Jak wyłączyć ESP, jeśli nie ma odpowiedniego przycisku?

Celem ESP jest pomoc kierowcy w utrzymaniu samochodu na zakrętach z dużą prędkością. Jednak w celu zwiększenia możliwości jazdy w terenie czasami konieczne jest wyłączenie blokady poślizgu. W tym przypadku ważną rolę odgrywa nawierzchnia drogi, zdolność maszyny do jazdy w terenie i możliwość dezaktywacji ESP.

Niektóre maszyny nie mają takiego przycisku, ale system można wyłączyć za pomocą menu na desce rozdzielczej. Niektórzy nie używają tej funkcji, ponieważ jest to dość kłopotliwe (szczególnie dla tych, którzy nie są przyjaciółmi z elektroniką).

Ale niektórzy producenci nie dali ciekawym właścicielom samochodów możliwości wyłączenia blokady poślizgowej za pomocą przycisku lub poprzez menu. Czy w takim przypadku można jakoś wyłączyć blokadę?

Trochę teorii

Najpierw przypomnij sobie teorię. W jaki sposób ESP rozumie szybkość obracania się określonego koła? Dzięki czujnikowi ABS. Jeśli samochód ma układ ESP, będzie również obecny ABS.

Oznacza to, że aby poprawić osiągi samochodu w terenie, aby móc przejechać trudny odcinek drogi, na którym wymagany jest poślizg, ABS należy przynajmniej tymczasowo wyłączyć. Oto trzy małe sztuczki, które pomogą wykonać małe „ulepszenie” żelaznego konia.

Wyłącz bezpiecznik

Skrzynka bezpieczników musi koniecznie zawierać element ochronny, który zapobiega zwarciom spowodowanym przeciążeniem systemu. Po prostu wyjmij go z gniazda na czas dezaktywacji systemu. Deska rozdzielcza zasygnalizuje awarię ESP, ale nie będzie już interweniować.

Odłączyć czujnik ABS

Możesz także wyłączyć blokadę poślizgu, dezaktywując układ ABS. Aby to zrobić, po prostu odłącz jeden z czujników na dowolnym kole. Blokada natychmiast się całkowicie wyłączy. Jednocześnie należy zachować ostrożność, aby punkt połączenia nie był całkowicie pokryty wilgocią lub brudem, ponieważ kontakt może być słaby podczas ponownego łączenia, a system będzie działać nieprawidłowo.

Wyłącz terminal jednostki centralnej

Znajdź kontroler ABS i po prostu odłącz zacisk przyłączeniowy. Podobnie jak w poprzednim przypadku, należy chronić obszar kontaktu przed wilgocią lub brudem.

Pytania i odpowiedzi:

Jaki jest przycisk w aucie ESP? To przycisk, który włącza/wyłącza elektroniczny system dynamicznej stabilizacji samochodu. System pozwala na zachowanie stabilności kierunkowej podczas pokonywania zakrętów.

Jak działa system stabilizacji? Składa się z czujników, które określają obrót samochodu wokół pionu (poślizg), obrót kierownicy oraz przyspieszenie boczne. System jest zsynchronizowany z ABS.

Co to są ABD i ESP? Oba systemy są opcjonalnie zawarte w kompleksie ABS. ESP, dzięki hamowaniu kół, zapobiega wpadaniu samochodu w poślizg, a ABD symuluje blokadę międzyosiowego mechanizmu różnicowego, hamując z zawieszonym kołem.

НCzy naprawdę trzeba wyłączyć ESP w terenie? Zazwyczaj ten system jest wyłączany w terenie, ponieważ zmniejsza moc na koła napędowe, aby zapobiec poślizgowi, który może spowodować utknięcie samochodu.