Jak działa dynamiczna kontrola trakcji

Dynamiczna kontrola trakcji (DTC). Jest wyposażony w samochody wiodących producentów samochodów. Wśród nich jest koncern BMW. Chodzi o to, aby zapewnić najlepszą przyczepność w sportowym stylu jazdy. Funkcja jest włączana / wyłączana przez naciśnięcie jednego przycisku. Jest to przydatne, jeśli jedziesz po zaśnieżonej lub śliskiej drodze.

Dzięki tej opcji zwiększa się przyczepność. Dzięki temu kierowca może po kolei kontrolować samochód. Taka funkcja pomoże uniknąć wypadku, jeśli jedziesz w nieznanym terenie i nie obliczasz prędkości wjazdu na zakręt.

Dynamiczna kontrola trakcji jest dostępna jako funkcja wyposażenia wraz z DSC (Dynamic Stability Control). Jeśli chcesz zastosować dynamiczny i sportowy styl jazdy, możesz aktywować system, ale zachowana jest stabilność ruchu.

Po uruchomieniu układu moc silnika i poślizg kół są ograniczone w celu ustabilizowania pojazdu. Czasami jednak przeszkadza. W rezultacie działanie systemu można zminimalizować za pomocą kliknięcia przycisku. Dynamika pojazdu podczas jazdy wzrasta bez zagrożenia dla bezpieczeństwa na drodze.

Często wymagany jest poślizg kół (na przykład podczas driftu), dlatego producenci wyposażają swoje modele w przycisk dezaktywujący tę funkcję. Łatwo go rozpoznać po odpowiednim napisie - „DTC”.

Jak działa system

Czujniki umieszczone na każdym kole przekazują informacje o prędkości obrotowej każdego z nich do jednostki sterującej. Gdy koło zaczyna się obracać szybciej niż inne, system rozpoznaje poślizg. Aby ustabilizować samochód, komputer może wydać polecenie zwolnienia koła lub zmniejszenia przyczepności jednostki napędowej.

W zależności od modelu automatycznej kontroli trakcji można wyłączyć jedną lub więcej świec zapłonowych, zmienić kąt wyprzedzenia, zmienić część paliwa wchodzącego do cylindrów lub zasłonić przepustnicę. Tak więc DTC zmniejsza siłę ciągu samochodu, aby nie wpadł w poślizg i nie spadł z toru.

Kiedy potrzebujesz DTC

Jak widzieliśmy, kontrola trakcji może być przydatna w ekstremalnych sytuacjach podczas jazdy sportowej. Jednak w normalnych warunkach ten system nie jest użyteczny - ogranicza jedynie dynamikę samochodu. Jeśli sterownik używa mierzonego stylu, można go wyłączyć.

Przycisk ma dwa tryby działania. Kontrola ograniczenia poślizgu jest aktywowana po jednokrotnym naciśnięciu przycisku. DSC włącza się jednocześnie z tą funkcją. Jest to zauważalne, gdy koła lekko się obracają na starcie. Jeśli przytrzymasz przycisk DTC nieco dłużej, całkowicie wyłączysz oba systemy.

ABS jest wyjątkiem, ponieważ nie można go wyłączyć. Jeśli wyłączyłeś system, odpowiedni komunikat pojawi się na desce rozdzielczej. To sugeruje, że używasz teraz ustawień dla profesjonalistów. Systemy elektroniczne nie są aktywowane, dopóki przycisk nie zostanie ponownie naciśnięty, po czym ostrzeżenie zniknie.

DTC jest charakterystyczną cechą producenta samochodów BMW. Podobne systemy istnieją w innych samochodach, ale są nazywane inaczej. Na przykład E90 jest jednym z samochodów wyposażonych w tę funkcję.

Jeśli na tablicy rozdzielczej pojawi się sygnał błędu, który nie zniknie po włączeniu / wyłączeniu systemu, możesz użyć zestawu naprawczego dostarczonego z samochodem. Ponieważ jednak ten pakiet jest dość drogi, musisz upewnić się, że problem dotyczy jednostki sterującej, a nie systemu transmisyjnego.

Pytania i odpowiedzi:

Jak działa DTC w BMW? System DTC ma dwie kluczowe funkcje: reguluje przyczepność i umożliwia aktywację silnika w trybie sportowym bez uszczerbku dla stabilności kierunkowej.

Co to jest DTS BMW e60? Jest to system tzw. kontroli trakcji (kontrola trakcji przy zachowaniu stabilności kierunkowej, która pozwala zachować stabilność auta przy mocnym wciśnięciu pedału gazu).

Co oznacza przycisk DSC w BMW? Jest to elektroniczny kompleks, który kontroluje przyczepność i stabilność kierunkową. Po naciśnięciu tego przycisku system zapobiega ślizganiu się kół na starcie lub na śliskiej nawierzchni.