Jak przygotować samochód do lata

Jak zadbać o to, aby samochód nie zepsuł się w drodze do łaźni i grilla? „AvtoVzglyad” zebrał główne etapy przygotowania samochodu do sezonu letniego.

Salon

Zaczynamy od salonu. Nawet jeśli jesteś najbardziej odpowiedzialnym i dokładnym kierowcą na świecie, zimą w Twoim samochodzie na pewno nagromadziło się mnóstwo drobnych śmieci i niepotrzebnych rzeczy – stare czasopisma w kieszeniach foteli, torby z fast foodami czy flamastry, które dziecko zgubiło kilka miesięcy temu. Po wyrzuceniu dużych zanieczyszczeń należy odkurzyć wnętrze.

Zwróć uwagę na szyby – zimą na ich wewnętrznej stronie gromadzi się warstwa sadzy, nawet jeśli w kabinie nie palą. Dlatego idealnie nadaje się do mycia szkła środkiem czyszczącym lub parowym. Zachowaj ostrożność podczas mycia podgrzewanych okien: poruszanie się po listwach przewodzących może je uszkodzić.

olej

Jeżeli całą zimę jeździłeś na oleju "zimowym" czas zmienić go na wersję letnią.

Układ chłodzenia

Wadliwy układ chłodzenia może latem przysporzyć wielu problemów. Jeśli Twój samochód nie jest nowy, nie bądź zbyt leniwy, aby sprawdzić jego przydatność do użytku. Wentylator elektryczny musi się włączyć i działać normalnie, w przeciwnym razie samochód może się zagotować, jeśli się przegrzeje. Sprawdź poziom płynu chłodzącego w chłodnicy lub przezroczystym zbiorniku wyrównawczym. Zwróć uwagę na napięcie paska, który powinien napędzać piasek pompy. Czasami może się ślizgać z powodu niskiego napięcia, zużycia lub oleju.

Chłodnica samochodowa

Uszkodzona chłodnica może również powodować przegrzewanie się samochodu latem. Sprawdź to z wielką starannością. Może być zatkany brudem, liśćmi, puchem i kurzem. Biorąc pod uwagę, że latem w większości miast problem puchu topoli nadal nie został rozwiązany, lepiej nie poddawać grzejnika dodatkowym testom i czyścić go teraz. Warto zwrócić uwagę na wodną stronę chłodnicy i przewody płynu. Może występować korozja, brud lub kamień, które uniemożliwiają krążenie płynu chłodzącego.

Jeśli chłodnica jest zatkana od strony powietrza, należy ją przepłukać lekkim strumieniem wody od strony silnika lub przedmuchać sprężonym powietrzem.

Filtr powietrza

Jeśli ostatnio zauważyłeś, że zużywasz więcej paliwa, a Twój samochód nie wydaje się tak mocny jak kiedyś, przyczyną może być filtr powietrza. Zatkany filtr powietrza stawia większy opór dla przepływu powietrza, co skutkuje zmniejszeniem mocy silnika i zwiększonym zużyciem paliwa. W takim przypadku lepiej wymienić element filtrujący - jest to stosunkowo niedrogie.

Zamki

Jeśli jakiś płyn rozmrażający dostał się zimą do zamków drzwi lub pokrywy bagażnika, czas go usunąć. Latem kurz przylgnie do oleistej podstawy płynu, a wilgoć z czasem będzie się skraplać. Doprowadzi to do tego, że następnej zimy będzie jeszcze więcej problemów z zamarzaniem zamków.

Woźny

Jeśli pióra wycieraczek są zużyte i coraz częściej pozostawiają nieoczyszczone miejsca na szybie, warto wymienić je lub gumki, jeśli wycieraczki są składane. Gumki kosztują grosze, a widoczność w deszczową pogodę znacznie wzrasta.

Nie zapomnij napełnić zbiornika spryskiwacza szyby przedniej specjalnym letnim płynem do spryskiwaczy. Jest skuteczniejszy do mycia szkła niż zwykła woda. Płyn do spryskiwaczy z łatwością poradzi sobie z resztkami śladów po owadach, sadzy i oleju, śladami pąków, kwiatów i jagód oraz innymi plamami organicznymi.

Mycie

Ostatnim akcentem przygotowującym samochód do lata jest dokładne umycie. Jeśli chcesz uchronić się przed problemami, możesz udać się do profesjonalnej myjni samochodowej.

Do samodzielnego umycia auta najlepiej sprawdzą się myjki wysokociśnieniowe, takie jak te z serii Full Control firmy Karcher. Ciśnienie strumienia wody w tych umywalkach jest regulowane przez obrót specjalnej dyszy. Pistolet posiada wyświetlacz, który pokazuje wybrany tryb pracy.

Zawsze lepiej jest umyć ciało od dołu do góry - lepiej będzie zobaczyć nieumyte obszary. Jeśli myjesz samochód szczotką, najpierw usuń brud i piasek strumieniem wysokociśnieniowym. W ten sposób nie porysujesz lakieru.