Jak działa silnik pojazdu elektrycznego?

Koniec z cylindrami, tłokami i spalinami: silnik samochodu elektrycznego jest zbudowany wokół zestawu części zaprojektowanych do przekształcania elektryczności w energię mechaniczną poprzez wytworzenie pola magnetycznego.

CO TO JEST SILNIK ELEKTRYCZNY?

Silnik samochodu elektrycznego jest napędzany procesem fizycznym opracowanym pod koniec XIX wieku. Proces ten polega na wykorzystaniu prądu do wytworzenia pola magnetycznego na nieruchomej części maszyny („stojan”), które poruszając się wprawia w ruch część wirującą („wirnik”). W dalszej części artykułu poświęcimy więcej czasu na te dwie części.

ZASADA SILNIKA ELEKTRYCZNEGO

Jaka jest różnica między silnikiem cieplnym a silnikiem elektrycznym? Te dwa terminy są często używane zamiennie. Dlatego ważne jest, aby od samego początku je rozróżniać. Chociaż są one obecnie używane prawie jako synonimy, w przemyśle motoryzacyjnym termin „silnik elektryczny” odnosi się do maszyny, która zamienia energię w energię mechaniczną (a tym samym ruch), a silnik cieplny wykonuje to samo zadanie, ale w szczególności wykorzystuje energię cieplną. Kiedy mówimy o zamianie energii cieplnej na energię mechaniczną, mówimy o spalaniu, a nie o elektryczności.

Tym samym rodzaj przetworzonej energii determinuje rodzaj silnika: cieplny lub elektryczny. W odniesieniu do pojazdów elektrycznych, ponieważ energia mechaniczna jest wytwarzana przez energię elektryczną, termin „silnik elektryczny” jest używany do opisania układu napędzającego pojazd elektryczny. Nazywa się to pragnieniami.

JAK DZIAŁA SILNIK ELEKTRYCZNY W POJEŹDZIE ELEKTRYCZNYM?

Teraz, gdy ustalono, że mówimy tutaj o silnikach elektrycznych, a nie o termicznych silnikach elektrycznych, przyjrzyjmy się, jak działa silnik elektryczny w pojeździe elektrycznym.

Obecnie silniki elektryczne są używane w wielu artykułach gospodarstwa domowego. Te wyposażone w silniki prądu stałego (DC) mają dość podstawowe funkcje. Silnik jest bezpośrednio podłączony do źródła zasilania, więc jego prędkość obrotowa jest bezpośrednio zależna od natężenia prądu. Chociaż te silniki elektryczne są łatwe w produkcji, nie spełniają wymagań dotyczących mocy, niezawodności ani rozmiaru pojazdu elektrycznego. Można je jednak wykorzystać do sterowania wycieraczkami, szybami i innymi małymi mechanizmami wewnątrz pojazdu.

STATOR I WIRNIK

Aby zrozumieć, jak działa samochód elektryczny, musisz zapoznać się z fizycznymi elementami jego silnika elektrycznego. Zaczyna się od dobrego zrozumienia działania dwóch głównych części: stojana i wirnika. Łatwym sposobem na zapamiętanie różnicy między nimi jest to, że stojan jest „statyczny”, a wirnik „kręci się”. W silniku elektrycznym stojan wykorzystuje energię do wytworzenia pola magnetycznego, które następnie obraca wirnik.

Jak zatem działa silnik elektryczny w samochodzie elektrycznym? ? Wymaga to użycia silników prądu przemiennego (AC), które wymagają użycia obwodu konwersji do konwersji prądu stałego (DC) dostarczanego przez akumulator. Przyjrzyjmy się dwóm rodzajom prądu.

POJAZD ELEKTRYCZNY: PRĄD ZMIENNY (AC) KONTRA DC (DC)

Przede wszystkim, aby zrozumieć, jak działa silnik samochodu elektrycznego, należy znać różnicę. między prądem przemiennym a prądem stałym (prądy elektryczne).

Elektryczność przepływa przez przewodnik na dwa sposoby. Prąd przemienny (AC) odnosi się do prądu elektrycznego, w którym elektrony okresowo zmieniają kierunek. Prąd stały (DC), jak sama nazwa wskazuje, płynie tylko w jednym kierunku.

W akumulatorach samochodowych prąd elektryczny pracuje ze stałym prądem. Jeśli chodzi o główny silnik pojazdu elektrycznego (który zapewnia przyczepność dla pojazdu), ten prąd stały musi być jednak zamieniony na prąd przemienny za pomocą falownika.

Co się dzieje, gdy ta energia dotrze do silnika elektrycznego? Wszystko zależy od rodzaju zastosowanego silnika: synchronicznego czy asynchronicznego.