Jak sprawdzić czujnik parkowania

Jak sprawdzić działanie czujników parkowania za pomocą testera (multimetr)

Możesz sprawdzić czujniki parkowania w domu. Zapewni to jej działanie poprzez prawidłowe określenie odległości od maszyny do najbliższej przeszkody.

diagnostyka

Sprawdzenie czujnika czujników parkowania jest wymagane w przypadku wystąpienia problemów i błędów:

• urządzenie nie sygnalizuje podczas cofania na parkingu;
• występują fałszywe alarmy czujników parkowania spowodowane wibracjami spowodowanymi zawodną instalacją czujnika;
• niestabilna praca urządzenia podczas zmian temperatury;
• komunikaty o błędach pojawiają się na ekranie czujników parkowania po autodiagnostyce.

Czujniki Parktronic można diagnozować na różne sposoby. Pierwszym z nich jest sprawdzenie kliknięć emitowanych przez kontroler dotykowy zawarty w projekcie. Możliwe jest również zidentyfikowanie wadliwego działania czujników parkowania za pomocą wibracji poprzez ich dotknięcie lub użycie multimetru.

Sprawdź kliknięcia

Aby sprawdzić działanie czujników parkowania, należy najpierw przekręcić kluczyk w stacyjce i włączyć bieg wsteczny, aby włączyć system. Następnie musisz przejść do zderzaka, na którym znajduje się kontroler dotykowy. Jeśli jest prawidłowy, usłyszysz kliknięcie. Tę operację najlepiej wykonać w garażu lub cichym miejscu.

Jeśli nie słyszysz kliknięcia, możesz je nagrać dyktafonem lub kamerą z czułym mikrofonem. Jeśli kliknięcie jest wyraźnie słyszalne na płycie, oznacza to, że czujnik działa. Możesz także nagrać dźwięk ostrzegawczy wydawany przez czujniki parkowania wewnątrz samochodu. W przypadku braku trzasków i dźwięków w obu przypadkach tylne czujniki parkowania są uszkodzone. Konieczna jest bardziej szczegółowa kontrola lub wymiana.

Test wibracji

Niektóre czujniki parkowania można testować pod kątem wibracji przez wibracje. W takim przypadku musisz uruchomić silnik samochodu, włączając neutralny bieg. Następnie kliknij powłoki kontrolera. W przypadku serwisowania powinny wibrować. Należy pamiętać, że nie wszystkie czujniki parkowania można testować w ten sposób.

Z multimetrem

Stan czujników systemu parkowania samochodu można odczytać za pomocą rezystancji za pomocą multimetru. Weryfikacja czujników dwustykowych z urządzeniem pomiarowym odbywa się w następujący sposób:

1. Tester przełącza się w tryb omomierza przy granicy 2 kOhm.
2. Sondy multimetru są podłączone do wyjść części.
3. Aby przetestować czujnik trójstykowy należy podłączyć kolejno sondy autotestera do każdego z jego wyjść.

Jeśli rezystancja mieści się w zakresie 100-900 omów, czujnik uważa się za sprawny. Jeśli licznik pokazuje 0, wykryto zwarcie.

Przy nieskończenie dużej rezystancji podejrzewa się awarię z powodu awarii elementów półprzewodnikowych czujników.

Możesz okablować system parkowania za pomocą multimetru, aby upewnić się, że jest nienaruszony.

Naprawa

W niektórych przypadkach możesz samodzielnie naprawić czujniki parkowania. Aby to zrobić, najpierw wytrzyj obudowę niestrzępiącą się ściereczką. Czujniki należy następnie wyjąć z pojazdu i umieścić w ciepłym miejscu z dala od silnych źródeł ciepła, aby zapobiec uszkodzeniom. Następnie pokrywa jest usuwana z każdej części, a utlenione styki są czyszczone papierem ściernym.

Kolejnym krokiem naprawy jest wymiana uszkodzonego okablowania czujnika. Użyj kabla o tej samej grubości lub grubszej, aby uzyskać bardziej niezawodną transmisję sygnału. Aby uchronić się przed negatywnymi uderzeniami, uprząż umieszczana pod podłogą karoserii powinna być umieszczona w grubościennej elastycznej rurce plastikowej lub metalowej. Te ostatnie będą również chronić czujniki parkowania przed fałszywymi alarmami spowodowanymi zewnętrznymi zakłóceniami elektromagnetycznymi.

