Jak i kiedy wymienić świece zapłonowe na gaz
Zawartość
Ważne jest, aby jasno zrozumieć, że nowoczesne modele świec o dobrej żywotności nie nadają się do wszystkich HBO, ale tylko do systemów począwszy od 4. generacji. Markowe próbki są drogie, ale część będzie musiała być wymieniana rzadziej, co pozytywnie wpłynie na budżet, a także na osiągi samochodu.
Niedoświadczeni kierowcy często zastanawiają się, ile wymienić świece zapłonowe na gazie i czy konieczna jest wymiana zapalnika przy przejściu z benzyny. Dzięki przydatnym informacjom, poradom i rekomendacjom ekspertów, każdy właściciel samochodu jasno wskaże na ważne kryteria, biorąc pod uwagę, jakie jest możliwe przedłużenie żywotności silnika, a także uniknięcie obniżenia sprawności silnika.
Czy muszę wymieniać świece zapłonowe po przełączeniu na gaz?
Co drugi właściciel pojazdu zgadza się na doposażenie samochodu, co wiąże się z montażem wyposażenia w balony gazowe, w celu zaoszczędzenia paliwa. Po kilku dniach pracy maszyny można zauważyć skutki przestawienia się na inne paliwo, wynika to z faktu, że po odpaleniu świecy gaz zapala się, tworząc wyższą temperaturę niż mieszanka mas benzyny i powietrza. Ze względu na tę charakterystyczną cechę procesu zapalniki mogą przestać pełnić swoją główną funkcję tak wydajnie, jak to możliwe. Silnik zacznie pracować trzykrotnie, zgaśnie w najbardziej nieodpowiednim momencie, a przy pierwszym lub kolejnym uruchomieniu zawiedzie właściciela pojazdu.
W przypadku wymiany świecy zapłonowej podczas przełączania na gaz eksperci doradzają wybór specjalnie zaprojektowanych modeli do takich układów. Wśród głównych różnic w stosunku do próbek przeznaczonych do silnika benzynowego warto podkreślić wysoki wskaźnik jarzenia, a także zwiększoną szczelinę między elektrodami.
Po co zmieniać świece zapłonowe po zainstalowaniu gazu
Problemy z zapłonem paliwa są obarczone poważnymi konsekwencjami, jeśli część wytwarzająca iskry nie poradzi sobie z głównym zadaniem, nagromadzone paliwo da odwrotny „trzask” podczas następnego cyklu. Taki zapłon może uszkodzić czujniki masy powietrza dolotowego, a także kolektor dolotowy, który jest wykonany z tworzywa sztucznego i jest delikatny.
Świece zapłonowe do samochodu
Niestabilna praca silnika często zatrzymuje się po przejściu na benzynę, takie momenty będą wskazywać na konieczność wymiany zapalnika, eksperci nie zalecają ignorowania objawów. Ważnym argumentem przemawiającym za koniecznością zamontowania odpowiednich świec zapłonowych po przełączeniu na gaz będzie szczelina między elektrodami. Optymalny wskaźnik dla wersji LPG to 0.8-1.0 mm, a dla instalacji benzynowych opracowano modele z odległością 0.4-0.7 mm.
Kiedy i jak często wymieniać świece zapłonowe na gazie
Aby się nie pomylić i dokładnie określić częstotliwość wymiany zapalniczki po zamontowaniu nowej części w cylindrze silnika przy przejściu na gaz ważne jest aby kierować się przebiegiem wskazanym przez producenta. Często liczba ta nie przekracza 30 tysięcy km. Zużycie świecy zapłonowej można zauważyć słuchając pracy silnika, a także monitorując zużycie paliwa, jeśli iskra jest słaba, nie wystarczy do zapalenia gazu, część po prostu wyleci do rury wydechowej. Drogie kopie wytrzymają znacznie dłużej, mówimy o takich modelach:
- FR7DC/Chrom Nickel z miedzianym prętem ma szczelinę 0.9mm, maksymalny przebieg to 35000KM.
- YR6DES/Silver wyróżnia się rozstawem elektrod 0.7 mm i przebiegiem 40000 XNUMX.
- WR7DP/platyna ze szczeliną 0.8 mm pozwoli przejechać 60000 XNUMX km bez wymiany zapalniczki.
Wskazówki i porady
Ponieważ silniki spalinowe na gaz nikogo już nie dziwią, chociaż jeszcze kilkadziesiąt lat temu takie systemy były uważane za bardzo niebezpieczne i nie były popularne, właściciele samochodów z wieloletnim doświadczeniem zgromadzili duże doświadczenie w wymianie, a także obsłudze świec w połączeniu z tego rodzaju paliwem. Jedna z ważnych wskazówek, którymi dzielą się kierowcy, dotyczy przejścia na gaz. Dzięki natychmiastowej wymianie zapalników możesz zacząć oszczędzać do 7% paliwa, a części zużyte benzyną nie doprowadzą do ekscesów z uruchamianiem silnika w zimnych porach roku.
Przy wyborze specjalistycznych modeli do systemu HBO ważne jest określenie odstępu, powinien on być większy niż w podobnych modelach benzynowych. W tym samym czasie wzrasta liczba potasu, jest to oznaczone lpg, takie produkty są w stanie wytrzymać znaczne temperatury. Moc silnika, który często pracuje na obu paliwach, zwiększy się dopiero po zamontowaniu uniwersalnych zapalników, ale produkty są drogie.
