Jak sprawdzić głębokość bieżnika opony?

Bieżnik opony może mieć wpływ na bezpieczeństwo i osiągi pojazdu podczas jazdy. Chociaż możesz nie myśleć o bieżniku opon za każdym razem, gdy jedziesz, ważne jest, aby od czasu do czasu sprawdzać, czy opony są w dobrym stanie. Gotowy do rozmowy na temat głębokości bieżnika opony? Zanurzmy się.

Jaka jest głębokość bieżnika opony?

Głębokość bieżnika opony to pionowy pomiar między górną krawędzią bieżnika a najniższym rowkiem. W Stanach Zjednoczonych głębokość bieżnika opony jest mierzona w 32 calach. Nowe opony mają głębokość bieżnika od 10/32 do 11/32.

Co jest wskaźnikiem zużycia bieżnika?

W Stanach Zjednoczonych prawo wymaga, aby opony miały łatwo rozpoznawalne wskaźniki zużycia bieżnika. W miarę zużywania się bieżnika opony w końcu zrówna się on ze wskaźnikiem zużycia bieżnika. W tym momencie należy wymienić oponę. Pozostało zbyt mało bieżnika, aby zapewnić przyczepność. Jeśli bezpieczeństwo nie było wystarczająco przekonujące, pamiętaj, że prowadzenie samochodu z łysymi oponami jest również nielegalne.

Kiedy głębokość bieżnika jest zbyt płytka?

Minimalny dopuszczalny limit to 2/32 cala. Nie oznacza to jednak, że opony są całkowicie bezpieczne, jeśli pozostało im 3/32 bieżnika. Jest to po prostu limit, przy którym nie przejdziesz rządowej kontroli bezpieczeństwa. W miarę zużywania się bieżnika opony stają się coraz mniej bezpieczne.

Co wpływa na głębokość bieżnika?

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, opony znajdują się dosłownie w miejscu styku gumy z drogą. Do bezpiecznego skręcania i hamowania niezbędna jest wystarczająca głębokość bieżnika.

Niska głębokość bieżnika opony może oznaczać katastrofę w prowadzeniu pojazdu, w tym:

• Skrócona droga hamowania
• Mniejsza przyczepność na śniegu lub lodzie
• Zwiększone ryzyko aquaplaningu na mokrej nawierzchni.
• Zwiększone ryzyko wybuchu opony
• Zmniejszona siła przyspieszenia
• Zmniejszona wydajność paliwowa

Jeśli mieszkasz w obszarze, w którym często pada deszcz lub śnieg, rozważ wymianę opon, gdy osiągną one 4/32 cala. W przypadku zużytych opon istnieje ryzyko aquaplaningu na mokrej nawierzchni. Dzieje się tak, gdy opona nie jest w stanie odprowadzać wody przez rowki. Samochód jedzie po powierzchni wody, zamiast dotykać asfaltu. W związku z tym opony nie mogą reagować na układ kierowniczy. Jeśli tego doświadczyłeś, wiesz, jakie to może być przerażające. Na oblodzonej lub zaśnieżonej nawierzchni płytka głębokość bieżnika utrudnia hamowanie. Możesz także łowić ogonem podczas przyspieszania lub zsuwać się na bok podczas skręcania.

Istnieją również specjalne wymagania dotyczące jazdy w czasie upałów. Jeśli zbliża się lato i żywotność Twoich opon dobiega końca, pamiętaj, że gorące drogi powodują szybsze ich zużycie.

Jak sprawdzić bieżnik opony?

Bardzo prosta. Wystarczy grosz, aby sprawdzić głębokość bieżnika opony. Włóż grosz Abrahama Lincolna do góry nogami. Jeśli widoczny jest czubek głowy Abe, czas na nowe opony. W tym filmie Tamara pokaże Ci, jak to zrobić.