Wymiana

Jeśli nie jest możliwe samodzielne naprawienie awarii czujników parkowania, należy je wymienić. Jeśli jest umieszczony na uszczelniaczu, należy zachować ostrożność podczas jego wyjmowania, aby nie uszkodzić zderzaka i sąsiednich części. Następnie kupowany jest zestaw nowych czujników parkowania.

Jeśli są zamontowane na zderzaku, konieczne jest zapewnienie wystarczającej ochrony przed negatywnymi wpływami. W tym celu w szczeliwie umieszcza się nowe czujniki. Musi być nakładany ostrożnie, aby nie stykał się z obrabianymi przedmiotami. W przeciwnym razie czujniki parkowania nie będą działać prawidłowo. Następnie blok wiązki jest podłączony do czujników pochodzących z głównej jednostki systemu parkowania.

Jak sprawdzić działanie czujnika parkowania?

Awaria czujników parkowania lub prowadzącego do niego okablowania jest jedną z najbardziej prawdopodobnych przyczyn awarii czujników parkowania. Jak sprawdzić działanie czujników parkowania - dowiemy się dalej.

Istnieje kilka różnych sposobów identyfikacji uszkodzonego urządzenia.

Jak działa czujnik parkowania samochodu?

Najprostsze czujniki parkowania zawierały tylko element odbiorczo-nadawczy wykonany z materiału piezoelektrycznego.

Efekt piezoelektryczny to zdolność do generowania elektryczności pod wpływem naprężeń mechanicznych i odwrotnie, zmiany wymiarów pod wpływem naprężeń elektrycznych. W ten sposób piezokryształ może jednocześnie emitować i odbierać sygnał ultradźwiękowy.

Nowoczesne czujniki parkowania często wykorzystują emitery elektromagnetyczne i odbiorniki sygnałów ultradźwiękowych, takie jak słuchawki telefoniczne i mikrofon. Takie urządzenia wymagają dodatkowego obwodu wzmacniacza elektronicznego i jednostki wstępnego przetwarzania informacji (komparatorów) do digitalizacji sygnału.

Główne objawy i przyczyny nieprawidłowego działania

Najczęstsze przyczyny awarii czujnika parkowania:

• zużycie w wyniku procesów korozyjnych, wnikanie wilgoci przez pęknięcia;
• wada produkcyjna;
• awaria wbudowanego modułu elektronicznego;
• awaria wyposażenia elektrycznego samochodu;
• zanieczyszczenie powierzchni roboczej;
• uszkodzenia mechaniczne w wyniku wstrząsu lub wypadku.

Oznaki nieprawidłowego działania konkretnego czujnika to:

• awaria odczytów czujników parkowania na tym kanale;
• brak niewielkich wibracji podczas dotykania czujnika podczas działania czujników parkowania;
• komunikat o autodiagnostyce czujników parkowania;
• standardowe wyniki diagnostyki czujnika parkowania.>

Jak sprawdzić czujnik parkowania prostymi metodami

Najskuteczniejszą metodą sprawdzenia działania czujników parkowania jest ich wzajemna wymiana. W tym celu należy wymienić (ponownie podłączyć) znany dobry czujnik na prawdopodobnie uszkodzony. Jeśli w wyniku takiej wymiany wadliwy zacznie działać, to problem nie tkwi w nim, ale w awarii okablowania. Powinieneś poszukać na nim uszkodzeń.

Następnym sposobem określenia twojego występu jest próba dźwięku. Jeśli włączysz czujniki parkowania i zbliżysz się do strefy kontroli czujników, działające urządzenie wyda ledwie słyszalne kliknięcie. Określoną kontrolę należy przeprowadzić w miejscu wolnym od zakłóceń i obcych dźwięków.

Trzecia metoda, dotyk, musi być również wykonana z aktywowanymi czujnikami parkowania. Jeśli podczas testu dotkniesz palcem powierzchni roboczej, poczujesz lekkie wibracje. Wskazuje to na prawdopodobne działanie czujnika.

