Jak sprawdzić czujnik halla

Czujnik Halla

Potrzeba sprawdź czujnik halla pojawia się, gdy występują problemy z układem zapłonowym samochodu, dlatego musisz upewnić się, że wszystkie jego elementy działają, a mianowicie czujnik prędkości biegu jałowego. Przeanalizujmy więc szczegółowo zasadę działania, oznaki awarii i jak sprawdzić czujnik Halla własnymi rękami.

Zasada działania czujnika i jego cechy

W swojej pracy czujnik wykorzystuje fizyczny efekt Halla, odkryty również w XIX wieku. Jednak zaczęli go używać dopiero w latach 70-80 ubiegłego wieku, kiedy producenci samochodów zaczęli przestawiać się z kontaktowych układów zapłonowych na elektroniczne.

Zasada działania czujnika jest dość prosta. Gdy wał silnika spalinowego się obraca, metalowe ostrza przechodzą przez szczeliny w jego obudowie. Podaje impuls elektryczny do przełącznika, w wyniku którego ten ostatni odblokowuje tranzystor i podaje napięcie na cewkę zapłonową. To z kolei przekształca sygnał niskiego napięcia w sygnał wysokiego napięcia i podaje go do świecy zapłonowej.

Strukturalnie czujnik ma trzy styki:

• do połączenia z „masą” (nadwoziem pojazdu);
• do podłączenia napięcia ze znakiem „+” i wartości około 6 V;
• aby dostarczyć sygnał impulsowy z niego do przełącznika.

Korzyści z zastosowania czujnika Halla w elektronicznych układach zapłonowych istnieją dwa podstawowe czynniki - brak grupy kontaktowej (który ciągle się pali), jak również wyższe napięcie świecy zapłonowej zapłon (30 kV vs. 15 kV).

Ponieważ czujniki Halla są również wykorzystywane w układach hamulcowych i przeciwblokujących, obsłudze obrotomierza, urządzenie realizuje następujące dodatkowe funkcje dla samochodu:

• zwiększa wydajność silnika;
• przyspiesza działanie wszystkich systemów pojazdu.

Dzięki temu zwiększa się wygoda użytkowania auta, a także jego bezpieczeństwo.

Czujnik Halla do VAZ 2107

Czujnik Halla do VAZ 2109

Czujnik Halla do VAZ 2110

Oznaki uszkodzonego czujnika Halla

Awarie czujników objawiają się na różne sposoby.. Czasami trudno je zidentyfikować nawet doświadczonemu mistrzowi. Oto niektóre z najczęstszych objawów i problemów z czujnikiem Halla:

• zły początek lub silnik spalinowy w ogóle się nie uruchamia;
• występowanie przerw w pracy silnika na biegu jałowym;
• "skurcz" samochód podczas jazdy z dużą prędkością;
• Stoiska ICE podczas gdy samochód jest w ruchu.

Jeśli Twój samochód ma jeden lub więcej z tych objawów, zdecydowanie powinieneś sprawdzić czujnik.

Jak sprawdzić czujnik halla

tam wiele metod weryfikacji. W skrócie robią to tak:

Sprawdzanie stanu czujnika halla (obwodu)

• Tworzenie symulacji obecności czujnika Halla. Ta metoda weryfikacji najszybszy i jest odpowiedni, jeśli w węzłach układu zapłonowego jest moc, ale nie ma iskry. W tym celu z dystrybutora usuwa się blok z trzema wtyczkami. następnie trzeba włączyć zapłon auta i podłączyć (zamknąć kawałkiem przewodu) wyjścia 3 i 2 (pin ujemny i styk sygnałowy). Jeśli w trakcie na środkowym przewodzie cewki zapłonowej pojawi się iskra - Oznacza, czujnik jest niesprawny. Należy pamiętać, że aby wykryć iskrzenie, należy przyłożyć przewód wysokiego napięcia do uziemienia.
• Sprawdzanie czujnika Halla za pomocą multimetru, najczęstsza metoda. Przy takiej kontroli używany jest multimetr (tester). Aby to zrobić, wystarczy zmierzyć napięcie na wyjściu czujnika. Jeśli działa, napięcie powinno mieścić się w granicach 0,4…11 V.
• Wymiana uszkodzonego urządzenia na znane działające. Można go pobrać od znajomych, którzy mają samochód z takim samym czujnikiem. Jeśli po wymianie uciążliwe problemy znikną, będziesz musiał kupić i wymienić czujnik Halla na nowy.

