Jak trzymać kierownicę
Często możesz obserwować kierowcę, który wygląda jak leniwy student siedzący przy biurku. Podnosi głowę, opierając łokieć na drzwiach ze szklanką w dół. Kierowca jest pewny swoich umiejętności i samochodu, więc prawą ręką trzyma kierownicę.
Weź pod uwagę zasadę, według której określa się najbardziej prawidłowe położenie dłoni kierowcy na kierownicy, a także kilka powodów, dla których takie lądowanie jest wyjątkowo niebezpieczne.
9/15 czy 10/14?
Uważa się, że najbardziej poprawną i bezpieczną opcją jest trzymanie rąk na 9 i 15 godzin lub 10 i 14. Japońscy naukowcy przeprowadzili badanie, aby udowodnić lub obalić te stwierdzenia.
Przyczepność zależy od wysiłku wymaganego do obrócenia kierownicy, więc położenie dłoni wpływa na skuteczność kierowania. I właśnie opcja „9 i 15” daje maksymalną kontrolę nad kierownicą samochodu. Na ten czynnik wpływa również obecność poduszki powietrznej umieszczonej pośrodku kierownicy.
Naukowcy
Aby sprawdzić swoje twierdzenia, naukowcy umieścili 10 osób za kierownicą symulatora, który bardziej przypomina kierownicę samolotu. Musieli trzymać kierownicę w 4 różnych pozycjach – od optymalnej (9 i 15) do tej, w której występują odchylenia 30 i 60 stopni w obie strony.
Badano wysiłki uczestników eksperymentu obrotowego. Najbardziej efektywna jest neutralna „pozioma” pozycja dłoni. Należy jednak zauważyć, że niektóre czujniki w samochodzie zamykają ręce w pozycji, która dezorientuje kierowców.
Podczas eksperymentu uczestnicy musieli również obrócić kierownicę tylko jedną ręką. W tym przypadku zwykle ręka jest na poziomie 12 godzin, czyli na górze.
Jest to niebezpieczne, ponieważ w takich przypadkach kierowca nie ma pełnej kontroli nad układem kierowniczym (nawet jeśli jest bardzo silny), a także może ulec obrażeniom, gdy poduszka powietrzna jest wyzwolona.
Bezpieczeństwo na drodze jest ważniejsze niż okazywanie pewności siebie. Żaden system bezpieczeństwa nie zastępuje reakcji kierowcy w sytuacji awaryjnej.
Pytania i odpowiedzi:
Jak nauczyć się kręcić kierownicą podczas pokonywania zakrętów? Jeśli auto jest stabilne, to kierownica skręca w kierunku zakrętu, po manewrze wraca. Podczas poślizgu skręć w kierunku poślizgu i zmniejsz przepustnicę (napęd na tylne koła) lub dodaj gaz (napęd na przednie koła).
Jak prawidłowo trzymać ręce na kierownicy? Ich pozycja powinna znajdować się na poziomie godziny 9 i 3 na tarczy zegara. Podczas skręcania lepiej przesuwać ręce niż je krzyżować. Aby kierownica wróciła do pozycji prostej, wystarczy ją trochę zwolnić.