Jak sprawdzić czujnik parkowania testerem

Działanie niektórych czujników parkowania opiera się na efekcie piezoelektrycznym. Element piezo ma skończoną rezystancję, więc można to sprawdzić za pomocą multimetru. Przełącza w tryb pomiaru rezystancji na granicy 2000k. Jeśli sondy multimetru są podłączone do zacisków czujnika dwustykowego (musi być odłączony od czujników parkowania), to działający czujnik powinien dawać odczyty na multimetrze nie 1, co odpowiada nieskończoności, a nie bliskie zeru.

Trzystykowe czujniki parkowania mają inny obwód przełączający i elektroniczne wypełnienie.

Każdy czujnik ma swoją własną strefę kontrolną. Moduł nadawczo-odbiorczy wszystkich czujników jest połączony równolegle. Odbiorniki ultradźwiękowe przesyłają oddzielny sygnał dla każdego kanału śledzenia zakłóceń. Takie czujniki mają wbudowany obwód elektroniczny i wzmacniacze odbieranego sygnału odbitego.

Pełne sprawdzenie takich modułów za pomocą multimetru jest trudne, zazwyczaj ograniczają się one do sprawdzenia napięcia pomiędzy przewodami zasilającymi czujnika. Naprawa takich urządzeń jest nieopłacalna, trzeba je wymienić.

Jego następca

Aby zdemontować czujnik, musisz uzyskać do niego dostęp. W tym celu zdemontuj elementy konstrukcyjne samochodu, czasami zderzak.

W niektórych projektach czujniki parkowania są przyklejone do zderzaka; wymagana jest obróbka powierzchni. Po demontażu jest odłączany od złącza.

Wybór zamiennika.

Większość czujników zainstalowanych na czujnikach parkowania ma analogi. Wyjątkiem jest personel. Zwykle są wymienne tylko w zakresie kompatybilności tego samego producenta. Aby mieć 100% gwarancję kompatybilności modeli czujników konieczne jest zapoznanie się z dokumentacją techniczną oraz schematem połączeń. Informacje można znaleźć na dedykowanych forach.

Jeśli podłączysz niekompatybilny czujnik do czujników parkowania, możesz wyłączyć zarówno czujnik, jak i czujniki parkowania. Dlatego lepiej nie ryzykować i kupować oryginał lub dokładny analog.

Jeśli uszkodzony jest tylko emiter na czujniku, możesz spróbować naprawić czujnik, instalując działającą część zamienną.

Jak prawidłowo zainstalować i podłączyć.

Zainstalowanie natywnego czujnika zwykle nie sprawia problemów. Jeśli nie pasuje do koloru nadwozia, możesz pomalować swoje ciało. Lepiej nie zakrywać obszaru roboczego czujnika farbą, ponieważ farba może wpłynąć na jego działanie. Podczas instalacji musisz użyć specjalnego uszczelniacza. Podłączając czujnik inny niż rodzimy, sprawdź zgodność złączy połączeniowych, polaryzację ich połączenia zgodnie ze schematem.

Dodatkowe wskazówki

Po wypadku sprawdź elementy uszkodzonego zderzaka. Może mają czujniki parkowania, trzeba je zdemontować.

Regularnie sprawdzaj czystość powierzchni roboczej czujników, usuwaj zabrudzenia wilgotną szmatką. Wydłuży to żywotność czujników.

Sprawdzasz parktronics testerem?

Współcześni właściciele samochodów mają ogromny arsenał elektronicznych asystentów, dzięki którym jazda jest łatwiejsza i bezpieczniejsza. Wśród nich ważne miejsce zajmują czujniki parkowania.

Kierowcy dużych aglomeracji, zmuszani na co dzień do wykonywania cudów manewrowania w celu podpięcia samochodu w zatłoczony teren, od dawna doceniają zalety tego urządzenia. Dzięki temu niewielkiemu urządzeniu każdy początkujący będzie mógł zaparkować samochód nawet w najbardziej niesprzyjających warunkach.

Oczywiście, aby urządzenie dawało prawidłowe odczyty, musi być w dobrym stanie. Jeśli urządzenie jest niesprawne, nie będzie z niego żadnego sensu. Dlaczego parktronics zawodzi, jak zdiagnozować urządzenie za pomocą testera i jak rozwiązać problem własnymi rękami - powiemy w tym artykule.

