Jak działa łańcuch rozrządu?
Twój łańcuch rozrządu jest absolutnie niezbędny do działania twojego pojazdu. Jeśli się zepsuje, samochód nigdzie nie pojedzie i możesz uszkodzić silnik. Jak działa łańcuch rozrządu i co się stanie, jeśli…
Twój łańcuch rozrządu jest absolutnie niezbędny do działania twojego pojazdu. Jeśli się zepsuje, samochód nigdzie nie pojedzie i możesz uszkodzić silnik. Jak działa łańcuch rozrządu i co się stanie, jeśli ulegnie awarii?
Podstawy
Wszystkie silniki tłokowe mają wały korbowe i wałki rozrządu. Tłoki poruszają się w górę i w dół, a wał korbowy przenosi z nich moc i przekształca ją w ruch obrotowy. Wał korbowy napędza następnie wałek rozrządu przez łańcuch. Na drugim końcu wału korbowego znajduje się przekładnia, która odpowiada za napędzanie kół. Wałek rozrządu otwiera i zamyka zawory dolotowe i wydechowe. Dla każdego cylindra silnika wałek rozrządu otwiera zawór wlotowy, wpuszczając mieszankę powietrza i paliwa. Następnie otwiera zawór wydechowy, aby można było uwolnić spalone gazy paliwowe. Zawory muszą otwierać się i zamykać we właściwym czasie. Ten proces jest znany jako faza rozrządu lub faza rozrządu.
Metody synchronizacji
Istnieją dwa sposoby uzyskania rozrządu zaworowego. Pierwsza to metoda dwuprzebiegowa i jest najbardziej niezawodna. Koło zębate wału korbowego po prostu zazębia się z kołem zębatym wałka rozrządu. Te biegi prawie nigdy nie zawodzą i zwykle są dobre dla żywotności silnika. Ta metoda jest stosowana w większości rodzajów ciężkiego sprzętu i dużych ciężarówek. Jest również stosowany w niektórych samochodach.
Metoda łańcucha rozrządu jest bardziej powszechna w samochodach, zwłaszcza w pewnym wieku. Większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w paski rozrządu, chociaż niektóre nadal mają łańcuchy rozrządu. Łańcuch rozrządu może się rozciągać, co wpływa na wydajność. Ponadto niektóre pojazdy mają plastikowe koła zębate wałka rozrządu, które mogą się stopić w przypadku przegrzania. Następnie łańcuch skacze i silnik zatrzymuje się. Jeśli tłok podnosi się w tym samym czasie, gdy zawór jest całkowicie otwarty, zawór może się wygiąć, a nawet spowodować awarię silnika.
Określenie wadliwego łańcucha rozrządu
Zwykle zauważysz pewne oznaki, zanim napotkasz zerwany łańcuch rozrządu. Najczęstszym sygnałem jest grzechotanie dochodzące z przodu silnika, zwłaszcza na biegu jałowym. Kawałki plastiku w oleju to kolejny znak, że łańcuch rozrządu może wymagać wymiany. Jeśli po wymianie oleju znajdziesz plastik w oleju, koło zębate krzywki jest prawdopodobnie gotowe do awarii. Gdy tak się stanie, elementy te mogą utknąć w filtrze pompy olejowej, powodując spadek ciśnienia oleju w samochodzie. A gdy ciśnienie stanie się zbyt niskie, awaria łańcucha rozrządu jest prawie nieunikniona.
Ostatnią rzeczą, jakiej chcesz, jest awaria łańcucha rozrządu, ponieważ może to spowodować poważne uszkodzenie silnika, a czasem nawet jego zniszczenie. Dlatego upewnij się, że łańcuch rozrządu jest w dobrym stanie, słuchaj i szukaj wskazówek, że coś może nie być tak, jak powinno, i poproś mechanika o wymianę, jeśli to konieczne.
