Jak zmienić sprzęgło w UAZ Patriot

Niektóre części samochodowe prędzej czy później zużywają się. W takich przypadkach właściciel zastanawia się, czy można go naprawić własnymi rękami. Wymiana sprzęgła w UAZ Patriot 31631 wymaga specjalnych umiejętności. Jednak nadal możesz wykonać tę pracę samodzielnie.

Typowe usterki, dla których konieczna jest wymiana sprzęgła

Widok sprzęgła UAZ Patriot.

W przypadku awarii sprzęgła wymieniany jest cały zestaw, w tym tarcze, koło zamachowe i łożyska regulacyjne. Eksperci zalecają aktualizację łożyska nośnego koła zamachowego.

System należy naprawić, jeśli wystąpią następujące usterki:

• pojawienie się dźwięków skrzypienia lub syczenia po naciśnięciu pedału;
• pojawienie się wibracji lub uderzeń podczas przełączania dźwigni ręcznej skrzyni biegów;
• niepełne załączanie lub wyłączanie sprzęgła, co komplikuje jazdę.

Jeśli wymieniane jest tylko napędzane lub dociskowe koło pasowe, może być konieczna ponowna naprawa.

Proces wymiany sprzęgła w UAZ Patriot zrób to sam

W przypadku braku umiejętności wymiany sprzęgła zaleca się powierzenie zabiegu specjalistom. W innych przypadkach zdobywają niezbędne materiały i narzędzia, przygotowują miejsce pracy.

Jeden zestaw narzędzi do naprawy samochodów Yato yt-12681 (94 sztuki.

Zestaw narzędzi

Aby naprawić samochód UAZ Patriot, będziesz potrzebować następujących narzędzi:

• klucze o różnych rozmiarach;
• śrubokręt z długą końcówką;
• trzpień do regulacji napędzanego koła pasowego;
• zainstalować.

Sekwencja działań

Aby zmienić sprzęgło w UAZ, wykonaj następujące kroki:

1. Wjeżdżają samochodem do pudła z otworem widokowym. Następnie zdejmij skrzynię biegów i osłonę sprzęgła.
2. Element przełączający jest przesunięty do przodu, widelec i część kulista są usuwane. Łożysko wyciskowe również musi zostać zdemontowane.
3. Po zdemontowaniu sprzęgła sprawdź łożysko. Szczególną uwagę zwraca się na połączenie sprzęgu z widełkami podporowymi, a także tłok cylindra roboczego. Jeśli są wgniecenia lub inne uszkodzenia, część zostanie wymieniona.
4. Zainstaluj regulator. Pomaga to zapobiegać przemieszczaniu się koła pasowego po zwolnieniu elementu dociskowego. Trzymając koło zamachowe, wykręć śruby mocujące obudowę. Na Patriocie UAZ jest 6 takich uchwytów.
5. Koła są demontowane, po demontażu sprawdzane pod kątem uszkodzeń i śladów korozji. Jeśli zostaną znalezione pęknięcia lub wgniecenia, część nie nadaje się do ponownej instalacji. Należy sprawdzić okładziny cierne. Jeśli połączenia są luźne, napędzany element jest wymieniany.
6. Oceń stopień zamocowania sprężyn amortyzatorów. Te części znajdują się w otworach koła pasowego. Jeśli sprężyny charakteryzują się zwiększoną mobilnością, są wymieniane. Element dociskowy jest aktualizowany po poluzowaniu korpusu lub dysku.
7. Sprawdź sprężynę membrany. Jeśli jest uszkodzony lub rozciągnięty, należy go wymienić. Połączenia sprężyny z łożyskiem muszą znajdować się w tej samej płaszczyźnie.
8. Sprawdzenie powierzchni roboczych kierownicy. Elementy nie powinny mieć pęknięć, wgnieceń ani śladów zużycia. Kierownicę oczyszcza się z kurzu i brudu odkurzaczem z funkcją nadmuchu. Element jest usuwany, łożysko jest usuwane. Ten ostatni musi być zawsze zmieniany, w przeciwnym razie część może szybko ulec awarii i zakłócić działanie wału wejściowego.
9. Za pomocą młotka i dłuta zdejmij wspornik. Nowy element jest zainstalowany tak, aby był bezpiecznie zamocowany. Część jest wrażliwa na zwiększone obciążenia, dlatego podczas instalacji nie można używać młotka.
10. Sprawdź działanie napędzanego koła pasowego. Powinien poruszać się swobodnie po rowkach. Przyczyny zapychania się są eliminowane, wadliwe komponenty są wymieniane.
11. Koło zamachowe wraca na swoje miejsce, instalowany jest pylnik i obudowa. Następnie przystąp do instalacji rozrusznika. Napędzane koło pasowe jest przymocowane za pomocą trzpienia. Po zamontowaniu elementu dociskowego śruby są wkręcane. Wszystkie śruby mocujące muszą być dokręcone równomiernie.
12. Część prowadząca łożyska jest pokryta smarem, zainstalowana jest skrzynia biegów z powłoką ochronną. Konieczne jest również nasmarowanie wewnętrznych części łożyska sprzęgła, wsporników wideł związanych z mechanizmem tłoka.
13. Zamontować widełki podporowe, sprzęgło i obudowę. Skrzynia biegów wraca do swojej pierwotnej pozycji. Wymiana systemu zakończona.

Przeczytaj, jak wykonać niezależną regulację sprzęgła UAZ Patriot

Po zakończeniu naprawy sprawdzane jest działanie zmodernizowanego zespołu pojazdu.