Jak przejść test emisji
Nikt nie chce oblać testu wartości odstających lub smogu: oznacza to, że musisz dowiedzieć się, co spowodowało awarię i to naprawić. Następnie musisz wrócić, aby ponownie przetestować.
Większość stanów wymaga testów smogowych przed odnowieniem. Wymagania różnią się w zależności od stanu: niektóre stany wymagają zdawania testu co roku, inne mogą wymagać zdawania testu co dwa lata. Inne stany mogą wymagać, aby pojazd osiągnął określony wiek, zanim będzie wymagany test. Możesz sprawdzić wymagania swojego stanu w lokalnym DMV.
Testy na smog lub emisje zostały wprowadzone w latach 1970., kiedy weszła w życie ustawa o czystym powietrzu. Kontrole smogowe potwierdzają, że system emisji pojazdu działa prawidłowo i pojazd nie emituje zanieczyszczeń do powietrza.
Jeśli obawiasz się, że Twój samochód może nie przejść kolejnego testu na smog, możesz podjąć pewne kroki, aby zwiększyć swoje szanse na pozytywny wynik. Oto kilka wskazówek, które pomogą Ci upewnić się, że Twój samochód nie ubrudzi się podczas następnego testu na smog.
Część 1 z 1: Przygotowanie pojazdu do badania emisji
Krok 1: Wyczyść kontrolkę Check Engine, jeśli jest włączona. Lampka Check Engine jest prawie całkowicie związana z systemem emisji.
Jeśli ta konkretna lampka ostrzegawcza świeci, przed wysłaniem go do kontroli smogu konieczne będzie sprawdzenie i naprawa pojazdu. W prawie wszystkich przypadkach pojazd ulegnie awarii, jeśli zapali się kontrolka Check Engine.
Jednym z najczęstszych powodów zapalenia się kontrolki Check Engine jest uszkodzony czujnik tlenu. Sonda lambda monitoruje mieszankę gazu i powietrza dostarczaną do wtryskiwaczy paliwa, dzięki czemu można ją regulować, jeśli jest bogata lub uboga. Wadliwy czujnik tlenu spowoduje niepowodzenie kontroli smogu.
Wymiana czujnika tlenu to stosunkowo niedroga naprawa. Zignorowanie awarii czujnika tlenu może spowodować uszkodzenie katalizatora, które jest bardzo kosztowne w naprawie.
Na wynos tutaj jest naprawienie wszelkich problemów z lampką Check Engine przed wyruszeniem na test smogu.
Krok 2: Prowadź samochód. Pojazd musi jechać z prędkością autostradową przez około dwa tygodnie, zanim zostanie poddany badaniu na smog.
Jazda z większą prędkością rozgrzewa katalizator na tyle, aby spalić pozostały olej i gaz. Katalizator przetwarza szkodliwe emisje, zanim opuszczą one rurę wydechową.
Jazda po mieście nie pozwala na nagrzanie konwertera na tyle, aby w pełni wykonać swoją pracę, dlatego podczas jazdy po autostradzie spalana jest benzyna i pozostały olej w konwerterze. Pomoże to samochodowi przejść test smogu.
Krok 3: Wymień olej przed testem smogowym. Chociaż nie gwarantuje to pozytywnego wyniku, brudny olej może uwalniać dodatkowe zanieczyszczenia.
Krok 4: Ustaw samochód na około dwa tygodnie przed testem.. Wymień wszystkie filtry i poproś mechanika o sprawdzenie wszystkich węży, aby upewnić się, że nie ma pęknięć ani pęknięć.
- Uwaga: W wielu przypadkach mechanik odłącza akumulator podczas wykonywania tuningu, co powoduje ponowne uruchomienie komputera samochodu. Następnie pojazd musi jechać przez kilka tygodni, aby mieć wystarczającą ilość danych diagnostycznych do testu smogu.
Krok 5 Sprawdź opony, aby upewnić się, że są odpowiednio napompowane.. Większość stanów przeprowadza testowanie samochodu na dynamometrze, w którym opony samochodu są umieszczane na rolkach, aby umożliwić silnikowi pracę z dużymi prędkościami bez ruchu.
Niedopompowane opony spowodują cięższą pracę silnika i mogą wpłynąć na wyniki.
Krok 6: Sprawdź korek gazu. Korek wlewu gazu zakrywa układ paliwowy i jeśli jest pęknięty lub nieprawidłowo zainstalowany, zapali się kontrolka Check Engine. Spowoduje to, że Twój pojazd nie przejdzie testu smogowego. Jeśli nasadka jest uszkodzona, wymień ją przed testowaniem.
Krok 7: Rozważ użycie dodatku do paliwa, który może pomóc zredukować emisje.. Dodatki do paliwa są zwykle wlewane bezpośrednio do baku podczas tankowania samochodu.
Dodatki są oczyszczane z osadów węgla, które gromadzą się w układzie dolotowym i wydechowym. Może również pomóc samochodowi przejść test smogowy.
Krok 8: Zgłoś swój pojazd do testu wstępnego. W niektórych stanach stacje kontroli smogu przeprowadzają testy wstępne.
Testy te sprawdzają system emisji w taki sam sposób, jak testy standardowe, ale wyniki nie są rejestrowane w DMV. To pewny sposób na sprawdzenie, czy Twój pojazd przejedzie.
Chociaż za test wstępny pobierana jest opłata, jeśli masz poważne wątpliwości co do szans Twojego pojazdu na pomyślny test wstępny, zdecydowanie zalecamy wykonanie testu wstępnego. Możesz więc naprawić samochód przed oficjalnym testem.
Krok 9: Jedź samochodem z prędkością autostrady przez co najmniej 20 minut, zanim dotrzesz do stacji kontroli smogu.. To rozgrzeje samochód i zapewni prawidłowe działanie. Rozgrzewa również układ spalania i wydechowy przed testami.
Krok 10: Poproś licencjonowanego mechanika, aby naprawił wszelkie problemy, jeśli Twój pojazd nie przejdzie testu emisji.. Nasi doświadczeni mechanicy mobilni z przyjemnością przyjadą do Twojego domu lub biura, aby dokonać niezbędnych napraw lub regulacji, aby upewnić się, że zdasz drugi test smogowy. Jeśli poświęcisz trochę czasu, aby upewnić się, że Twój pojazd jest przygotowany do testu emisji, nie będziesz musiał radzić sobie z niepokojem i potencjalnym zakłopotaniem, nie wspominając o niedogodności związanej z niezaliczeniem testu. Mamy nadzieję, że wykonując powyższe czynności bez problemu przygotujesz swój samochód do badania emisji spalin.