Dlaczego czujniki parkowania zawiodły?

Jeśli zauważysz, że urządzenie jest niestabilne w zmianach temperatury lub okresowo otrzymuje fałszywe sygnały o przeszkodach za samochodem, najprawdopodobniej ultradźwiękowe czujniki sonaru nie działają prawidłowo.

Przyczyny awarii mogą być różne. Najczęstsze z nich:

• uszkodzenia mechaniczne spowodowane silnym uderzeniem (wypadek);
• towary wadliwe;
• wadliwe okablowanie elektryczne;
• zużycie eksploatacyjne.

Nie jest jednak tak ważne, dlaczego zepsuły się czujniki parkowania. O wiele ważniejsze jest wykrycie w porę usterki urządzenia i jego wymiana lub naprawa.

Proste sposoby diagnozowania sonaru ultradźwiękowego

Metod diagnozowania czujników parkowania jest wiele, ale porozmawiamy o tych najprostszych, które możesz zastosować samodzielnie.

1. Zbliż się jak najbliżej czujnika. Jeśli jest w dobrym stanie, usłyszysz kliknięcie.
2. Przesuń palcami po czujniku; jeśli urządzenie jest w porządku, powinieneś poczuć delikatne wibracje.
3. Użyj testera. Powiemy Ci trochę więcej o tym, jak to zrobić.

Metody 1 i 2 wymagają uruchomienia pojazdu i zaciągnięcia hamulca postojowego.

Jak sprawdzić czujniki parkowania testerem?

Taka kontrola zajmie kilka godzin, ale da najdokładniejsze wyniki. Przed przystąpieniem do testu należy wyłączyć i wyjąć z maszyny wszystkie czujniki sondy ultradźwiękowej.

Biorąc czujnik do ręki, zobaczysz kilka kontaktów. Do jednego z nich należy podłączyć sondę testera. Przełączyć multimetr na pozycję pomiaru rezystancji z progiem 2000k i przyłożyć sondy do styków czujnika. Dzięki tej akcji zobaczysz wartość oporu na ekranie. Jeśli nie jest równy zero lub nieskończoność, czujniki parkowania działają prawidłowo.

Ta metoda jest dobra, ponieważ pozwala sprawdzić stan nie tylko samego czujnika, ale także okablowania, za pomocą którego jest on podłączony do jednostki odbiorczej. Jak już powiedzieliśmy, wadliwe okablowanie elektryczne może również spowodować nieprawidłowe działanie sonaru ultradźwiękowego. Dlatego jeśli już podjąłeś diagnozę tego urządzenia, jednocześnie „zadzwoń” do okablowania. W tak prosty sposób można znaleźć, gdzie integralność drutu jest przerwana i przylutować go w miejscu zerwania lub wymienić na nowy.

Jak naprawić czujniki parkowania własnymi rękami?

Do naprawy sonaru ultradźwiękowego najczęściej wystarczy wymienić uszkodzony przetwornik. Jeśli kupisz zamiennik na rynku samochodowym, bądź przygotowany na to, że zostaną ci sprzedane w ilości trzech lub więcej; sprzedawanie ich osobno jest mało opłacalne.

Rozpoczynając instalację, nie zapomnij wyłączyć silnika samochodu i usunąć dodatni zacisk akumulatora. W przeciwnym razie ryzykujesz, że staniesz się ofiarą zwarcia, co, jak widać, nie jest zbyt przyjemne. Zainstaluj nowy czujnik w miejsce starego i podłącz okablowanie. Jeśli wszystko zostało zrobione poprawnie, to po uruchomieniu silnika Twój elektroniczny asystent wróci do pracy!

Jak sprawdzić czujnik parkowania

Wiele nowoczesnych samochodów jest wyposażonych w specjalne czujniki parkowania, które mogą zawieść. Jak sprawdzić czujnik czujników parkowania powiemy w naszym materiale. Niektórzy kierowcy nie wyobrażają sobie dziś nawet parkowania samochodu bez tego przydatnego dodatkowego systemu. Nawet uczeń będzie mógł zaparkować samochód z czujnikami parkowania i nie przesadzamy.

