeby, określenie, kiedy mechanik musi wymienić poduszkę powietrzną oraz rozpoznanie typowych problemów i objawów problemów z poduszką powietrzną. Odrobina wiedzy na temat działania poduszek powietrznych może pomóc spojrzeć na to wszystko z właściwej perspektywy.

Podstawowa zasada poduszki powietrznej

System poduszek powietrznych w pojeździe działa na podstawie czujników monitorowanych przez jednostkę sterującą poduszek powietrznych (ACU). Czujniki te monitorują ważne kryteria, takie jak przyspieszenie pojazdu, obszary zderzenia, prędkość hamowania i kół oraz inne ważne parametry. Wykrywając kolizję za pomocą czujników, ACU określa, które poduszki powietrzne powinny zostać wyzwolone w oparciu o siłę, kierunek uderzenia i wiele innych zmiennych, a wszystko to w ułamku sekundy. Inicjator, małe urządzenie pirotechniczne wewnątrz każdej poduszki powietrznej, generuje niewielki ładunek elektryczny, który zapala materiały palne napełniające poduszkę powietrzną, pomagając zmniejszyć uszkodzenia ciała pasażera w przypadku uderzenia.

Ale co się stanie, gdy pasażer samochodu zetknie się z poduszką powietrzną? W tym momencie gaz wydostaje się przez małe otwory wentylacyjne, uwalniając go w kontrolowany sposób. Zapewnia to rozproszenie energii zderzenia w sposób zapobiegający obrażeniom. Chemikalia najczęściej używane do nadmuchiwania poduszek powietrznych to azydek sodu w starszych pojazdach, podczas gdy nowsze pojazdy zazwyczaj wykorzystują azot lub argon. Cały proces zderzenia i wyzwolenia poduszki powietrznej trwa jedną dwudziestą piątą sekundy. Mniej więcej sekundę po wyzwoleniu poduszka powietrzna opróżnia się, umożliwiając pasażerom opuszczenie pojazdu. Cały proces przebiega bardzo szybko.

Gdzie znaleźć poduszki powietrzne

Najważniejszym pytaniem, poza tym, jak działa poduszka powietrzna, jest to, gdzie dokładnie można ją znaleźć w swoim samochodzie? Niektóre typowe obszary, w których producenci pojazdów umieszczają poduszki powietrzne, obejmują między innymi przednie poduszki powietrzne po stronie kierowcy i pasażera oraz boczne, kolanowe i tylne poduszki kurtynowe. Zasadniczo projektanci starają się zidentyfikować punkty możliwego kontaktu między pasażerami a samochodem, takie jak deska rozdzielcza, konsola środkowa i inne obszary, które stwarzają ryzyko obrażeń w wyniku uderzenia.

Części systemu poduszek powietrznych

• Poduszka powietrzna: Wykonana z cienkiej tkaniny nylonowej poduszka powietrzna składa się w miejsce na kierownicy, desce rozdzielczej lub w innym miejscu wewnątrz samochodu.

• Czujnik kolizji: Czujniki zderzenia rozmieszczone w całym pojeździe pomagają określić siłę i kierunek uderzenia. Gdy określony czujnik wykryje uderzenie o wystarczającej sile, wysyła sygnał, który uruchamia zapalnik i napełnia poduszkę powietrzną.

• zapalnik: W przypadku silnego uderzenia niewielki ładunek elektryczny aktywuje otaczające go substancje chemiczne, tworząc gaz, który napełnia poduszkę powietrzną.

• chemiczny: Chemikalia w poduszce powietrznej mieszają się ze sobą, tworząc gaz, taki jak azot, który napełnia poduszkę powietrzną. Po napompowaniu maleńkie otwory wentylacyjne pozwalają na ujście gazu, umożliwiając pasażerom opuszczenie pojazdu.

Bezpieczeństwo poduszki powietrznej

Niektórzy kierowcy i pasażerowie pojazdów mogą sądzić, że pasy bezpieczeństwa są niepotrzebne, jeśli pojazd jest wyposażony w system poduszek powietrznych. Ale sam system poduszek powietrznych nie wystarczy, aby zapobiec obrażeniom w razie wypadku. Pasy bezpieczeństwa są niezbędnym elementem systemu bezpieczeństwa samochodu, zwłaszcza w przypadku zderzenia czołowego. Kiedy poduszka powietrzna jest aktywowana, trzpień w pasie bezpieczeństwa otwiera się, blokując go na miejscu i uniemożliwiając pasażerom dalsze poruszanie się do przodu. Najczęściej po wyzwoleniu poduszki powietrznej konieczna jest również wymiana pasa bezpieczeństwa.