Zachowaj ostrożność podczas pomiaru głębokości bieżnika. Włóż monetę w kilka miejsc wokół opony. Nierówne zużycie bieżnika nie jest rzadkością. Rekompensuje to pomiar w wielu miejscach.

Dlaczego ciśnienie w oponach ma znaczenie?

Prawidłowe ciśnienie w oponach również ma kluczowe znaczenie. Ciśnienie powietrza w oponach wyraża się jako liczbę, po której następuje PSI. Oznacza to funty na cal kwadratowy. 28 PSI oznacza 28 funtów na cal kwadratowy. Jest to miara siły działającej wewnątrz opony na cal kwadratowy. Zalecane ciśnienie w oponach dla Twojego pojazdu możesz sprawdzić w instrukcji obsługi lub na naklejce na drzwiach po stronie kierowcy. W przypadku większości samochodów jest to około 32 psi.

Problemy z niedopompowanymi oponami

Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, opony będą się szybciej zużywać. Będziesz także miał gorszy przebieg na benzynie. Dzieje się tak dlatego, że silnikowi trudniej jest napędzać pojazd na miękkich oponach. Niskie ciśnienie powietrza również powoduje trudną jazdę.

Problemy z nadmiernie napompowanymi oponami

Jeżeli stwierdzisz, że opony są za niskie, napełnij je do prawidłowego ciśnienia. Nie myśl, że „więcej znaczy lepiej”. Są też problemy z nadmierną inflacją. Gdy w oponie jest za dużo powietrza, powierzchnia styku z nawierzchnią jest mniejsza. To utrudnia przetwarzanie. Zwiększa to również ryzyko wybuchu. Przy dużych prędkościach wybuch może być śmiertelny.

Systemy monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)

Od początku lat 1970. Krajowa Administracja ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) wraz z międzynarodowymi współpracownikami wyrażała zaniepokojenie niebezpieczeństwami wynikającymi z niskiego ciśnienia powietrza. Szukali technologii, która mogłaby ostrzegać kierowców. Pojawiały się dowody na to, że niedopompowane opony są każdego roku przyczyną tysięcy wypadków samochodowych. Pod koniec dekady motywacją NHTSA był także kryzys energetyczny. Ciśnienie w oponach wpływa na zużycie paliwa.

Technologia monitorowania ciśnienia w oponach stała się dostępna w latach 1980. XX wieku i została po raz pierwszy zastosowana przez Porsche w Porsche 1987 z 959 roku.

Istnieją dwa rodzaje TPMS: pośredni i bezpośredni. Czujniki ciśnienia bezpośredniego znajdują się na prętach opon. Jeśli czujnik wykryje znaczny spadek ciśnienia, wysyła ostrzeżenie do komputera silnika. Typ pośredni wykorzystuje układ przeciwblokujący do wykrywania niskiego ciśnienia na podstawie pomiaru prędkości koła. Opony obracają się z różną prędkością w zależności od ciśnienia powietrza. Metoda pośrednia jest mniej niezawodna i została w dużej mierze wycofana przez producentów.

Niech opony Chapel Hill zaspokoją Twoje potrzeby

W Chapel Hill Tire od 1953 roku świadczymy profesjonalne usługi motoryzacyjne kierowcom z Północnej Karoliny. Pomagamy naszym cenionym klientom w wyborze właściwej opony i chronimy ich inwestycję w opony dzięki usługom ustawiania geometrii kół i wyważania.

Potrzebujesz nowych opon w Chapel Hill, Raleigh lub Durham? Nasi specjaliści pomogą Ci wybrać odpowiednie opony do Twojego samochodu w najniższej możliwej cenie. Dzięki naszej Gwarancji Najniższej Ceny możesz mieć pewność, że otrzymujesz najlepszą cenę na nowe opony w Trójkącie. Umów się na spotkanie w jednym z naszych ośmiu centrów serwisowych na obszarze Triangle. Czekamy na Ciebie w Chapel Hill Tyre!

Powrót do zasobów