Test czujnika Halla

Czujnik Halla, sprawdź multimetrem.

również jedną z powszechnych metod jest sprawdzenie rezystancji czujnika. Aby to zrobić, musisz wyprodukować proste urządzenie składające się z rezystora 1 kΩ, diody LED i elastycznych przewodów. Do nogi diody LED przylutowany jest opornik, do którego podłączone są dwa przewody o długości wygodnej do pracy (nie krótkiej).

Następnie zdejmij nasadkę rozdzielacza, odłącz rozdzielacz i skrzynkę wtykową. Następnie sprawdź stan obwodu elektrycznego. W tym celu do zacisków 1 i 3 podłącza się multimetr elektroniczny (woltomierz), po czym włącza się zapłon samochodu. W normalnych warunkach wartość uzyskana na ekranie miernika powinna mieścić się w granicach 10…12 V.

dalej podobnie podłączamy skonstruowane urządzenie do tych samych zacisków. Jeśli zgadłeś poprawnie z polaryzacją, dioda LED zaświeci się. W przeciwnym razie musisz zamienić przewody. Dalsza procedura wygląda następująco:

• nie dotykaj przewodu podłączonego do pierwszego zacisku;
• wrzucamy koniec z trzeciego terminala do wolnego drugiego;
• obrócić wałek rozrządu (ręcznie lub za pomocą rozrusznika).

Jeśli dioda LED miga podczas obracania się wału, oznacza to, że wszystko jest w porządku, a czujnik Halla nie wymaga wymiany.

Warto zauważyć, że proces sprawdzania czujnika Halla w VAZ 2109, Audi 80, Volkswagen Passat B3 i innych samochodach odbywa się w ten sam sposób. Różnica polega tylko na umiejscowieniu poszczególnych części pod maską auta.

Wymiana czujnika Halla

Wymiana czujnika Halla VAZ 2109

Rozważ proces wymiana czujnika Halla w samochodzie VAZ 2109. Ta procedura jest prosta i nie sprawia trudności nawet początkującym kierowcom. Jego algorytm jest następujący:

• Pierwszym krokiem jest wyjęcie dystrybutora z samochodu.
• Następnie pokrywa dystrybutora jest demontowana. następnie musisz połączyć znaki mechanizmu dystrybucji gazu i znak wału korbowego.
• Następnie elementy złączne są demontowane za pomocą klucza. Jednocześnie nie zapomnij zaznaczyć i zapamiętać lokalizacji dystrybutora.
• Jeśli w obudowie znajdują się zatrzaski lub korki, należy je również zdemontować.
• W następnym etapie wał jest wyjmowany z dystrybutora.
• dalej odłącz zaciski czujnika Halla, a także odkręć śruby mocujące.
• Czujnik jest usuwany przez utworzoną szczelinę.
• Montaż nowego czujnika Halla odbywa się w odwrotnej kolejności.

Wniosek

Warto zauważyć, że nie warto naprawiać czujnika Halla, ponieważ jest dość niedrogi (około 3 ... 5 USD). Jeżeli jesteś przekonany, że awarie w aucie są ściśle związane z wymienionym czujnikiem, zalecamy udanie się do najbliższego warsztatu samochodowego i zakup nowego urządzenia. W przypadku trudności ze sprawdzeniem lub wymianą czujnika Halla skontaktuj się z rzemieślnikami pracującymi na stacji serwisowej w celu uzyskania pomocy.