Różnorodność kształtów i typów czujników parkowania sprawia, że ​​urządzenia te cieszą się dużą popularnością. Strukturalnie systemy te są łatwe do zainstalowania nawet dla tych, którzy choć trochę znają się na elektronice. Oczywiście nie mówimy o topowych modelach z licznymi dzwonkami i gwizdkami, ale o prostych czujnikach parkowania. W niektórych przypadkach urządzenie zawodzi, podobnie jak wszystkie inne urządzenia we współczesnym świecie. Jak zidentyfikować problem i go naprawić, opiszemy poniżej.

Diagnostyka: jak sprawdzić czujnik czujników parkowania

Istnieją różne sposoby sprawdzania czujników parkowania, od najprostszego po podłączenie specjalnego komputera w celu wyszukiwania. To zależy od stopnia uszkodzenia.

Pierwsza metoda

Inżynierowie zauważają, że jeśli zbliżysz się do urządzenia, to w dobrych warunkach powinno ono kliknąć. Możesz także nosić telefon z włączonym dyktafonem, a następnie odsłuchać nagranie; w takim przypadku wyraźnie usłyszysz kliknięcie.

Wcześniej wystarczy przekręcić kluczyk do pozycji „start”, zwolnić hamulec postojowy i włączyć bieg wsteczny. Jak rozumiesz, wszystko to nie zajmie więcej niż kilka minut.

Druga opcja

W zależności od typu urządzenia konieczne jest włączenie biegu neutralnego, zwolnienie hamulca postojowego i uruchomienie samochodu. Przesuń palcami po przednim i tylnym czujniku parkowania. W warunkach pracy powinny lekko wibrować. Należy pamiętać, że nie wszystkie typy czujników parkowania reagują w ten sposób na dotyk.

Więc jeśli poczujesz wibracje, to w porządku. W przeciwnym razie lepiej przeprowadzić dodatkową diagnostykę.

Diagnostyka Parktronic

Istnieje specjalistyczna technika zwana „VAG”. Nie będziemy tego opisywać, ponieważ mechanizm jest strukturalnie bardzo złożony i jest przeznaczony do użytku przez profesjonalistów.

Możesz zauważyć niestabilność działania podczas nagłych zmian temperatury. Jeśli twoje czujniki parkowania nie działają na mrozie, a gdy tylko zrobi się cieplej, wracają do pracy, lepiej wymienić system, ponieważ czujniki nie będą działać przez długi czas.

Samodzielna naprawa

Jeśli chcesz sam spróbować naprawić czujniki parkowania swojego samochodu, musisz znać główne przyczyny awarii:

• uszkodzenia mechaniczne spowodowane uderzeniem lub wypadkiem;
• wada fabryczna;
• konsekwencje warunków atmosferycznych, w jakich samochód był eksploatowany;
• problemy z okablowaniem.

Oczywiście wymieniliśmy tylko ogólną listę problemów. Więc najpierw musisz zdemontować wadliwy czujnik i kupić go na rynku lub w warsztacie mechanicznym. Od razu zauważamy, że czujniki nie są sprzedawane na sztuki, ponieważ jest to po prostu nieopłacalne dla sprzedawców, więc pamiętaj, aby kupić minimalną ilość - trzy sztuki.

Wyłącz silnik samochodu, usuń dodatni zacisk akumulatora, aby uniknąć zwarcia i przeciążenia systemu. Usuń stare czujniki i zainstaluj nowe w ich miejsce, łącząc wszystkie kable. Umieść terminal i przetestuj urządzenie.

Należy od razu zauważyć, że niektórzy producenci malują czujniki na kolor auta, dlatego przy wymianie czujników bądź przygotowany na pójście do serwisu lakierniczego lub taką jazdę. Nie ma różnicy w działaniu, ale czujniki różniące się kolorem psują cały widok.

Więc teraz wiesz, jak sprawdzane są czujniki parkowania i czego może to wymagać.

Jak sprawdzić czujniki parkowania? Zepsuty czy nie?

Nie słyszę kliknięcia z tyłu, czyli jak sprawdzić czujnik czujników parkowania? W dzisiejszych czasach wiele osób nie wyobraża sobie parkowania bez tego pomocnika. Nie dlatego, że fajnie jest mieć takie urządzenie, ale dlatego, że naprawdę pomaga w najbardziej niesamowitych sytuacjach. Nawet uczeń może na nim zaparkować samochód, bez przesady.

