Jak przygotować samochód na zimę?
Zima to trudny przeciwnik - nieoczekiwany i nieprzyjemny. Może zaatakować nieoczekiwanie i trwać długo. Musisz być dobrze przygotowany na spotkanie z nią, inaczej wykorzysta nasze słabości. Co my, kierowcy, możemy zrobić, aby osłabić jego atak i wyjść z tego pojedynku bez strat?
Po pierwsze: opony. Od wielu lat toczy się debata, czy montować opony zimowe – jak najbardziej! – Opony zimowe zapewniają większe bezpieczeństwo, krótszą drogę hamowania na lodzie i śniegu oraz lepsze prowadzenie. Pamiętaj, że odpowiedni stan opon jest równie ważny jak ich typ. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie stanu technicznego pojazdów i zakresu ich niezbędnego wyposażenia z 2003 r. określa minimalną wysokość bieżnika 1,6 mm. Jest to wartość minimalna – jednak aby opona gwarantowała pełnię swoich właściwości, wysokość bieżnika musi wynosić min. 3-4 mm - ostrzega Radoslav Jaskulsky, instruktor w szkole jazdy Skoda.
Po drugie: bateria. Nie pamiętamy o tym przez większą część roku, pamiętamy o tym zimą, najczęściej wtedy, gdy jest już za późno. Wtedy nie pozostaje nam nic innego jak czekać na taksówkę lub sympatycznego kierowcę, który dzięki podpiętym kablom połączeniowym pomoże nam uruchomić samochód. Jeśli uruchamiamy maszynę na tzw. „Krótko”, nie zapomnij podłączyć przewodów w odpowiedniej kolejności i nie pomylić biegunów. Najpierw łączymy bieguny dodatnie, a następnie ujemne, usuwamy je w odwrotnej kolejności - najpierw ujemne, potem dodatnie.
Przed zimą sprawdź akumulator - jeśli napięcie ładowania jest za niskie, naładuj. Przed zimą warto też wyczyścić akumulator i zaciski. Cóż, jeśli naprawimy je wazeliną techniczną. Podczas ruszania i jazdy, zwłaszcza na krótkich dystansach, starajmy się ograniczać odbiorniki energii – osłabią one nasz akumulator, a na krótkim dystansie tej energii nie zregenerujemy.
Po trzecie: zawieszenie. Pęknięte sprężyny zwiększają drogę hamowania o 5%. Luzy w zawieszeniu i układzie kierowniczym utrudniają prowadzenie. Trzeba też sprawdzić hamulce. Upewnij się, że klocki są w dobrym stanie, sprawdź, czy siły hamowania rozkładają się równomiernie między osie. Nie zapominaj, że płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata.
Po czwarte: wycieraczki i płyn do spryskiwaczy. Przed sezonem zimowym zalecamy wymianę wycieraczek, a należy to zrobić, jeśli szczotka wycieraczki jest rozdarta lub stwardniała. Profilaktycznie możemy wyjąć wycieraczki na noc, aby nie przyklejały się do szyby, lub podłożyć kawałek tektury między wycieraczkę a szybę – to również uchroni wycieraczki przed zamarznięciem. Osobno należy zwrócić uwagę na płyn do spryskiwaczy przedniej szyby - wymień go na zimowy.
Po piąte: światło. Światła robocze zapewnią nam dobrą widoczność. Podczas codziennego użytkowania musimy pamiętać o regularnym czyszczeniu, a przed sezonem musimy upewnić się, że oświetlenie jest sprawne. Jeśli odnosimy wrażenie, że nie jest odpowiednio oświetlony, musimy go wyregulować. Z badań Instytutu Transportu Samochodowego wynika, że zaledwie 1% samochodów posiada dwie żarówki, które dokładnie spełniają kryteria określone w przepisach.