Niektóre problemy związane z bezpieczeństwem związane z poduszkami powietrznymi obejmują siedzenie zbyt blisko poduszki powietrznej, umieszczanie dzieci w wieku poniżej 12 lat na przednim siedzeniu pasażera oraz umieszczanie dzieci z tyłu pojazdu we właściwym kierunku, zgodnie z ich wiekiem i wagą.

Jeśli chodzi o odległość poduszki powietrznej, musisz upewnić się, że siedzisz co najmniej 10 cali od poduszki powietrznej na kierownicy lub desce rozdzielczej po stronie pasażera. Aby osiągnąć tę minimalną bezpieczną odległość od poduszki powietrznej, wykonaj następujące czynności:

• Odsuń siedzenie, pozostawiając miejsce na pedały.

• Lekko odchyl oparcie siedzenia i podnieś je, jeśli to konieczne, aby zapewnić dobrą widoczność na drogę podczas jazdy.

• Przechyl kierownicę w dół od głowy i szyi. W ten sposób kierujesz cios w okolice klatki piersiowej, aby uniknąć obrażeń.

Dzieci wymagają zupełnie innego zestawu zasad. Siła wyzwolenia poduszki powietrznej pasażera z przodu może spowodować obrażenia, a nawet śmierć małego dziecka siedzącego zbyt blisko lub wyrzuconego do przodu podczas hamowania. Niektóre inne kwestie obejmują:

• Używanie odpowiedniego do wieku fotelika samochodowego dla dziecka na tylnym siedzeniu.

• Odwołaj się do niemowląt ważących mniej niż 20 funtów i młodszych niż jeden rok w foteliku samochodowym skierowanym tyłem do kierunku jazdy.

• Jeśli musisz przewozić dzieci w wieku powyżej jednego roku na przednim siedzeniu pasażera, pamiętaj o przesunięciu siedzenia maksymalnie do tyłu, użyciu siedziska podwyższającego lub fotelika dziecięcego skierowanego przodem do kierunku jazdy oraz prawidłowo zamocowanego pasa bezpieczeństwa.

Jak wyłączyć poduszkę powietrzną?

Czasami, jeśli na przednim fotelu pasażera znajduje się dziecko lub kierowca z pewnymi schorzeniami, konieczne jest wyłączenie poduszki powietrznej. Zwykle ma to postać przełącznika wyłączającego jedną lub obie przednie poduszki powietrzne w pojeździe.

Można by pomyśleć, że poduszka powietrzna powinna być wyłączona w następujących przypadkach, ale według lekarzy Krajowej Konferencji Schorzeń, aby wyłączyć poduszkę powietrzną, następujące schorzenia nie wymagają wyłączenia poduszki powietrznej, w tym te z rozrusznikami serca, okularami , oraz kobiet w ciąży, a także obszerną listę innych chorób i schorzeń.

Niektóre pojazdy są wyposażone przez producenta w przełącznik bocznych poduszek powietrznych pasażera z przodu. Niektóre warunki, które wymagają wyłączenia poduszki powietrznej pasażera, obejmują pojazdy bez tylnego siedzenia lub z ograniczoną liczbą miejsc siedzących, które muszą pasować do fotelika skierowanego tyłem do kierunku jazdy. Na szczęście w razie potrzeby mechanik może wyłączyć poduszkę powietrzną lub zamontować w samochodzie wyłącznik.

Wymiana wystrzelonej poduszki powietrznej

Po wyzwoleniu poduszki powietrznej należy ją wymienić. Czujniki poduszek powietrznych znajdujące się w uszkodzonej części pojazdu również wymagają wymiany po zadziałaniu poduszek powietrznych. Poproś mechanika, aby wykonał za Ciebie obie te czynności. Innym problematycznym obszarem, który możesz napotkać podczas korzystania z poduszek powietrznych w samochodzie, jest zapalająca się kontrolka poduszki powietrznej. W takim przypadku poproś mechanika o sprawdzenie systemu poduszek powietrznych w celu określenia problemu i konieczności wymiany poduszek powietrznych, czujników, a nawet ACU.

Innym ważnym działaniem, które należy podjąć, aby zapobiec problemom z poduszkami powietrznymi, jest ich regularne sprawdzanie w celu ustalenia, czy nadal można ich bezpiecznie używać, czy też należy je wymienić.

Typowe problemy i objawy problemów z poduszkami powietrznymi

Zwróć uwagę na te znaki ostrzegawcze, które wskazują, że może wystąpić problem z poduszką powietrzną i działaj szybko, aby rozwiązać problem:

• Zapala się kontrolka poduszki powietrznej, wskazując na problem z jednym z czujników, ACU lub samą poduszką powietrzną.

• Po wyzwoleniu poduszki powietrznej mechanik musi wyjąć i zresetować lub wymienić ACU.

• Pamiętaj, aby sprawdzić swoje pasy bezpieczeństwa po wypadku, aby sprawdzić, czy nie wymagają wymiany przez mechanika.