Różnorodność rodzajów i form sprawia, że ​​jest coraz bardziej popularna. Prosty konstrukcyjnie mechanizm bez problemu zamontują nawet osoby mniej lub bardziej obeznane z elektroniką, oczywiście nie bierzemy pod uwagę topowych modeli z mnóstwem dzwoneczków i gwizdków, gdzie jedynym wyjściem jest serwis samochodowy. Ale czasami zdarza się, że urządzenie może się jednak zepsuć, jak wszystko inne na tym świecie. Jak zidentyfikować awarię, jak ją naprawić, omówimy szczegółowo w poniższych instrukcjach.

Diagnostyka urządzenia

Jak przetestować czujniki parkowania? Istnieje wiele sposobów sprawdzania, od najprostszego po podłączenie komputera w celu przeprowadzenia wyszukiwania. Wszystko zależy od stopnia uszkodzenia.

Aby to zrobić, przekręć kluczyk w tryb „start”, wyciągnij hamulec postojowy i bez wątpienia włącz bieg wsteczny. Jak widać z opisu spędzonego czasu, cóż, maksymalnie 2-3 minuty i jest w torbie.

„Próba nr 2” - w zależności od rodzaju urządzenia konieczne jest włączenie przewodu neutralnego, zaciągnięcie hamulca postojowego, bezproblemowe uruchomienie samochodu. Przesuń palcami po czujnikach z przodu, z tyłu lub obu. W warunkach pracy emitują drgania, podkreślam, że nie każdy ma taką instalację.

Używamy sprzętu o nazwie „VAG”, nie ma sensu go opisywać, ponieważ konstrukcyjnie jest to bardzo złożony mechanizm dla profesjonalnych stacji benzynowych.

Muszę od razu powiedzieć, że niestabilność w pracy można zauważyć przy nagłych zmianach temperatury. Gdy aparat nie działa na mrozie, ale trochę cieplej i znowu w szeregach. Zaleca się ich natychmiastową zmianę, ponieważ nie mają długiego „życia”. Ponadto, jeśli z jakiegoś powodu kamień dostał się w okolice lusterka bocznego w Twoim samochodzie, wiedz, że czujniki parkowania już zawiodły. Nikt nie mówi, że nie jest pracownikiem, tylko traci orientację. Możesz wjechać na sąsiedni parking, da to fałszywy sygnał o przeszkodzie.

Naprawa zrób to sam

Jeśli w końcu postanowiliśmy sami rozwiązać problem, podajmy główne źródła:

• Uszkodzenia mechaniczne w wyniku wypadku lub uderzenia;
• Wady produkcyjne;
• Problemy z okablowaniem elektrycznym;
• Konsekwencje klimatycznych warunków eksploatacji.

Jest to oczywiście lista orientacyjna, w innej sytuacji można ją zmienić. Przede wszystkim musimy więc posłuchać niedziałającego czujnika i kupić taki sam w sklepie samochodowym lub na giełdzie samochodowej, tylko w dobrym stanie. Muszę od razu powiedzieć, że nikt cię nie sprzeda kawałek po kawałku, nie jest to opłacalne ekonomicznie dla sprzedających, bądź przygotowany na zakup do 3 sztuk, minimalna ilość

W garażu po wyłączeniu silnika należy koniecznie usunąć dodatni zacisk akumulatora, aby nie było zwarcia i system został zresetowany. Zamontuj nowy czujnik na swoim miejscu, po podłączeniu przewodów elektrycznych. Możesz przetestować urządzenie.

Od razu zauważyliśmy, że niektórzy producenci malują czujniki parkowania na kolor samochodu, więc bądźcie gotowi udać się do serwisu samochodowego, aby tak pomalować lub jeździć. Oczywiście nie ma różnicy, tylko wizualnie psuje widok.

No to teraz wiesz jak sprawdzić czujniki parkowania i co jest do tego potrzebne. A dla tych, którzy jeszcze nie kupili asystenta elektronicznego, koniecznie go zdobądź, co uprości proces parkowania.