Jak sprawdzić miski amortyzatorów?

Miseczki amortyzatorów, zwane również wspornikami amortyzatorów, mają kształt koła na amortyzatorach. Sprężyna amortyzatora przekręca miseczki, które można wyposażyć w drążek i stabilizator. Misa amortyzatora składa się z elastycznego stopera, metalowego okucia i pierścienia łożyskowego. Jeśli zauważysz utratę przyczepności na drodze lub usłyszysz trzaski i piski, powinieneś sprawdzić amortyzatory.

Wymagany materiał:

• Rękawice ochronne
• Okulary ochronne
• Kliny
• Ściereczka z mikrofibry
• Jacek
• Świece

Krok 1. Zaparkuj samochód

Zacznij od szukania płaskiej powierzchni do unieruchomienia pojazdu. Następnie trzeba będzie zaciągnąć hamulec ręczny samochodu i podłożyć kliny pod koła. Te dwa kroki są niezbędne do zapewnienia bezpieczeństwa w kolejnych krokach.

Krok 2: sprawdź saldo samochodu

Stań twarzą do maski samochodu i upewnij się, że nie przechyla się na jedną lub drugą stronę. Rzeczywiście, musi być absolutnie prosty, aby sprawdzić równowagę. Zastosuj mniejszy lub większy nacisk na każdy róg pojazdu i zawsze sprawdzaj odbicie. Nie powinien wykonywać więcej niż jednego odbicia, w przeciwnym razie będzie odzwierciedlał zużycie miseczek amortyzatorów. Ta nierównowaga w pojeździe wpłynie również na opony, które zużyją się przedwcześnie i nierównomiernie.

Krok 3. Sprawdź stan opon

Jeśli nie zauważyłeś żadnych problemów z wyważeniem samochodu, możesz przystąpić do sprawdzenia opon. Szczególną uwagę należy zwrócić na bieżnik, który wykazuje nierównomierne zużycie po jednej stronie opony, co oznacza, że ​​miseczki amortyzatorów są uszkodzone. Zużycie bieżnika można sprawdzić za pomocą widocznego wskaźnika zużycia lub mierząc wzór bieżnika opony, który musi wynosić co najmniej 1.6 mm.

Krok 4: Wzrokowa kontrola amortyzatorów.

Na koniec staniesz pod autem, aby obserwować stan amortyzatorów. Zdejmij kliny pod koła, aby użyć podnośnika i stojaków do podniesienia pojazdu. Zapewni to więcej miejsca na dostęp do dolnej części samochodu. Najbardziej niepokojącym objawem jest obecność oleju wzdłuż amortyzatorów. W końcu schemat tego ostatniego musi być całkowicie wodoodporny. W ten sposób nadmiar oleju zetrzesz ściereczką z mikrofibry, ale będziesz musiał zanieść samochód do warsztatu.

Specjalista może sprawdzić różne części układu amortyzatora i wymienić te, które nie działają.

Jeśli kontrola miseczek amortyzatorów nie powiedzie się, będziesz musiał je wymienić. Ta operacja jest dość złożona i wymaga interwencji doświadczonego mechanika. Spowoduje to zmodyfikowanie zestawu zawieszenia, aby umożliwić pojazdowi odzyskanie optymalnej przyczepności podczas jazdy na pokładzie.