Jak wymienić zawór recyrkulacji spalin?
Zawartość
Czy twój zawór recyrkulacji spalin jest uszkodzony i wymaga wymiany? W tym artykule szczegółowo opisano kroki dla wymiana zaworu recyrkulacji spalin !
🔍 Gdzie jest zawór recyrkulacji spalin?
Zawór recyrkulacji spalin to część samochodowa, która usuwa toksyczne cząsteczki gazów uwalniane podczas spalania silnika. Położenie zaworu EGR może się różnić w zależności od pojazdu, ale zwykle znajduje się między kolektorem wydechowym a kolektorem dolotowym. Jest to moduł sterowania silnikiem, który steruje otwieraniem i zamykaniem silnika poprzez połączenie elektryczne. Dzięki temu zawór EGR jest zwykle dostępny bezpośrednio z pokrywy, co znacznie ułatwia jego wymianę w razie potrzeby.
🚗 Skąd wiadomo, że zawór recyrkulacji spalin nie działa?
Przed przystąpieniem do jego demontażu warto sprawdzić, czy zawór recyrkulacji spalin działa prawidłowo. W tym celu istnieje kilka objawów, które mogą ostrzegać o nieprawidłowym działaniu zaworu recyrkulacji spalin. Rzeczywiście, jeśli doświadczasz gaśnięcia silnika, nieregularnej pracy na biegu jałowym, utraty mocy, nadmiernego wytwarzania dymu lub zwiększonego zużycia paliwa, twój zawór EGR może być uszkodzony lub zatkany. Niektóre pojazdy mają lampkę ostrzegawczą emisji, która może się zapalić i ostrzec, jeśli zawór EGR uległ awarii.
Jeśli zawór EGR utknie w pozycji otwartej, przy każdym przyspieszeniu z rury wydechowej wydobywa się silny czarny dym, ponieważ w silniku kończy się powietrze, a tym samym niepełne spalanie, co skutkuje znaczną emisją dwutlenku węgla.
Jeśli Twój zawór EGR jest niesprawny, nie ma potrzeby jego całkowitej wymiany. Rzeczywiście, można go wyczyścić, dodając do benzyny dodatek lub odkamieniający. Jeśli jednak sterowanie elektryczne przestanie działać, będziesz musiał wymienić zawór EGR jako dodatek. Aby utrzymać zawór recyrkulacji spalin i uniknąć zapychania się, zaleca się regularną jazdę po autostradzie i zwiększenie prędkości obrotowej silnika w celu usunięcia nadmiaru węgla.
🔧 Jak zdemontować zawór recyrkulacji spalin?
W niektórych pojazdach dostęp do zaworu EGR może być utrudniony, jeśli kolektor wydechowy znajduje się z tyłu silnika. Następnie będziesz musiał zdemontować kilka części samochodu, aby uzyskać do nich dostęp. Dlatego radzimy udać się do warsztatu w celu wymiany zaworu recyrkulacji spalin. Dodatkowo, aby dokończyć ponowny montaż zaworu EGR, konieczne będzie uruchomienie pojazdu z pomocniczym przyrządem diagnostycznym (maszyna, którą posiada niewiele osób). Jeśli jednak nadal chcesz samodzielnie wymienić zawór EGR, oto poradnik krok po kroku, który pozwoli Ci to zrobić samemu.
Wymagane narzędzia:
- złącze
- Klucze (płaskie, nasadowe, sześciokątne, Torx itp.)
- świeca
- Przenikliwy
Krok 1. Przygotuj się do demontażu zaworu EGR.
Zacznij od zlokalizowania zaworu EGR w swoim modelu samochodu. Możesz skorzystać z przeglądu technicznego swojego pojazdu, aby dowiedzieć się, jaka jest pozycja zaworu EGR. Następnie określ rodzaj zaworu i przyłącza (elektryczne, pneumatyczne lub hydrauliczne). Prawdopodobnie będziesz potrzebować oleju penetrującego, aby usunąć elementy złączne, ponieważ zawór EGR zwykle znajduje się w pobliżu układu wydechowego. W razie potrzeby użyj podnośnika i podnośnika pod pojazdem, aby uzyskać dostęp do zaworu recyrkulacji spalin.
Krok 2: odłącz baterię
Aby bezpiecznie wymienić zawór recyrkulacji spalin, należy odłączyć akumulator. Na naszym blogu znajdziesz artykuły dotyczące usuwania baterii. Bądź ostrożny, ponieważ przy wymianie baterii ryzykujesz utratę wszystkich przechowywanych informacji. Dlatego istnieje kilka sposobów, aby tego uniknąć: wszystkie wskazówki znajdziesz na naszym blogu.
Krok 3: Odłącz i wyjmij zawór EGR.
Po odłączeniu akumulatora można w końcu odłączyć zawór recyrkulacji spalin bez ryzyka. W tym celu odłącz wszystkie złącza elektryczne od zaworu. Niektóre pojazdy mają rurkę płynu chłodzącego bezpośrednio na zaworze.
Jeśli tak jest w przypadku twojego samochodu, będziesz musiał wymienić płyn chłodzący. Za pomocą szczypiec zdejmij metalową tuleję z rurki wychodzącej z wlotu. Na koniec można wyjąć zawór recyrkulacji spalin.
Uważaj, aby nie wpuścić uszczelek, śrub, podkładek lub nakrętek do silnika, ponieważ może on pęknąć przy następnym uruchomieniu.
Krok 4. Zamontuj zawór EGR.
Po wyczyszczeniu, naprawie lub wymianie zaworu EGR, możesz ponownie zmontować nowy zawór EGR, wykonując poprzednie kroki w odwrotnej kolejności. Zachowaj ostrożność podczas wymiany uszczelek, aby zapewnić prawidłowe działanie zaworu. Jeśli musiałeś wymienić płyn chłodzący, uzupełnij i sprawdź poziom. Podłącz ponownie wszystkie usunięte połączenia.
Krok 5: Potwierdzenie interwencji
Na tym etapie może być wymagana pomoc profesjonalnego mechanika. W rzeczywistości, aby zawór EGR działał prawidłowo, należy użyć pomocniczego narzędzia diagnostycznego, aby ECM prawidłowo zlokalizował zatrzymanie zaworu EGR. Innymi słowy musi znać położenie zaworu EGR (otwarty lub zamknięty), aby móc go prawidłowo obsługiwać. Ten fragment narzędzia diagnostycznego akcesoriów jest wymagany! Aby to zrobić, musisz podłączyć urządzenie do gniazda diagnostycznego swojego samochodu. Po nawiązaniu połączenia należy przejść do menu „Reset” lub „Funkcje zaawansowane” w zależności od marki używanego narzędzia diagnostycznego. Następnie postępuj zgodnie z procedurą opisaną na maszynie. Następnie przejdź do odczytu lub usuwania błędów, aby usunąć zgłoszone problemy. Wykonaj jazdę próbną, aby upewnić się, że zawór recyrkulacji spalin działa prawidłowo. Następnie ponownie sprawdź problem w urządzeniu. Jeśli narzędzie nie pokazuje żadnego problemu, to wszystko jest w porządku i Twój zawór EGR został wymieniony.
